Trambus alebo električka? Van sa rozhodne!

Guvernér Murat Zorluoğlu, ktorý sľúbil, že bude pracovať pre nový model v doprave hneď po jeho príchode do Van, nedávno ohlásil nový model. Po dlhých štúdiách uskutočniteľnosti a konzultáciách by bolo vhodnejšie postaviť Trambusa vo Van. Zorluoğlu napriek tomu ponechal Tramovi otvorené dvere. Odvtedy prebiehajú diskusie o sociálnych médiách a meste. Niektorí vidia trambus ako správne rozhodnutie, zatiaľ čo iní tvrdia, že električka je z dlhodobého hľadiska vhodnejším modelom.

Guvernér Murat Zorluoğlu, ktorý sľúbil, že bude pracovať pre nový model v doprave hneď po jeho príchode do Van, nedávno ohlásil nový model. Po dlhých štúdiách uskutočniteľnosti a konzultáciách by bolo vhodnejšie postaviť Trambusa vo Van. Zorluoğlu napriek tomu ponechal Tramovi otvorené dvere. Odvtedy prebiehajú diskusie o sociálnych médiách a meste. Niektorí vidia trambus ako správne rozhodnutie, zatiaľ čo iní tvrdia, že električka je z dlhodobého hľadiska vhodnejším modelom.

Van Metropolitan Municipality, pod vedením Murata Zorluoğlu Van túžil po dlhé roky v systéme ľahkej železnice dokončil prácu v posledných týždňoch. Po dlhodobej štúdii uskutočniteľnosti Zorluoğlu uviedol, že trambus je v súčasnosti so širokým vyhlásením vhodnejší ako električka. Ale pre nový model; "Pre Van sa teraz nerozhodneme." Na tejto tlačovej konferencii som otvorený hodnoteniu a diskusii našich ľudí. Naša tlač to oznámi našim občanom. My, ako obec a guvernér, umiestnime tieto prezentácie na naše webové stránky a doručíme ich občanom. ““ Inými slovami, Van Metropolitan Municipality urobí krok preskúmaním konečného rozhodnutia. Ako noviny Şehirivan sme sa pýtali občana na otázku električiek alebo trambusov. Pri hľadaní nového riešenia každý hodnotil Vanovu prepravu iným prístupom a prišiel s rôznymi návrhmi pre oba modely. Tu je projekt Van hľadaný pre Van dopravu a verejnú dopravu.

SAATÇİOĞLU: TRAMBUS MOST HEALTHY

Mustafa Saatçioğlu uviedol, že trambus bude pre Van prínosom a povedal: „Električka je veľmi nákladná a vydrží dlhé pracovné obdobie. Pretože Van nemá infraštruktúru. Ak bude električka privedená, musí byť uskutočniteľná trasa. Električka potrebuje široký chod a čas. Myslím, že trambus by bol pohodlnejší. Pretože to nevyžaduje veľa práce na infraštruktúre. Môže sa aktivovať okamžite. Van prevádzka je veľmi naliehavá, tento problém sa musí vyriešiť. Verím, že trambus bude veľmi užitočný pre dopravu. Vo verejnej doprave verím, že trambus prinajmenšom poskytne určitú úľavu od dopravy. Trambus je oveľa úspornejší a užitočnejší. “

GÜLSEVİNÇ: TRAMVAY JE TRVALÉ

Özgür Gülsevinç uviedol, že električka bude perspektívnym a trvalým riešením a povedal: „Pre Van by bola vhodnejšia električka. Hlavným dôvodom je trvalé riešenie premávky. Električka bude najvýhodnejšia z hľadiska energie a znečistenia, ako aj z hľadiska zvukového hluku. Van naozaj potrebuje električku. Bude veľmi zranený pod uhlom premávky. Samozrejme, ak trasa prechádza vo veľmi dôležitom centre mesta. Občania musia prejsť oblasťami, v ktorých je hustá. Na tento účel musia technické tímy vykonať veľmi podrobnú prácu. Električka sa stáva trvalou prevádzkou. Dúfam, že bude funkčný čo najskôr

