Mestský úrad Mersin Metropolitan Municipality, jeden z najväčších problémov mesta pri eliminácii dopravných nepokojov, ktorý je jedným z projektov viacposchodových križovatiek, dokončil križovatku Sovereignty Storey. Križovatka Sovereignty Storey 23 sa otvorí v apríli Národný deň suverenity a detí.
Všetky tímy mestskej časti pokračujú vo svojom úsilí predstaviť projekt križovatky Sovereign Storey, ktorý bol implementovaný za účelom riešenia hustoty premávky. 23 Apríl Národná suverenita a Deň detí bude otvorený pre službu v projekte viacodvetvovej križovatky naďalej funguje.
So snahou o zlepšenie a rozvoj dôležitých miest v premávke Mersin získala obec Mersin úplné známky a dokončila 98 percento križovatky Sovereignty Storey, ktorá bola implementovaná s cieľom vyriešiť hustotu premávky. Križovatka, ktorá bola dokončená v dôsledku práce tímov vo dne iv noci, započítava dni, ktoré sa majú ponúknuť službe Mersin.
Náklady na projekt 20.500.000 TL
Mersin je dokončený v rekordnom čase v krátkom čase, ako je päť mesiacov a približne náklady projektu 20.500.000 TL realizované s križovatkou Sovereignty Storey Junction, Yenişehir a Mezitli a križovatkami H. Okan Merzeci a University Street.
Dokončenie infraštruktúrnych, asfaltových, obrubníkov a vozoviek na križovatke Egemenlik, tretí projekt úniku netopierov Mersin, ktorý bol realizovaný v rámci Hlavného plánu prepravy, pokračuje dopravnými značkami, elektrickými systémami, signalizačnými a krajinárskymi prácami.
Mestská samospráva ako mestská samospráva naďalej pracuje na plné obrátky, aby mohla 3. apríla, na štátnu zvrchovanosť a deň detí, otvoriť projekt križovatky viacpodlažných križovatiek zvrchovanosti, ktorý sa realizuje s cieľom vyriešiť hustotu dopravy. Odbočovacie a vedľajšie cesty boli navrhnuté ako dva jazdné pruhy na oboch stranách, zatiaľ čo ulica Üniversite Street bola navrhnutá ako jazdné pruhy 2 × 2. V projekte, kde je odbočka „u“ pred dosiahnutím hornej križovatky v západnom smere, boli prijaté opatrenia proti zbytočnému zvýšeniu signalizovanej hustoty križovatky. Vďaka projektu viacpodlažnej križovatky, ktorý zvýši hodnotu Mersinu, sa minimalizujú škody na životnom prostredí spôsobené dopravou.
Projekt križovatky prispeje k ekonomike spoločnosti Mersin
Hüseyin Okan Merzeci-University Junction, zatiaľ čo čakacia doba občanov v doprave sa zníži, poskytnú sa úspory paliva a zisky z emisií prispejú tak k ekonomike Mersinu, ako aj k národnému hospodárstvu. Zníženie čakacej doby v premávke tiež zníži emisie výfukových plynov a zníži znečistenie ovzdušia z motorových vozidiel. Tento projekt nielenže poskytne národnému hospodárstvu celkový zisk TL 21.616.812, ale tiež poskytne významné zisky z hľadiska času a životného prostredia.
Mersin bol príkladným mestom s výstupmi z Batov
Metropolitná obec Mersin, ktorá od svojho vzniku vykonáva bezprecedentné práce v histórii Mersinu a nadchla dopravu s projektmi, ktoré realizovala v meste, smeruje k tomu, aby sa stala príkladným mestom dopravných aktivít.
Mestský úrad Mersin, ktorý vykonal radikálne zmeny v oblasti dopravy, najskôr identifikoval dopravné potreby mesta až do 2030 a vytvoril „hlavný plán prepravy Mersin“. Mersin Metropolitan Municipality dosahuje vek v Mersine s hlavným plánom dopravy s prioritnými projektmi pre chodcov, železničným systémom, bat-outmi, križovatkami, signalizáciou, dopravnými stanicami, pešími a cyklistickými trasami v tomto komplexnom pláne.
Mestský úrad Mersin Metropolitan Municipality otvoril upchané plavidlá, aby mohol obslúžiť všetky časti Mersinu: Po prvé, križovatka Bat-Exit Storey bola realizovaná v rámci prác Bat-Exit.
Burhanettin Kocamaz, starosta mesta Mersin, ktorý nestrácal čas bezprostredne po dokončení projektu Tulumba Bat-Çık, ktorý bol prvým v meste, položil základy križovatky demokracie, ktorá je druhým podlažím križovatky mesta. Na základe pokračujúceho úsilia mestská časť Mersin v krátkom čase dokončila križovatku demokracie a dokončila križovatku suverenity, ktorá sa otvorí v apríli Národná suverenita a deň detí 23 v krátkom období piatich mesiacov.
Projekt Mersin-Bat, napríklad projekt, ktorý prvýkrát videl tento projekt ako neskoro tvrdiac, že metropolitný starosta Mersin Burhanettin Kocamaz, uviedli nové plány a aplikácie, ktoré sa majú predložiť pred dopravným problémom v meste. Starosta Kocamaz povedal: biri Jedným z najväčších problémov Mersinu je bohužiaľ dopravný problém. Keď sme sa ujali úradu, Mersin vykonal primeranú a vedomú prepravu. Povedali sme: „Prežijeme éru prepravy do Mersinu a najprv sme implementovali hlavný plán prepravy, ktorý je dopravnou cestou mesta. Bez straty času sme začali naše projekty Bat-Exit, jeden z neskorých projektov v Mersine. Odo dňa, keď sme nastúpili do úradu, sme implementovali tri projekty Bat-exit v kritických bodoch premávky Mersin a zrealizujeme veľa úspešných projektov v oblasti dopravy. Sme odhodlaní vyriešiť dopravný problém Mersinu. “
Buďte prvý komentár