Nariadenie ministerstva dopravy, námorných vecí a komunikácií o zmene a doplnení nariadenia o kritických povinnostiach v oblasti bezpečnosti železníc nadobudlo účinnosť po jeho uverejnení v duplikáte úradného vestníka.
NARIADENIE O ZMENÁCH V KRITICKÝCH ÚLOHÁCH NA BEZPEČNOSŤ ŽELEZNIČNEJ BEZPEČNOSTI
Článok 1 - 31 spoločnosti 12 / 2016 / 29935 datovaný a uverejnený v Úradnom vestníku č. 1 spoločnosti XNUMX bol zmenený nasledovne.
ČLÁNOK 1 - (1) Účelom tohto nariadenia je stanoviť postupy a zásady týkajúce sa odbornej kvalifikácie pracovníkov vykonávajúcich úlohy kritické z hľadiska bezpečnosti v železničných činnostiach.
ČLÁNOK 2 - Článok 4 toho istého nariadenia sa mení a dopĺňa takto.
ČLÁNOK 4 - (1) Pri uplatňovaní tohto nariadenia;
a) minister: minister dopravy, námorných záležitostí a komunikácií, \ t
b) Ministerstvo: Ministerstvo dopravy, námorných záležitostí a komunikácií,
c) Certifikácia: Činnosť personálu, ktorú musí určiť a zdokumentovať nezávislá inštitúcia alebo organizácia písomne v súlade s osobitnou normou alebo technickým predpisom,
ç) Oje: Všetky druhy rušňov, automotív a vlakových súprav pohybujúcich sa energiou vyrobenou motorom umiestneným na nej,
d) Prevádzkovateľ železničnej infraštruktúry: Verejné právnické osoby a spoločnosti oprávnené ministerstvom na bezpečnú prevádzku železničnej infraštruktúry a na poskytovanie služieb prevádzkovateľom železničných vlakov, \ t
e) Železničné vozidlá: akékoľvek železničné alebo ľahké železničné systémy používané pri preprave cestujúcich alebo nákladu alebo pri údržbe a opravách takýchto systémov so schopnosťou pôsobiť na vlastné hnacie sily alebo bez nich, \ t
f) Generálne riaditeľstvo pre záležitosti železničnej dopravy: služobný útvar ministerstva zodpovedný za vykonávanie prác a činností, ktoré má vykonávať ministerstvo v rozsahu tohto nariadenia, \ t
g) Železničné školiace a / alebo skúšobné stredisko: Inštitúcia alebo inštitúcia poverená ministerstvom na poskytovanie odborných kvalifikácií pracovníkov vykonávajúcich bezpečnostné kritické úlohy v činnostiach železničnej dopravy, kde sa vykonávajú skúšky a vykonáva sa certifikácia,
Prevádzkovateľ železničného vlaku: Verejné právnické osoby a spoločnosti oprávnené ministerstvom na prepravu nákladu a / alebo osobnej dopravy v národnej sieti železničnej infraštruktúry, \ t
h) Úlohy kritické z hľadiska bezpečnosti: Povinnosti, ktoré vykonávajú pracovníci pracujúci na prvkoch, ktoré môžu mať priamy vplyv na bezpečnosť všetkých prevádzkovateľov v činnostiach železničnej dopravy, \ t
i) Program odbornej prípravy: Implementačný plán pozostávajúci z kvalifikačných jednotiek, kde by sa obsah mal systematicky vyučovať s cieľom získať certifikát v kvalifikačnej oblasti,
i) Systém riadenia bezpečnosti: Systematické určovanie opatrení na zabezpečenie bezpečnej prevádzky všetkých prevádzkovateľov, znižovanie nebezpečenstiev a nehôd, znižovanie rizík a revízia pravidiel, pokynov a postupov.