„TRAMVAY JE BUDÚCNOSŤ - BUDÚCNOSŤ“

Birol Kocatürk uviedla, že električka by bola celoživotnou prácou pre prepravu Van: „Električka sa stáva trvalejšou prácou ako električka. Áno, trambus je oveľa lacnejší ako električka a dá sa uviesť do prevádzky v krátkom čase, ale nie tak zranený ako električka. V dôsledku toho bude trambus ovplyvňovať tok premávky, pretože bude používať cestu. Pretože električka je železničný systém, poskytuje rýchlu prepravu a nemôže spôsobiť dopravné zápchy. Tramvajová práca a služby môžu nejaký čas trvať, bude to však trvalé riešenie pre osobnú aj hromadnú dopravu. Po rokoch 10 alebo 20 sa Van zvýši a bude nevyčísliteľná. Ak sa štúdie už začali, tento problém čiastočne zmizne. “

ACAR: TRAMBUS JE VHODNEJŠÍ

O Cena trambusu je omnoho cenovo dostupnejšia ako električka, “povedal Metin Acar. Áno, električka do Van je veľmi dobrá, ale je to práca, ktorá si vyžaduje čas. Potrebujeme štúdiu, ktorá bude užitočná v krátkom čase. Každý vidí, že Vanova doprava potrebuje naliehavé riešenia. Náklady na električku sú oveľa dostupnejšie ako električka. Môže byť uvedený do prevádzky bez vynaloženia vysokých výdavkov. Podľa súčasnej situácie a vybavenia verím, že pre Van bude najlepším trambus. “

YÜCE: TRAMBUS PRE SÚČASNÚ ...

Fuat Yüce zdôraznil, že trambus je vhodnejší ako súčasné podmienky. Nefungovalo to, pretože električka bola veľmi dlhá a vyžadovala si kontrolu. Naša premávka je vo veľmi zlej situácii, v prvom rade ju musíme zvládnuť. Mali by sa vykonať práce, ktoré je možné okamžite uviesť do prevádzky. Dlhodobé štúdie a projekty sú málo užitočné. Áno, mal by sa uviesť do prevádzky trambus a potom je možné vykonať električkové práce. V nasledujúcich rokoch sa električka stane povinnou vo Van. V prípade krátkodobých projektov môžeme najskôr odstrániť problém s dopravou a potom začať pracovať na dlhodobých projektoch. To najlepšie pre Van je teraz trambus. “

VÄČŠÍ: TRAMVAY BUDE VIAC POUŽÍVATEĽOM

Yakup Yiğit, jeden z remeselníkov, zdôraznil, že električka by bola zranenejšia a užitočnejšia: oveľa užitočnejšia bude električka pre Van. Keďže električka má iba cestu a cestu, bude užitočná v meste aj v premávke. Trambus bude prepojený s premávkou a môže rušiť premávku. Ak električka prejde v centre mesta, je oveľa viac zranená. Verím, že električka dodá Vanovi inú prestíž. Bolo by pekné, keby sa výstavba električiek dokončila čo najskôr. Okružná cesta a električka do Van boli teraz nevyhnutnosťou. Van doprava zápasí s vážnymi problémami. Na vyriešenie týchto problémov by sa malo vynaložiť naliehavé úsilie. Električka by bola najvhodnejšia pre Van U

YILDIZ: VŽDY ZOSTÁVAJÚ V PROJEKTOCH

Necip Yıldız, jeden z živnostníkov, ktorý zdôraznil, že pre Van sú potrebné práce, ale je dôležité, aby sa urobil včas, pokračoval: Orum neverím, že sa má vykonať včas. Vždy ostáva v projektoch a nejde ďalej. Neverím, že sa to stane. Cyklus zbernice je u konca. V iných veľkých mestách majú všetky električky a žiadne Van. Áno, bolo by pekné, keby sa to urobilo a uviedlo do prevádzky, ale také veľké práce zostanú v projekte vždy. Dodávka pre dodávku je najpohodlnejšia. Pretože ide o trvalé a na budúcnosť orientované dielo. Neverím, že by bol Trambus tak užitočný. Ak sa už začal, dokončí sa čo najskôr. Dúfam, že v projekte nezostane. “

