Posledné dve z 15 osobných lodí privezených mestskou samosprávou v Izmiru na námornú dopravu boli uvedené do prevádzky. Tieto lode boli pomenované po İshanovi Alyanakovi, jednom z legendárnych starostov Izmiru, a Azizovi Sancarovi, profesorovi Nobelovej chémie v našej krajine. Metropolitan tak dokončil flotilu 3 lodí, z ktorých 18 boli trajekty.
S cieľom zvýšiť podiel námornej dopravy na verejnej doprave a obnoviť existujúcu flotilu modernou, ekologickou a vhodnou na používanie so zdravotným postihnutím, metropolitná obec İzmir uviedla do prevádzky posledné dve osobné lode 15, ktoré si objednala. Lode pomenované po Ihsanovi Alyanakovi, jednom z legendárnych starostov Izmiru, a Aziz Sancar, profesorka Nobelovej ceny za našu krajinu, začali plavby z móla Bostanlı. Prezident Aziz Kocaoglu, požiadavka vodiča taxi prišla do vozidla, nemôže sa zlomiť. Atilla Sertel, zástupkyňa provincie Izmir, Ali Asuman Güven, primátor CHP Sema Pekdaş, Karşıyaka Starosta Hüseyin Mutlu Akpınar, Çiğli Hasan Arslan, Güzelbahçe Starosta Mustafa İnce, Karaburun Starosta Ahmet Çakır, İhsan Alyanakov syn Tevfik Alyanak, profesor. Dr. Brat Aziz Sancar Hasan Sancar, jeho synovec Enver Sancar a mnoho ďalších KarşıyakaPripojil sa.
Na týchto lodiach nebude žiadna kovová únava
Na slávnostnom ceremoniáli primátor mesta Izmir Metropolitan Municipality Aziz Kocaoglu povedal, že majú šťastie, že priviedli výletnú loď 15 do námornej dopravy s cieľom posilniť námornú dopravu. Minister Kocaoglu, ktorý uviedol, že lode sú vyrobené z uhlíkového kompozitného materiálu katamaránového typu a sú veľmi trvanlivé, povedal: „Takáto situácia nebude existovať ako únava z kovu. Pretože to nie je hniloba a je nerez. Zatiaľ čo loď 13 je schopná uznať rýchlosť, loď 22, ktorú dnes zavádzame do prevádzky. Aziz Sancar a İhsan Alyanak sa plavia na uzloch 30. Preto má kapacitu cestovať v medzinárodných vodách, v strednom a vonkajšom zálive. Obnovili sme všetky lode patriace metropolitnej samospráve v Perzskom zálive s našimi trajektami. Odteraz budeme pokračovať v navigácii 18 s našimi vlastnými loďami.
İhsan Alyanak a Aziz Sancar
Starosta İzmirskej metropolitnej samosprávy Aziz Kocaoğlu uviedol, že meno legendárneho starostu İzmiru İhsana Alyanaka ponechajú nažive v zálive a že sú tým veľmi poctení, uviedol, že s radosťou pomenujú 15. loď po Azizovi Sancarovi, víťazovi súťaže. Nobelovu cenu za chémiu a povedal: „Aziz Sancar Hoci žil mnoho rokov v Amerike, je jedným z mála ľudí, ktorí si zachovávajú našu odlišnosť, ktorá nás robí tým, kým sme a odlišuje nás od iných národov, rozvíjaním lásky k vlasť toľko. Mal som možnosť podeliť sa s ním o turecké problémy, jeho pohľad na krajinu a svet, len ako profesor chémie, ako mysliteľ. Keď sme spolu telefonovali, povedal, že nemôže prísť na obrad. Prišla jeho rodina a príbuzní. Meno nášho nositeľa Nobelovej ceny za chémiu, našej pýchy, cti a menovca Aziza Sancara, budeme žiť v Perzskom zálive.“
Železničný systém 16 sa rozrástol
Starosta Kocaoğlu vo svojom prejave povedal o projektoch, ktoré realizovali v İzmir, aby vyriešili problém dopravy, ktorý je jedným z najväčších problémov veľkých miest, a povedal:
„Chceme maximálne využiť výhody Perzského zálivu. Chceme zvýšiť investície do železničného systému. Teraz uspokojujeme naše potreby trajektov už 50 rokov. V prípade potreby sa vyrobia dve alebo tri výstuže. Urobili sme veľký skok vpred v železničnom systéme a zvýšili sme náš 11-kilometrový železničný systém na 164 kilometrov. Takže sme rástli 16-krát. Začiatkom roka sme išli do výberového konania na metro Narlıdere, ktoré bude mať 14 kilometrov koľajového systému spolu s električkou Konak 178 kilometrov. Po ukončení výberového konania začneme stavbu ako hĺbkový tunel. Aby sme vyriešili dopravný problém Buca, postavíme 13 kilometrov hlboký tunelový podchod z Buca Tıztape – Çamlıkule do Üçyolu. Ich projekty sú teraz hotové, sú vo fáze schvaľovania na ministerstvách. Základy tomu položíme v roku 2018“.
