Najväčší turecký trajekt „Sultan Alparslan“ 15. januára 2018 začal slúžiť v Tatvan-Van-Tatvan.
Jazero Van, Turecko-Irán cez tranzitné línie železničného spojenia, ktoré umožňuje obnovu trajektová doprava v rámci trajektu, je to tak rýchlejšie a má viac funkcií ako staršie veľkokapacitné trajektu.
Sedemposchodový trajekt uskutočnil svoju prvú skúšobnú jazdu v decembri 19 a svoju poslednú skúšobnú jazdu ukončil na konci 2015.
Viac nákladu sa bude prepravovať v kratšom čase s trajektom s kapacitou vagóna 50
S trajektom s názvom Sultan Alparslan sa nosnosť znížila z tisíc ton na štyri tisíce ton a doba jazdy sa znížila z 4 hodín 30 minút na 3 hodín 30 minút. Keďže nové trajekty majú dennú prepravnú kapacitu 1 000 ton 32, budú schopné niesť oveľa viac, ako je zaťaženie štyroch existujúcich trajektov naraz. Zatiaľ čo staré trajekty majú kapacitu vozňov 9-10, množstvo nákladu prepravovaného novými trajektmi 50 s kapacitou vozňov 2 sa zvýši o 10-krát.
Okrem nákladnej prepravy trajektom s celkovou dĺžkou metrov metra 125 sa bude 4 prepravovať aj na samostatných tratiach, z ktorých každá bude metrov 500.
Percento úspory paliva 60
Dieselové motory vyrábané v TÜLOMSAŞ a domáce trajekty s vysokou národnosťou sú ďalšou dôležitou vlastnosťou úspory paliva 60.
Druhý trajekt, ktorý je vo výstavbe, je uvedený do prevádzky v polovici 2018.
Na druhej strane, kým sa trajekty obnovovali, doky Van a Tatvan boli prispôsobené zakotveniu nových lodí. Hĺbka oblasti prístavu Van sa zvýšila z metrov 130 na metrov 7 pre trajekty s vysokou tonážou s farbou nad metrov 4 a hmotnosťou tisícov grostónov 6.
Okrem toho budú staré trajekty naďalej slúžiť.
Buďte prvý komentár