KARATAY: TRIAMY

Ahmet Karatay uviedol, že električka pre Van by bola výhodnejšia ako električka, „v skutočnosti sú tieto štúdie pre naše mesto veľmi užitočné. Takéto dobré diela by sa mali uviesť do prevádzky. Neverím, že to bude hotové. Ak sa práca začne, aspoň naše vnúčatá uvidia, či nie. Toto sú pre Van potrebné práce. Na to sme trochu neskoro. Električka by bola pre Van najlepšia. Stáva sa prácou a službou pre budúcnosť a budúcnosť. Električka bude veľmi zranená pri vývoji Van. Električka bude tiež prínosom pre dopravu Van. Tieto dopravné problémy zmiznú, aj keď len čiastočne

ACAR: NAJVÄČŠEJ LOGICKEJ TRAMVAY

Gani Acar povedal, že električka bude mať najväčší zmysel, uviedli obchody. Električka Električka do Van by mala najväčší zmysel. Trambus pre Van nemôže byť veľmi užitočný. Pretože je premávka veľmi preťažená, tak sa trambus bude pozerať pomaly a ťažko, takže nie je veľmi zranený. Najrýchlejšia verejná doprava v meste dáva zmysel. Pretože električka nie je ovplyvnená premávkou, pretože je to železničný systém. Pre verejnú dopravu bude električka pre Van najvhodnejšia. Ak trasa električky prechádza stredom, bude to ešte užitočnejšie. Konštrukcia električky nie je len dôležitá, je veľmi dôležitá aj na ceste, ktorá sa má používať. Vyžaduje si to rozsiahlu prácu. Stavba môže samozrejme trvať dlho, ale pre Van to bude veľmi zranené. “

HUNTER: VYŽADUJE SA TRAMVAY

Taner Avcı povedal, že električková dráha je pre Van veľmi dôležitá v oblasti verejnej dopravy. Stavba električkového systému môže nejaký čas trvať, bude to však práca zameraná na budúcnosť. 10 bude pre Van najdôležitejšie problémy v budúcom roku. Aspoň teraz bude 10 uvedený do prevádzky po výstavbe. Riešenie problému Van vo verejnej doprave môže byť dočasné a trvalé. Trambus sa teraz môže uviesť do prevádzky a môže fungovať spoločne. Dajte trambus do prevádzky. Električka by bola najvhodnejšia na trvalé riešenie

ČO SA POVOLIL GOVERNOR ZORLUOGLU?

Guvernér Van Murat Zorluoğlu povedal: çalışma Táto práca, ktorú sme vykonali ako metropolitná obec, nie je hlavným plánom dopravy. Hlavný plán je oveľa dlhšia práca. Táto štúdia by sa mala vykonať v každej provincii pred verejnou dopravou. Na druhej strane je našou štúdiou štúdia zameraná na rehabilitáciu dopravného systému z dôvodu nespokojnosti našich občanov v systéme verejnej dopravy. Zistili sme, že električka je nákladná. Práve teraz sa nebudeme rozhodovať pre Van. Na tejto tlačovej konferencii som otvorený hodnoteniu a diskusii našich ľudí. Naša tlač to oznámi našim občanom. My, ako obec a vláda, umiestnime tieto prezentácie na naše webové stránky a sprístupníme ich občanom. Van má problémy s verejnou dopravou a dopravou. Naši občania s tým nie sú spokojní. Dali sme to ľahko. Tešíme sa na novú víziu verejnej dopravy vo Van. “

zdroj: Aj www.sehrivangazetesi.co