Starosta Kocaoğlu uviedol, že si tiež objedná nové kotviská na posilnenie námornej dopravy v Perzskom zálive. “Karanténne mólo 2018 bude v prevádzke, ale najdôležitejším bodom na zvýšenie námornej dopravy je mavišehirské mólo. Karşıyaka nemôžeme začať s výstavbou a skríningom, pretože pobrežné plány neboli schválené. Dochádza mólo Guzelbahce Pier. Naším najväčším problémom je, že trajekt 18 nemá miesto na pobyt. Keď príde búrka, zavoláme kapitánov z domu a prepustíme trajekty do zálivu. Rybársky prístrešok je však prázdny a snažili sme sa sem dostať pre 7 už roky.
Pravda o úvere v Narlidere metro
Prezident Kocaoğlu sa vo svojom prejave na slávnostnom ceremoniáli podelil aj o svoje skúsenosti pri hľadaní úveru na výstavbu metra Narlıdere a povedal:
„Spoločnosť 7 - 8 pred niekoľkými mesiacmi nás navštívila medzinárodná finančná inštitúcia a povedala, že sa dohodli s Iller Bank a že mohli poskytnúť 110 miliónov eur pre Metro Narlidere. Záujem bol 1.34. Iller Bank tiež získala úroky vo výške 0.50. Takže tento úver sme mohli využiť s úrokom 1.84. Napísali sme Iller Bank a uviedli, že tento úver chceme využiť. Tento úver bol prijatý vo výške 150 miliónov eur; Projektu mesta Antalya bolo pridelených miliónov EUR. Nie je viac miesta. Išiel som do Mehmet Özhaseki, ministra životného prostredia a urbanizácie. Nič nepovedal. Stretol som sa s predsedom vlády. Snažím sa získať tento lacný úver; dvere na stenu. Išiel som do Banky provincií. Hovoril som s generálnym riaditeľom. "Budeme používať tieto peniaze v mestskej transformácii," povedal. Ďakujem. V dopoludňajších hodinách sme sa vydali do autorizovaného zásluhou úspory nejaké peniaze v Turecku. Povedal: „Nie, nemôžu použiť tieto peniaze v mestskej transformácii. Priniesli sme tieto peniaze na infraštruktúru, “povedali. Do tohto dňa sa dohodneme na stretnutí s pánom premiérom a povieme: „Prečo nám nedáte tento úver?“ \ T Nemal. Keď sme nemohli použiť tento úver, potrebovali sme úver 40 mil. EUR s úrokom 70. Takže dvakrát katı ”
Silná finančná štruktúra Izmir Metropolitan Municipality môže ľahko vziať úver na ich zdôraznil, starosta Kocaoglu "Naše úverové veriteľa, pretože poznámka sme Aaa, 14 rokov a jedného dňa žiadna inštitúcia, že jeden deň oneskorenia naši prevádzkáreň v dlhoch a Izmir Metropolitan Municipality je platba dlh etika v Turecku dal ho aj stropu. Na oplátku za to musím zaplatiť polovicu záujmu obyvateľom Izmir. Posilnila som výstavbu financií; Zvýšil som svoju povesť. Metropolitná obec a toto mesto „3.5 percent 1.84 percent tohto kreditu používam,“ ale bohužiaľ nemôžem povedať. Bohužiaľ a bohužiaľ nemôžem povedať. Prečo to hovorím v tento šťastný deň? Chcem, aby naši občania z Izmiru videli a poznali procesy, ktoré žijeme v krátkych pasážach. “
