O projekte Kanal Istanbul sa hovorí už mnoho rokov a je k nemu veľa pripomienok. Kanal Istanbul, ktorý v roku 2011 predstavil v Istanbule ako „bláznivý projekt“ v Kongresovom centre Haliç Erdogan, vtedajší predseda vlády; Zahŕňa koridory Avcılar, Küçükçekmece, Sazlıdere a Durusu.
Zhromaždili sme, čo potrebujete vedieť, najnovšiu situáciu a ďalšie informácie.
Kam Kanal Istanbul Trasa a Miesta prejsť?
Trasa projektu vrátane umelej vodnej cesty; S dĺžkou 45.2 km pokrýva medzi Avcılar, Küçükçekmece, Sazlıdere a Durusu podľa posledného plánu a začína od jazera Küçükçekmece.
Trasa Kanal Istanbul začína od úžiny, ktorá oddeľuje Marmarské more od jazera Küçükçekmece. Pokračujúc od štvrtí Sazlıdere a Altınşehir, projekt bude pokračovať pozdĺž povodia priehrady Sazlıdere. Ďalej sa dostane do Čierneho mora na okraji štvrtí Terkos a Durusu. Z hľadiska rozlohy bude Arnavutköy 28.6 km, Küçükçekmece 7, Başakşehir 6.5 a Avcılar 3.1 km.
Prečo bol Kanal Istanbul potrebný?
Počas zmluvy o prielive Montreux, ktorá bola podpísaná v roku 1936, úžinou prešlo 3 50 lodí ročne. V priebehu rokov sa však toto číslo postupne zvyšovalo. Spúšťacími mechanizmami projektu bol nárast bosporskej dopravy a začatie alternatívneho hľadania tranzitných trás nákladných lodí a plánovania. V súčasnosti úžinou prechádza 2050 100 lodí ročne. Očakáva sa, že tento počet v roku 2500 dosiahne 17 tisíc. Po úžine jazdí denné rybárske a mestské linky a XNUMX XNUMX vozidiel. Cez Suezský prieplav ročne prejde XNUMX tisíc lodí. Jeho porovnanie samozrejme nemusí priniesť veľmi spoľahlivé výsledky z dôvodu zemepisných oblastí, ale z hľadiska situácie je veľký rozdiel. Podľa niektorých právnikov sa vedú polemiky, že tento projekt môže tiež viesť k určitému porušeniu Montreuxskej dohody.
Čo sú podrobnosti a história projektu Kanal Istanbul?
Projekt Kanal Istanbul sa datuje do obdobia Rímskej ríše. Dôvodom sú pokusy a nápady na vybudovanie alternatívnej vodnej cesty k Bosporu. Bolo to na programe roku 1550 za vlády Sulejmana Veľkolepého. Nedávno to vyjadril Yüksel Önem, vtedajší minister energetiky, s článkom s názvom „Myslím Istanbulský kanál“ vo vedeckom a technickom časopise Tübitak v roku 1990.
Kanal Istanbul svojim oficiálnym názvom ožije na európskej strane mesta. Bude fungovať ako umelá vodná cesta medzi Čiernym a Marmarským morom s cieľom odľahčiť lodnú dopravu po Bosporskej úžine, ktorá je v súčasnosti alternatívnym priechodom medzi Čiernym morom a Stredozemným morom. V mieste, kde sa kanál stretne s Marmarským morom, vznikne jedno z dvoch nových miest, ktoré sa majú zriadiť do roku 2023.
Kanál je dlhý 45 km; jeho šírka bude 145 - 150 m na povrchu a približne 125 m na základni. Hĺbka vody bude 25 metrov. Týmto kanálom bude Bospor úplne uzavretý pre dopravu tankermi a v Istanbule vzniknú dva nové polostrovy a nový ostrov. Projekt bude napojený na železnice a 3. letisko.
Aká je cena projektu Kanal Istanbul?
Náklady na projekt, ktorý je podľa plánu zamestnaný ľuďmi 1500u, sa odhadujú na miliardu TL 65. Pôda, ktorá sa má počas projektu ťažiť, je tiež 3. Je určený na použitie v projekte letiska.
Budú lietať hodnoty nehnuteľností v oblastiach, kde sa nachádza projekt Kanal Istanbul.
V oblastiach, kde sa bude stavať projekt, budú tiež vyvlastnené a evakuované oblasti. Na prvom mieste je Şahintepesi, ktorá má najviac ľudí z týchto oblastí, s 35-tisíc ľuďmi. Plánuje sa realizácia mnohých budov a rôznych projektov v oblastiach, ktoré sú blízko projektu, mimo vyvlastnených oblastí. Je tiež na programe rokovania, že dôjde k stavebnému obmedzeniu. Z týchto dôvodov sa samozrejme očakáva volatilita hodnôt nehnuteľností v týchto regiónoch. V minulom roku sa hodnoty nehnuteľností v Arnavutköy zvýšili o 50%, zatiaľ čo v Başakşehire nedošlo k nijakej zmene.
Aká je najnovšia situácia v kanále Istanbul? Kedy sa to začne?
Od februára 2018 pokračujú práce spoločnosti Kanal Istanbul na plné obrátky. Počas svojej návštevy v Ríme 7. februára prezident Erdoğan vyzval Talianov, aby sa zúčastnili na tomto projekte, a to prostredníctvom výzvy konzorcia na stretnutí podnikateľov. Keď boli vrtné práce dokončené, proces začatia výberového konania na projekt sa dostal do začiatočnej fázy. Projekt by mal byť dokončený v roku 2023.
zdroj: Aj onedio.co
Buďte prvý komentár