j) Osvedčenie o osobnej bezpečnosti: Osoby, ktoré budú vykonávať bezpečnostné úlohy vo všetkých podnikoch súvisiacich so železničnými prácami, sú povinné prevziať a prevziať doklady, ktoré sú úspešné pri skúške, ktorá sa má vykonať alebo vykonať v súlade s predpismi ministerstva
k) Lokomotíva: Vozidlo železničného systému vyrobené motorom umiestneným na ňom, pohybujúce sa hnacou silou a pohybujúce sa vozidlami pripojenými dopredu alebo dozadu touto činnosťou,
l) VQA: Odborná kvalifikačná autorita,
m) Osvedčenie o odbornej spôsobilosti VQA: Osvedčenie o odbornej spôsobilosti schválené VQA, ktoré vyjadruje vedomosti, zručnosti a spôsobilosť jednotlivca,
n) kópia schváleného osvedčenia o osobnej bezpečnosti: schválený dokument vydaný spoločnosťou, v ktorej pracuje, ktorý sumarizuje informácie uvedené v osvedčení o osobnej bezpečnosti ako obyčajný text,
o) Otomotris: vozidlo železničného systému vyrobené motorom umiestneným na ňom, pohybujúce sa hnacou silou, pohybujúc ťahanými vozidlami v závislosti od zadnej a prednej časti vozidla v prípade potreby a / alebo tiež umožňujúce cestujúcemu alebo nákladu, ktorý sa na ňom má prepravovať, \ t
ö) Psychotechnické hodnotenie: Vyhodnotiť potrebné kognitívne a motorické charakteristiky pomocou testov s cieľom preukázať spôsobilosť jednotlivca v konkrétnom zamestnaní, metódu vyšetrenia a hodnotenia, ktoré sú určené na pochopenie, či je jedinec vhodný pre konkrétnu prácu,
p) Centrum psychotechnického hodnotenia: Centrum psychotechnického hodnotenia poverené ministerstvom a / alebo ministerstvom zdravotníctva,
r) Zdravotná správa: Správne správy vypracované plne vybavenými štátnymi nemocnicami a štátnymi univerzitnými nemocnicami a správy predstavenstva vydané inými poskytovateľmi zdravotnej starostlivosti za predpokladu, že sú založené na núdzových podmienkach alebo operáciách,
s) Prevádzkovatelia mestskej železničnej dopravy: Centrum mesta alebo mestská oblasť, ktorá nie je pripojená k národnej železničnej sieti, musí bezpečne a / alebo osobne prepravovať železničné systémy, ako sú metro, električky, prímestské a podobné železnice, verejné právnické osoby a spoločnosti, \ t
v) TCDD: Turecká republika Generálne riaditeľstvo štátnych dráh správy,
t) Republic of Turkey Stav dráhy TCDD Transportation INC .: Generálne riaditeľstvo pre dopravu Inc.
u) Vlak: jedno alebo viac vlečných vozidiel a jedno alebo viac ťahaných vozidiel alebo jedno alebo viac ťažných vozidiel.
ü) Inžinier vlaku: Bezpečným, pohodlným a hospodárnym spôsobom v rámci pracovného času a pracovných pravidiel stanovených zákonmi, normami bezpečnosti a ochrany zdravia pri práci, environmentálnymi a kvalitatívnymi normami, predpismi a nariadeniami. kvalifikovaná technická osoba, \ t
v) Súprava vlakov: Každý osobný vlak pozostávajúci z jedného alebo viacerých vozidiel, pevných alebo vopred definovaných, \ t
y) Všetci prevádzkovatelia: železničná infraštruktúra, prevádzkovatelia železničnej a mestskej železničnej dopravy, \ t
z) Národná sieť železničnej infraštruktúry: provinčné a okresné centrá a ďalšie nebytové priestory s prístavmi v tureckých hraníc, na letiskách, organizovanej priemyselnej zóny, logistiky a nákladné strediská, spojovacích integrovanej siete železničnej infraštruktúry patriaci k verejnosti alebo spoločnosti,
aa) národná pracovná norma: dokument obsahujúci úlohy a postupy potrebné na úspešné vykonávanie povolania, ktoré vykonáva FMC, \ t
bb) Národná kvalifikácia: Dokument vypracovaný na základe národných pracovných noriem alebo medzinárodných noriem schválených predstavenstvom VQA, ktorý sa používa v procese certifikácie a akreditácie odbornej prípravy.
