Aj posledná 13-metrová časť električkovej trate Konak, ktorá je dlhá asi 50 kilometrov, je vo výstavbe v Izmire, na podchode Mithatpaşa, je tiež hotová do týždňa. Mestská samospráva İzmir dosiahla záverečné štádium v oblasti elektrifikácie, signalizácie, cestných komunikácií, úprav zelene a štúdií bezpečnosti dopravy pred začiatkom skúšobných letov, ktoré sa majú začať v polovici februára. Obnovený most Meles sa otvára premávke v pondelok.
Dokončuje sa ďalšia fáza investícií do železničného systému, ktorú iniciovala miestna samospráva v Izmiru pre modernú, ekologickú, pohodlnú a bezpečnú verejnú dopravu. Karşıyaka Po uvedení električky do prevádzky v minulom roku sa tiež skončila električka Konak.
V rámci kilometrového projektu električiek 12.8 medzi Fahrettin Altay a Halkapınar sa teraz ukladajú posledné koľajnice. Počas výrobných liniek v hornej časti podjazdu pre vozidlá Mithatpaşa zostanú na koľajnicu iba metre 50. Jeho cieľom je vytvoriť posledné spojenie za týždeň.
Skúšobné expedície vo februári
Mesto Izmir Metropolitan Municipality na druhej strane pokračuje v štúdiách elektrifikácie, signalizácie, cestnej premávky, regulácie zelene a bezpečnosti premávky na plnú rýchlosť. Zastávky 18 na stanici Konak Tram začnú skúšobné jazdy v polovici februára. Po testovacích jazdách bude uvedená do prevádzky spoločnosť Konak Tram, ktorá zahŕňa šesť budov transformátorov, nožnice 40, budovu dielní a riadenia v meste Halkapınar a sklad. Most Meles, ktorý bol zbúraný a zrekonštruovaný z dôvodu zabezpečenia budovy, sa znovu otvorí pre prepravu vozidiel od pondelka do januára.
Žiadny bezpečnostný nedostatok v trolejovom vedení
Na druhej strane ministerstvo Izmir Metropolitan Municipality Department of Rail Systems vo vyhlásení, Konak a Karşıyaka Uvádza sa, že električky sú úplne bezpečné pre život a majetok trolejového systému a že sa umiestnia iba ochranné panely používané TCDD, aby sa zabránilo cudzím predmetom, ktoré môžu byť hodené zvonku v nadjazdových oblastiach.
Buďte prvý komentár