Minister Arslan dal dátum pre istanbulské prímestské vlakové linky

Minister dopravy, námorných záležitostí a komunikácií Ahmet Arslan, Istanbul"Celý systém dokončíme pred koncom 2018.deň Halkalı"alebo sa navzájom integrujú a uvedú do prevádzky obyvateľov Istanbulu."

Arslan predstavil „10. Vo svojom vystúpení na Medzinárodnom kongresu a veľtrhu dopravy v Istanbule povedal, že doprava je súčasťou života ľudí žijúcich a rastúcich v Istanbule.

Arslan povedal, že prišiel do Istanbulu prvýkrát v 1977e a že z času na čas mali veľké problémy a povedali:

Döneminde Bol som hlavným inžinierom v Pendik Shipyard počas kancelárie starostu. V tom čase bolo dôležité nájsť riešenia problémov v doprave v Istanbule a ukázať, že integrácia všetkých druhov dopravy je pri výrobe riešení veľmi dôležitá. Ako jeden z tých, ktorí zažili tieto problémy a sú zainteresovanými stranami riešenia, hovorím, že ak môžete vyriešiť problém verejnej dopravy v meste, ako je Istanbul, nebudete mať žiadne pochybnosti o tom, že budete vyrábať riešenia na celom svete. “

Armstrong, pretože vedel, integrácia rôznych druhov dopravy medzi sebou navzájom a žiť so skúsenosťami, ktoré dostanú od Istanbulu, ako doprava a komunikácia dôležité Turecka vyhlásil, že s cieľom vyrábať riešenie, ktoré im umožní ísť do obchodu spolu.

Arslan z Turecka v priebehu celého roka 2003 vysvetľovať čo sa deje dnes, vo všetkých druhoch dopravy v dôsledku plánovanej štúdii uviedlo, že sa veľa spôsobov.

Arslan, tohtoročné 8 tisíc vozidiel 773 tisíc vozidiel, priemerný počet vozidiel 3 700 XNUMX za deň, vyjadril, že doprava, tak na ich riešenie, ako aj na podporu verejnej dopravy.

Arslan uviedol, že prímestské systémy na oboch stranách Istanbulu boli zaradené do programu štandardu metra.

„Tam boli sťažnosti od obyvateľov Istanbulu, že ste zatvorili prímestské linky, ale nie je tam žiadna práca. Je mi potešením povedať, že v nedávnej dobe '24 pracovať niekoľko hodín, niekedy rušiť nás v noci' sťažnosti. Preto sa ospravedlňujeme za nepríjemnosti obyvateľov Istanbulu, ale dajte im vedieť, že predmestské systémy boli vrátené na metro z Gebze. Halkalıaž po kvalitu Marmaray a s vozidlami z Marmaray, aby náš deň na deň, aby sa doprava.

Celý systém dokončíme pred koncom 2018. Obe strany Gebze HalkalıBudeme sa integrovať do Istanbulu a do prevádzky. Nechajte obyvateľov Istanbulu vedieť, že sme takmer plne integrovaní so železničnými systémami našej metropolitnej obce. “

Arslan poukázal na to, že Eurázijský tunel denne obsluhuje takmer tisíc vozidiel 50 a povedal, že vozidlo opustí Historický polostrov priamo z historického polostrova Kasimpasa, Karakoy, Besiktas a Taksim. a 5 prechádza na ázijskú stranu v priebehu niekoľkých minút. Tento hodinový cestovný čas 1,5 dosahuje až 15 minút, šetrí čas a palivo a znižuje emisie oxidu uhličitého, ako aj vozidlá, ktoré nemusia navštíviť historický polostrov, nepoškodzujú historický polostrov. “

Vyhľadávanie železničných správ

2 Komentáre

  1. Syin minister hovorí, že 40 využíva YHT alebo tento pomer nie je väčší ako 20%. Pretože stanice Ankara a Pendik YHT nie sú prístupné. Prečo nie, viete Istanbul, Pendik ide ďalej. V Ankare, Gara nemá žiadne spojenie verejnej dopravy pre akékoľvek železničné mesto. Spojenie vŕby AŞTİ v ankare by malo byť urobené čo najskôr a cestujúci by mali byť schopní dostať sa na stanicu so systémom kapiel zo stanice Maltepe v uzavretom priestore bez toho, aby museli ísť von, a noha stanice AKM gar by mala byť hotová rýchlo. Vlak ankara, toto je to, čo volám Istanbul HalkalıKeď dosiahne úroveň 40% populácie sa stane service.birde BTK a prepojené osobné linky Kars adana-mersin by mali byť otvorené.

  2. Doprava je technológia, ktorá neakceptuje chyby, ktoré vyžadujú veľa práce.
    Musí byť veľmi starostlivo spracovaný

Yorumlar