Minister dopravy, námorných záležitostí a komunikácií Ahmet Arslan uviedol: „Naša krajina je mostom medzi Áziou a Európou. Musíme zodpovedať geografii, v ktorej sa nachádzame. Musíme vyhodnotiť obchodný potenciál prameniaci z geografie. ““ povedal.
Arslan navštívil obchodnú komoru Gaziantep (GTO) s ministrom spravodlivosti Abdulhamitom Gülom a prial si úspechu novej administratíve zvolenej na valnom zhromaždení, ktoré sa konalo pred chvíľou.
V súvislosti s logistickými aktivitami v Turecku Arslan uviedol:
„Naša krajina je mostom medzi Áziou a Európou. Musíme zodpovedať geografii, v ktorej sa nachádzame. Musíme vyhodnotiť obchodný potenciál vyplývajúci z geografie. Chcem uviesť niekoľko čísel, môžeme dosiahnuť 3 miliardy ľudí v rozmedzí 3,5-1,5 hodiny letu. Hrubý domáci produkt (HDP) tejto 1,5 miliardy ľudí je 35 biliónov dolárov. Obrat tejto prepravy založenej na HDP je 75 miliárd dolárov. Naša krajina, ktorá má tak dôležitú výhodu a pozíciu, musí dokončiť svoje medzinárodné koridory, aby získala svoj podiel z tohto koláča. “
„Prelomili sme rekord v roku 2017, prepravili sme 28,5 milióna ton nákladu“
Arslan uviedol, že založili koordinačnú radu pre logistiku ako vládu, ktorá si je vedomá dôležitosti logistiky.
„Rada robí veľmi dôležitú prácu. Okrem tejto práce sa chystáme vo všeobecnosti dokončiť hlavný logistický plán pre krajinu. “ Arslan povedal, zdieľal nasledujúce informácie:
„Skenujeme všetky logistické potreby v Turecku a zistili sme, že sa môžu navzájom integrovať, organizované priemyselné zóny podľa výsledkov budú veľké továrne, začali sme vážne práce na prepojení železníc hlavnej chodby. Vyšla vážna práca. Turecko prepojí 500 km cez križovatky. V roku 2017 sme prekonali rekord so železnicou, keď sme prepravili 28,5 milióna ton nákladu. Na základe tohto hlavného plánu logistiky zdvojnásobíme zaťaženie železnice, keď urobíme prípojné vedenia. Bolo tu 7 logistických centier. Začalo to slúžiť ako 8. miesto v Erzurume. Máme 21 logistických centier s tým, čo sa plánuje. ““
Buďte prvý komentár