Zamestnávanie ženských mechinistov v HRC

Zástupca CHP Ankara Dr. Murat Emir sa opýtal ministra dopravy, komunikácií a námorných záležitostí Ahmeta Arslana na dôsledky stavu „byť mužom“, ktorý premiér Binali Yıldırım zrušil v roku 2009, keď bol ministrom dopravy, komunikácií a námorných záležitostí, hovorí "Poďme, aby sa žena dotkla železníc."

Emir CHP vo svojom zdôvodnení parlamentnej otázky predloženej predsedníctvu Veľkého národného zhromaždenia Turecka uviedol, že jedným z najdôležitejších ukazovateľov sociálneho a ekonomického rozvoja krajín je miera účasti žien na trhu práce. „Najmä vo vyspelých krajinách sa ženy začínajú každým dňom zapájať do čoraz väčšieho počtu odvetví, pričom železničný sektor púta pozornosť aj medzi odvetviami podnikania, kde sú väčšinou zamestnané ženy. Ako je známe, Seçil Ölmez, ktorý v roku 2009 absolvoval Strednú odbornú školu v Eskişehir Anatolian, odbor koľajové systémy a technológie, požiadal vtedajšieho ministra dopravy Binaliho Yıldırıma, aby odstránil požiadavku „byť mužom“, aby sa stal strojník. Yıldırım tiež prisľúbil, že táto podmienka bude zrušená, slovami: „Pozrime sa, ako sa ženská ruka dotkne železníc,“ a bola vydláždená cesta pre ženy, aby sa stali strojníkmi. Minister dopravy, námorných záležitostí a komunikácií Ahmet Arslan však začiatkom tohto roka viedol rozhovor so strojníkmi. sohbet "Z vašich slov, že na YHT by mali byť strojníčky, sme pochopili, že na našich YHT linkách stále nepracujú strojníčky," povedala.

„Prečo sa v YHT ešte nezaviedlo zamestnávanie strojníkov?

Otázky položené ministrovi Aslanovi v rámci parlamentnej otázky sú nasledovné:

-Po tom, čo sa ženám otvorila cesta k tomu, aby sa stali strojníkmi, urobilo vaše ministerstvo nejaké opatrenia na povzbudenie žien, aby pracovali ako strojníčky?

-Koľko strojníkov pracuje na súčasných konvenčných linkách TCDD a koľko z nich sú ženy?

-Prečo od otvorenia liniek YHT neboli pridelené žiadne mechaniky?

-Minister dopravy Ahmet Arslan so strojníkmi začiatkom tohto roka sohbet Iniciovalo vaše ministerstvo novú štúdiu po tom, čo uviedlo, že v YHT by mali byť strojníčky?

-Uvažujete o pridelení ženských mechanikov k YHT na tratiach Istanbul, Eskişehir, Ankara a Konya?

Buďte prvý komentár

Zanechať Odpoveď

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.


*