cc) Lieky a stimulanty: Akákoľvek látka, ktorá ovplyvňuje centrálny nervový systém a mení funkcie mozgu, spôsobuje dočasné alebo trvalé zmeny vo vnímaní, nálade, vedomia a správania,
akreditovaný certifikačný orgán akreditovaný akreditačnými orgánmi, ktoré podpísali mnohostranné dohody o uznávaní s Tureckou akreditačnou agentúrou alebo Európskou asociáciou pre akreditáciu; Inštitúcie a organizácie poverené MYK vykonávať hodnotiace, hodnotiace a certifikačné činnosti podľa národných kvalifikácií, \ t
označuje ifade
ČLÁNOK 3 - Do klauzuly 5 tohto nariadenia bolo pridané nasledujúce ustanovenie.
(10) Správa o zdravotnom stave a správa o psychotechnickom posúdení pracovníkov kritických z hľadiska bezpečnosti, ktorí nie sú uvedení v tomto nariadení, podliehajú zdravotným podmienkam a kritériám psychotechnického hodnotenia uvedeným v prílohe 1 a prílohe 2.
ČLÁNOK 4 - Písmená d), e) af) prvého odseku článku 6 toho istého nariadenia sa menia a dopĺňajú takto.
"D) Správa o psychotechnickom hodnotení z psychotechnického hodnotiaceho centra v súlade s postupmi a zásadami prílohy 2,"
Durumunda e) V prípade pracovného štandardu a / alebo národnej kvalifikácie, ktorá bola zavedená VQA v oblasti kritickej bezpečnostnej povinnosti, s výnimkou vlakového inžiniera;
1) Účasť na vzdelávacom programe v železničnom výcvikovom stredisku, ktorý poskytuje vedomosti, zručnosti, postoje a správanie súvisiace s úlohou, ako sú definované v pracovnom štandarde a / alebo kvalifikácii, \ t
2) Úspešne absolvovať skúšku v železničnom skúšobnom stredisku, ktoré má teoretické a praktické zložky, ktoré merajú ich odbornú spôsobilosť.
Ası f) V prípade, že VQA nepotvrdí pracovnú normu a / alebo národnú odbornú spôsobilosť,
1) Zúčastniť sa na vzdelávacích programoch určených na splnenie kvalifikačných požiadaviek, ktoré vyžaduje prevádzkovateľ práce,
2 15 musí byť úspešný v skúške, ktorá má teoretické a praktické zložky, ktoré budú merať kvalifikácie súvisiace s profesiou, ktorá bude vykonaná v súlade so zásadami uvedenými v článku,
3) Má byť vyškolený o častiach systému riadenia bezpečnosti, ktoré používa prevádzkovateľ svojej kancelárie.
ČLÁNOK 5 - Písmeno g) prvého odseku článku 7 toho istého nariadenia sa zmenilo nasledovne a k tomu istému odseku sa pridal nasledujúci odsek.
„G) Dátum hodnotenia, trvania a skúšok, ktoré sa majú uplatniť pri úlohách vyžadujúcich psychotechnické hodnotenie,)
“Ğ) Zariadenia a protézy.“
ČLÁNOK 6 - Druhý odsek článku 8 toho istého nariadenia sa zrušuje.
ČLÁNOK 7 - Článok 14 toho istého nariadenia spolu s názvom bol zmenený a doplnený takto.
Sınav Železničné výcvikové a / alebo skúšobné stredisko
ČLÁNOK 14 - (1) V prípade úloh kritických z hľadiska bezpečnosti, ak ide o autorizovaný certifikačný orgán; osoby, ktoré budú vykonávať tieto povolania, musia mať osvedčenie o odbornej spôsobilosti VQA.
(2) V prípade absencie autorizovaného certifikačného orgánu je ministerstvo oprávnené preukázať spôsobilosť jednotlivcov.
