Vysokorýchlostný vlak neprechádza cez Nigde

CHP Nigde námestník Omar Fathi Gürer, Ankara, Antalya, ktoré sa pripoja k vlaku High Speed ​​(YHT) projekt v Kayseri, Nevsehir, Aksaray a Konya hoci Nigde reagoval zostať mimo projektu.

Ömer Fethi Gürer uviedol túto otázku do programu zhromaždenia s návrhom ministra dopravy Ahmeta Arslana. Minister Arslan uviedol, že centrum Niğde, ktoré nie je zahrnuté v projekte YHT, bude hodnotené v rámci projektu vysokorýchlostného vlaku.

Zástupca CHP Ömer Fethi Gürer požiadal ministra dopravy, námorných záležitostí a komunikácií Ahmeta Arslana, na Valnom zhromaždení Veľkého národného zhromaždenia Turecka, prečo Niğde nebol zaradený do projektu YHT.

Minister Arslan, ktorý odpovedal na otázku na ústne zodpovedanie, ktorú položil Ömer Fethi Gürer z pódia; „Vysokorýchlostné a vysokorýchlostné železničné trate sú určené na to, aby boli vybudované na osi východ - západ a osi sever - juh s prístupom koridoru. Trasa Antalya-Konya-Aksaray-Nevşehir-Kayseri spojí Antalyu s Centrálnou Anatóliou; Trasa Kırıkkale-Kırşehir-Aksaray-Ulukışla-Adana-Mersin zabezpečí prepravu regiónov, ktoré som započítal do prístavov Mersin a İskenderun, takže sme dokončili dôležitú trasu. “

Minister Arslan uviedol, že na týchto trasách prebiehajú práce na projektoch vysokorýchlostných vlakov. naše mesto bude napojené na vysokorýchlostnú vlakovú linku modernizáciou linky Ulukışla-Niğde il.

Zástupca CHP Niğde Ömer Fethi Gürer povedal, že modernizácia linky Ulukışla-Niğde bude napojená na vysokorýchlostnú vlakovú trať, zatiaľ čo prejav ministra Arslana pokračoval a zasiahol a povedal, nie je vysoký, ale pravý? CH.

Minister dopravy, námorných záležitostí a komunikácií Ahmet Arslan uviedol, že milý agent, Rozdiel medzi vysokorýchlostným vlakom a vysokorýchlostným vlakom je nasledovný: Vysokorýchlostný vlak slúži len pre cestujúcich; Ak je vysokorýchlostný vlak 250 rýchlosť a slúži ako pre cestujúcich a náklad. Preto je projektovaný ako vysokorýchlostný vlak alebo vysokorýchlostný vlak s ohľadom na hustotu jazdy a zaťaženia regiónu.

Pokiaľ ide o všetky projekty, štúdie o regióne Kappadokie boli určené podľa technických kritérií a boli prijaté pozitívne stanoviská všetkých relevantných inštitúcií vrátane výborov na ochranu prírody. Cestná norma bola modernizovaná na existujúcu železničnú trať Kayseri-Niğde-Ulukışla a bola dokončená signalizácia trate.

Ömer Fethi Gürer, poslanec CHP Niğde MP, ktorý sa ujal slova pri odpovedi; „Bola to vlaková trasa Ankara-Kayseri-Niğde-Adana. Na tejto trase je pre vysokorýchlostnú trasu vlaku zakázané iba centrum Niğde. Chodí do Ankara-Kayseri-Sivas, na druhej strane ide do Adany cez okres Ankara-Aksaray Ulukışla. Vysokorýchlostný vlak tiež neprichádza do centra Niğde. "Reagoval.

 

Buďte prvý komentár

Zanechať Odpoveď

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.


*