Za rozvoj mesta nedali ani cent
Zdôrazňujúc, že İzmir bol rozvojom a rastom spoločnosti 14 s vlastnou silou, s mocou mesta as vedením obcí po celé roky, starosta Kocaoğlu pokračoval vo svojom prejave nasledovne:
Iyle Podľa centrálnej vlády stavať-prevádzka-transfer model, okrem letiska, Istanbul cesty, severnej okruh a rozdelené cesty, Izmir nedal penny tureckej Liry, vrátane metropolitných a okresných obcí, na zvýšenie blahobytu obyvateľov Izmir. Toto by mali poznať obyvatelia Izmiru. 5 rokmi 'ruka tvár snot, prach v pôde Izmir' tých, ktorí hovoria, ďalšie prídavné mená, ktoré pridávajú dnes 'Izmir je naše oko' hovoria. Desinler ... Izmir, Izmirli ako oni milujú, rešpektujú, ale nie rozprávajú. Toto mesto potrebuje oveľa viac. Nech toto mesto podporuje svoje potreby a projekty. Mesto sa môže rozvíjať vlastnou silou; vážny od vládne budovy, bude lokomotíva Turecka zdravší, ak to vyžaduje investície. Je našou povinnosťou pracovať a chrániť práva, právo a peniaze obyvateľov Izmiru. “
Prezident Kocaoğlu sa vo svojom vystúpení dotkol manažmentu vnímania, ktorý sa o stat v Izmir stal a zdôraznil nasledovné:
„Stat sa bude konať v Izmire od 2011. Počas tohto obdobia sme získali štatút Bornova a Tire. Vďaka štadiónu Bornova sa Göztepe dostal do super ligy. Dúfam, že budúci rok vstúpi Zlatý zbor. Obce Metropolitan, Bornova a Tyre nemajú povinnosť robiť štatút. Ak nie; obec položila ruku pod kameň a urobila to. Najnovšie našli parkovacie miesto na štadióne Alsancak. Pane, je to sliz, žiadne parkovisko. Zaoberajú sa inteligenciou Izmiru. Nevedia, kde sú vyrobené, odkiaľ pochádzajú stavebné technológie, alebo maľujú oči Izmiru. Naše obce nevykonávajú nelegálnu prácu. V obci Konak Karşıyaka a všetky obce. Nie je to legálne; v rozpore s predpismi. „Štadión blokuje“ idú na vrchol prezidenta. Ako štadión Veľkej obce Alsancak určilo naše miesto 4 tisíc metrov štvorcových 236. Kontaktujte priamo Hüseyin Karşıyaka Za štadión dal miesto 2750 metrov štvorcových. V prípade štadióna Göztepe sme dali plochu nad meter štvorcový viac ako 1400. Naposledy sme „proti nám, proti budúcnosti mesta, na územné plánovanie, napriek narušeniu plánu, ktorý robia všetky druhy súkromného majetku od ministerstva životného prostredia, robíte licenciu“, povedali sme. Priateľ vyšiel 'Ukážme parkovisko' hovorí. Nepredávam pozemky, nehnuteľnosti. Predávate všetko, vrátane regionálneho riaditeľstva diaľnic Tekel; „Ukážte parkovisko štadióna, poďme na to“ hovoríte. Nepotrebujem ti to ukazovať. Univerzite Dokuz Eylül je pridelené miesto. Berieš to, zaparkuješ ho. Šírenie niečoho takého sa tu nazýva manažment vnímania. Bilancia 80 miliónov občanov Tureckej republiky riadiť vnímanie je prerušené; šepká vírenie “.