(3) v prípadoch, keď je povolené potvrdenie, že súvisiace povolania organizácie, železnice, vzdelávanie a / alebo testovacie centrum v publikovaných národných profesijných noriem a / alebo v prípade, že je v kompetencii jednotlivých štátov, pripraviť školiace programy súvisiace normy a kvalifikácia v rade. Na vykonávanie programu bude požadovať povolenie od ministerstva školstva a skúšok.
(4) Postupy a zásady týkajúce sa kompetencií železničného výcvikového a / alebo skúšobného strediska upravuje ministerstvo.
ČLÁNOK 8 - Prvý odsek 15 toho istého nariadenia sa mení a dopĺňa takto.
"(1) pre úlohy v oblasti bezpečnosti, národných profesijných štandardov zverejnené FMC a / alebo v prípadoch, keď žiadne národné kvalifikácia, všetci prevádzkovatelia v systéme riadenia bezpečnosti; zamestnanci, poskytovať školenia, aby poskytli dostatočné a bezpečné pracovné zručnosti pre úlohu alebo spôsobil, že je zodpovedný za teoretické a praktické skúšky, alebo sa dá robiť. "
ČLÁNOK 9 - Dočasné 4 toho istého nariadenia spolu s jeho názvom sa zmenilo a doplnilo takto.
„Psychotechnické kontroly
ČLÁNOK 4 - (1) TCDD a TCDD Transportation Inc. a iní prevádzkovatelia železníc vykonávajú psychotechnické posudzovanie pracovníkov pracujúcich v pozíciách kritických z hľadiska bezpečnosti až do autorizácie psychotechnických hodnotiacich centier.
ČLÁNOK 10 - Druhý odsek oddielu s názvom „Úlohy kritické pre bezpečnosť vzorky v skupine A ikinci v prílohe 1 toho istého nariadenia sa mení a dopĺňa takto.
Ler Bezpečnostne kritický personál pracujúci v týchto úlohách;
VQA v prípade, že termín je uvedené v oznámení zverejnené národnej kvalifikácia pre tieto profesie budú v súlade s požiadavkami VQA obdobia predchádzajúceho upozornenia. Prvá položka v neprítomnosti práci až do veku štyridsať päť a 5 za rok, štyridsať päť rokov 3 žiť až päťdesiat päť, päťdesiat päť rokov potom, čo je potrebné pre správu periodické vyšetrenie zdravotného raz za dva roky. "
Článok 11 - sa tiež nachádzajú v prílohe-1 "B príkladné kritických bezpečnostných úloh v skupine" sa nachádza v prvom odseku časti nazvanej "Catanery" na "catenary" a druhý odsek sa mení a dopĺňa takto rovnakou príponu "ortopédia" po 18 počte riadkov z tabuľky s názvom "pracujú pri plnení tejto úlohy." Pod pojmom "práca na tejto úlohe. Avšak, "forma sa mení.
Ler Bezpečnostne kritický personál pracujúci v týchto úlohách;
VQA v prípade, že termín je uvedené v oznámení zverejnené národnej kvalifikácia pre tieto profesie budú v súlade s požiadavkami VQA obdobia predchádzajúceho upozornenia. Prvá položka v neprítomnosti práci až do veku štyridsať päť a 5 za rok, štyridsať päť rokov 3 žiť až päťdesiat päť, päťdesiat päť rokov potom, čo je potrebné pre správu periodické vyšetrenie zdravotného raz za dva roky. "
ČLÁNOK 12 - Príloha-2 toho istého nariadenia sa mení a dopĺňa v prílohe.
ČLÁNOK 13 - 3 tretí a 4 riadok tabuľky v prílohe 8 toho istého nariadenia boli upravené nasledovne.
Araç Vedenie všetkých druhov komunikácie súvisiacej s kontrolou pohybu železničných vozidiel s telekomunikačnými vozidlami “
Ina Energetické a rezacie trolejové vedenia a signalizačné systémy “\ t
ČLÁNOK 14 - Toto nariadenie nadobúda účinnosť dňom jeho uverejnenia.
ČLÁNOK 15 - Ustanovenia tohto nariadenia vykonáva minister dopravy, námorných záležitostí a komunikácií.
Kliknite na Úradný vestník
Kliknite pre prílohy
Buďte prvý komentár