Vyhlásil sa aj samosprávny kanál Niheyet Channel Istanbul. Prináša nový ostrov a nové dopravné osi na európskej strane Istanbulu. V tomto rámci budú musieť byť štruktúrované vodné, cestné a železničné priecestia.
Ako je známe, železničné systémy sú nielen veľmi dôležitou alternatívou pre verejnú dopravu, ale aj sídla a mestá sa teraz zodpovedajúcim spôsobom vykladajú.
Mosty Dardanel a Bosporu výrazne uľahčia dopravu v prstencovom regióne, ktorý bude tvoriť Izmit Bay Crossing, ako aj cestná doprava, ako aj železničný kruhový systém. Systém železničného okruhu, metro v meste, ľahký metro; V súvislosti s námornou, pozemnou a leteckou dopravou, najmä v istanbulskom regióne, sa zabezpečí, že sa koncentrácia a preťaženie znížia rozšírením do životného prostredia.
Kruhy, ktoré majú byť tvorené železničným systémom; súčasná, bezpečná, kontinuálna, rýchla a hospodárna umožní realizáciu verejnej dopravy. Tieto kruhy môžu byť uvedené nasledovne:
Čierne more a marmarský prsteň
Bospor bude postavený okolo prieplavu Bosporského prielivu a prielivu Dardanelles a bude cestovať po Marmarskom mori celú cestu pomocou mosta, ktorý umožní železničnú dopravu. Zatiaľ čo prostredie v Marmarskom mori predstavuje modernú, bezpečnú a nepretržitú dopravnú príležitosť, bude predstavovať veľké príležitosti z hľadiska cestovného ruchu. Marmarské more zároveň vezme svoje prostredie do vnútrozemia Istanbulu.
S 3.köprü bola vytvorená nová dopravná os. Prsteň Čierneho mora, ktorý využije túto dopravnú os, poskytne všestrannú dopravnú príležitosť a vytvorí medzinárodný dopravný okruh. Najmä mestá nachádzajúce sa na pobreží Čierneho mora, ako napríklad Samsun, budú vysoko rozvinuté a obohatené z hľadiska komerčného aj cestovného ruchu.
Ceny nehnuteľností sa zvýšia
Všetky tieto vývojové trendy a vývoj budú mať samozrejme pozitívny vplyv na hodnoty nehnuteľností v regióne. Letné a zimné domy sa zmenia na obydlia av miestach sa vytvoria nové sídla. Najmä v týchto nových stavbách by sa mala preukázať environmentálna citlivosť a musia sa realizovať plánované stavby.
Zdroj: REMZİ KOZAL - Aj www.hedefhalk.co
Buďte prvý komentár