Ďakujeme starostovi Kocaoğlu
Na obrade Karşıyaka Starosta Huseyin Mutlu Akpınar, vedúci tureckého Izmiru nezabudnuteľnú hrdosti u prof Ibsan Alyanak Meno Aziz Sancar bolo dané službe mestskej samosprávy v Izmire. Poďakoval lodiam: „Tieto cenné mená dané týmto lodiam ukazujú kadirşinaslığını İzmir. Mestský úrad Izmir Metropolitan Municipality pokračuje vo svojej povinnosti očistiť záliv a aktívnejšie ho používať vo verejnej doprave. Električka, ktorá bola do nášho okresu pridaná na účely rozšírenia verejnej dopravy, uľahčila prepravu našich občanov. Naším najväčším prianím je električka Karşıyaka a Konak. Chcel by som sa poďakovať metropolitnej obci Izmir za ich prácu. Veríme, že tieto lode sa budú plaviť za mier, demokraciu a slobodu na mori. ““
Tam je list od Aziz Sancar
Na druhej strane, profesor na slávnosti. DR. Čítal sa list, ktorý zaslal Aziz Sancar z amerického štátu Severná Karolína vlastným rukopisom. Sancar uviedol, že je hrdý na to, že plavidlo pomenované v jeho liste slúžilo v zátoke Izmir, a povedal: „Sledoval som oslobodzovacie obrady v Izmire 9. septembra 2015, ktoré sú výročím oslobodenia Izmiru od nepriateľskej invázie. Boli sme veľmi emotívni, keď sme sledovali obrady so svojou manželkou. Jeden mesiac po tomto dátume som získal Nobelovu cenu za chémiu a myslel som si, že mi İzmir priniesol šťastie. Izmir je tureckým zrkadlom v istom zmysle. Je pre mňa veľkou cťou, že moji bratia z Izmiru dali moje meno výletnej lodi. Pri tejto príležitosti by som sa chcel poďakovať starostovi mesta İzmir Metropolitan Municipality a môjmu drahému priateľovi Azizovi Kocaoğluovi a všetkým obyvateľom Izmiru za ich ocenenie. “
Prvýkrát v Perzskom zálive
Po slávnosti prof. DR. Prvá plavba Aziza Sancara v Perzskom zálive sa uskutočnila za účasti starostu Kocaoğlu a hostí. Starosta Kocaoğlu sedel na sedadle kapitána na lodi. Pri moste kapitána Kocaoğlu sme sa príjemne bavili s Muradom Alianakom, vnukom dcéry İhsana Alianaka Asumana Alianaka. sohbet vyrobené. Malý Murad sa narodil presne rok po tom, čo 3. marca skonal İhsan Alyanak.
Urobte medzinárodné plavby
Zatiaľ čo 15 z 13 osobných lodí vyrobených v rámci „projektu rozvoja námornej dopravy“ mestskej časti Izmir bolo navrhnutých pre plavby do vnútorných zálivov, ktoré boli prijaté v júni, Karşıyakaİhsan Alyanak a posledná loď flotily Prof.Dr. Dr. Aziz Sancar bol postavený a certifikovaný v súlade s kódom vysokorýchlostnej lode (HSC). Obe lode, ktoré dosiahnu uzly 30, budú schopné vykonať medzinárodné plavby. Lode môžu prejsť 400 míľ bez tankovania.
Žiadne lode na tejto lodi
Stavebným materiálom flotily, podobne ako iné lode, je Ihsan Alyanak, ktorý je vyrobený z „uhlíkového kompozitného“ materiálu, ktorý je pevnejší ako oceľ, ľahší ako hliník, trvácnejší, má dlhšiu životnosť a nízke prevádzkové náklady. DR. Loď Aziz Sancar má kapacitu 400 cestujúcich a 4 invalidné vozíky. Loď, ktorá má úplný elektronický kontrolný systém a manévrovateľnosť, je schopná dokovať a opustiť móla vo veľmi krátkom čase. Lode sa skladajú z dvoch podlaží a na hlavnej palube je uzavretý priestor a na hornom podlaží uzavretý a otvorený priestor. Vďaka pohodlným a ergonomickým sedadlám je medzi sedadlami veľká vzdialenosť. K dispozícii je tiež hmatový povrch pre cestujúcich so zrakovým postihnutím a v prípade potreby sú vyrazené výstražné a informačné značky napísané v Braillovom písme. Na lodiach sú 2 muži, 2 ženy a 1 toaleta pre zdravotne postihnutých, ako aj stôl na starostlivosť o dieťa. Aby sa vyhovelo potrebám nových lodí v Izmíre počas plavby, vytvorili sa aj automatické kiosky, televízne a bezdrôtové internetové zariadenia, kde sa predával bufet a studené nápoje. Ďalšou črtou lodí je, že existuje 10 parkovacích miest pre bicykle. K dispozícii je klimatizačný systém pre cestujúcich na pohodlnú a nezávislú klietku pre svojich priateľov.
Buďte prvý komentár