Trojposchodový veľký istanbulský tunel, ktorý má byť integrovaný s Marmaray

Minister UDH Ahmet Arslan sa tiež vyjadril o „trojposchodovom Grand Istanbul Tunnel“ a ďalších železničných projektoch v Kodani, kde sa v roku 1915 zúčastnil testu veterného tunela Çanakkale Bridge Tower.

Zo Söğütlüçeşme na anatolskej strane trojposchodového Grand Istanbul Tunnel KadıköyArslan vysvetlil, že bude integrovaný do tratí Eagle aj Marmaray, a uviedol: „Bude tiež integrovaný s 9 rôznymi železničnými systémami na tejto trati. Železničné systémy, ktoré používa 6,5 ​​milióna ľudí denne, budú navzájom integrované. ““ povedal.

Arslan zdôraznil, že o projekte sa bude uvažovať ako o systéme, v ktorom sa spoja tunely Marmaray a Eurasia, a zdôraznil, že trať bude slúžiť obojsmerným automobilom a obojsmernému železničnému systému, teda metru, a že tender na 3. -Poschodie Grand Istanbul Tunnel sa bude konať začiatkom budúceho roka a vŕtanie projektu bude dokončené. Uviedli, že začali proces vykonávania projektov štúdie a prípravy podkladov pre výberové konanie, ktoré sa má uskutočniť s build-operate-transfer (BOT) model.

„Najmenej 96 percent z 70 súprav YHT sa bude vyrábať na národnej a miestnej úrovni s postupnou spoluprácou.“

Arslan uviedol, že vo výrobe národných a miestnych lokomotív a vagónov výrazne pokročili, a uviedol, že prípravné práce na sériovú výrobu domácich a národných elektrických vlakových súprav (EMU) v Adapazarı pokračujú a začala sa masová výroba vozňov.

Arslan uviedol, že nové výberové konanie na vnútroštátny a domáci vysokorýchlostný vlak sa bude konať budúci rok a chce, aby sa najmenej 96 percent z 70 súprav vyrábalo na vnútroštátnej a domácej úrovni s postupnou spoluprácou.

Arslan poukázal na to, že o Národný vlakový projekt v rámci Programu priemyselnej spolupráce má záujem o Národný vlakový projekt v rámci Programu priemyselnej spolupráce veľa domácich a zahraničných spoločností, povedal: „Predovšetkým v rámci ich spolupráce, zakladaním tovární v Turecku v tomto zmysle a na konci dňa , naším cieľom je umožniť firmám produkovať viac ako 70 percent domácej a domácej produkcie.“ Spolupráca a príprava na účasť na projekte prebieha. Na krátkej vzdialenosti dosiahneme v tomto smere lepšie výsledky, ako sme očakávali. Pretože priemysel je na to pripravený.“

“Celý Marmaray bude uvedený do prevádzky koncom roka 2018”

Arslan poznamenal, že práce na projekte Başkentray sa dostali do záverečnej fázy a plánujú ho uviesť do prevádzky v januári alebo februári budúceho roka:Halkalı Uviedol, že majú za cieľ dokončiť práce na infraštruktúre na prímestskej trati (Marmaray) v auguste 2018 a uvedenie trate do prevádzky plánujú koncom roka 3 po dokončení elektrických a signalizačných prác v septembri a 2018. - mesačná skúšobná jazda.

Arslan vysvetlil, že nočná nákladná doprava môže byť vykonávaná na Marmaray a že cestujúci na linke Ankara-Istanbul YHT môžu ísť až na železničnú stanicu Haydarpaşa, uviedol, že linka obslúži v priemere 1,5 milióna cestujúcich denne.