Bol prijatý národný akčný plán energetickej účinnosti. Pod hlavičkou dopravy bol vytvorený akčný plán 9 kusov. Energeticky účinné vozidlá ponúkajú daňové výhody a opatrenia pre verejnú dopravu.
Energetiky a prírodných zdrojov, pripravené ministerstvom pre národnú energetickú účinnosť zlepšenie energetickej účinnosti v Turecku a trvalú udržateľnosť akčného plánu (2017-2023) bol prijatý. Národný akčný plán energetickej účinnosti obsahuje ciele plánované pre dopravu, stavebníctvo, organizácie občianskej spoločnosti, poľnohospodárstvo, priemysel a technológie.
Plán, ktorý pokrýva proces 2023u dodnes, má pozoruhodné tituly o doprave. Turecko V 2015 percent konečnej spotreby energie v súlade s údajmi z roku 25 konala v sektore dopravy. 91 tejto energie sa skladá z takmer všetkej spotreby oleja. Väčšinu nášho dopytu po rope pokrývame prostredníctvom dovozu. V dôsledku zvyšujúcej sa energetickej účinnosti v doprave sa zníži vonkajšia závislosť našej krajiny od ropy.
V tejto súvislosti sa zistilo množstvo opatrení na zvýšenie efektívnosti dopravy a tieto akcie sa majú realizovať až do doby 2023. Podľa plánov dopravy a komunikačnej stratégie týkajúce sa 2023 15 percent pánov v roku podiel Turecka v železničnej nákladnej a osobnej dopravy má za cieľ zvýšiť viac ako 10 percent. Ak sa tento nárast realizuje, plánuje sa, že 2023 bude zdieľať 60 a podiel osobnej dopravy v 72 spoločnosťou XNUMX.
Okrem zovšeobecnenia železničnej dopravy je cieľom prevencie spotreby paliva v mestskej doprave, znižovania škodlivých emisií do životného prostredia a znižovania spotreby fosílnych palív. S cieľom zabezpečiť udržateľnosť a podporiť energetickú účinnosť bol pripravený akčný plán 9 pre sektor dopravy.
Deväť akčných plánov zahrnutých v národnom akčnom pláne energetickej účinnosti je:
Daňová výhoda pre vozidlá s vysokou energetickou účinnosťou
S cieľom podporiť nástroje energetickej účinnosti sa SCT a rôzne daňové úľavy budú uplatňovať na vozidlá.
Energetická účinnosť, energetická účinnosť, nízka úroveň emisií, šetrné k životnému prostrediu, malý objem motora, palivové články, elektrické a hybridné vozidlá budú zdaňované podľa energetickej účinnosti. Dodatočné daňové odpočty sa uplatnia na príslušné daňové odpočty pre elektrické a hybridné vozidlá.
Infraštruktúra bude vytvorená pre diferencované zdaňovanie podľa spotreby paliva a emisných hodnôt vozidiel. Vytvorí sa databáza na zaznamenávanie údajov o emisiách všetkých vozidiel uvedených na trh. Budú usporiadané štandardy pre inštaláciu nabíjacej stanice.
Porovnanie alternatívnych palív a nových technológií
Uskutoční sa porovnávacia štúdia s cieľom určiť výhodu vozidiel s novou technológiou využívajúcich alternatívne palivo v porovnaní s vozidlami na fosílne palivá. Informácie o faktoroch, ako sú spotreba paliva, servisné služby, poplatky za opravy, daňové poplatky atď., Budú prediskutované a informácie budú prezentované občanom.
Rozšírenie prepravy bicyklov a chodcov
Zavedú sa nové opatrenia na šírenie dopravy s nulovými emisiami. Bicykle a chodníky pre chodcov budú postavené v mestách. Mestské centrá budú zatvorené pre použitie v motorových vozidlách a budú otvorené pre použitie na bicykli a chodcov. Bude zabezpečená integrácia chodníkov pre chodcov alebo cyklistov na diaľnicu, námornú a železničnú dopravu.
Zníženie používania automobilov
S cieľom znížiť hustotu dopravy v centre mesta sa prijmú opatrenia na obmedzenie vstupu automobilov do centier miest. Počet parkovacích miest sa zvýši. Pre integráciu automobilov do systémov verejnej dopravy sa rozšíri aplikácia „Park and continue için application“.
Šírenie verejnej dopravy
Národná a medzinárodná finančná podpora sa použije na zvýšenie a posilnenie siete verejnej dopravy. Budú integrované rôzne druhy dopravy. Využívanie vozidiel šetrných k životnému prostrediu sa rozšíri. Vo verejnej doprave sa zvýši kvalita a bezpečnosť služieb.
Územné plánovacie jednotky
S cieľom zabezpečiť dopravné problémy obciam budú zriadené jednotky územného plánovania dopravy. Tieto jednotky budú finančne podporované.
Posilnenie námornej dopravy
Bude sa podporovať využívanie námornej dopravy v nákladnej, osobnej a automobilovej doprave. Nové porty budú postavené na modeli Build-Operate-Transfer. Budú sa podporovať zelené prístavné aplikácie, budú sa uplatňovať moderné prístavné techniky.
Posilnenie železničnej dopravy
Rozšírením železničnej siete sa väčšina cestnej dopravy presunie na železničnú dopravu. Budú sa realizovať projekty vysokorýchlostných železníc. Normy sa budú rozvíjať v existujúcich železničných sieťach. Železničné trasy budú napojené na prístavy a výrobné centrá.
Zber údajov pre dopravu
Vytvorí sa databáza na zhromažďovanie, porovnávanie a vyhodnocovanie informácií o doprave.
zdroj: http://www.resmigazete.gov.tr
Buďte prvý komentár