„Záverečná správa“ hlavného plánu dopravy Eskişehir (EUAP), ktorú pripravila metropolitná samospráva Eskişehir, Technická univerzita v Istanbule (İTÜ) a Univerzita Eskişehir Osmangazi (ESOGÜ) a vzťahuje sa na roky 2015 – 2035, bola dokončená. Správa bola predstavená verejnosti na workshope, na ktorý boli pozvaní zástupcovia relevantných inštitúcií a organizácií.
Technická univerzita v Istanbule (ITU) Lektor doc. DR. Onur Tezcan povedal: "Hlavný plán dopravy Eskişehir zahŕňa zistenia a návrhy týkajúce sa nových liniek verejnej dopravy, existujúcich predpisov o systéme verejnej dopravy na diaľnici, zmeny cestnej siete a projekty pešej zóny."
Na workshope, ktorý sa konal v Červenej sále kultúrneho centra Taşbaşı, doc. DR. Kemal Selçuk Öğüt a Assoc. DR. Onur Tezcan urobil prezentáciu. Zástupca generálneho tajomníka metropolitnej samosprávy Eskişehir Mustafa Ünal a zástupca starostu metropolitnej samosprávy Hüseyin Erdemir vo svojom prejave pred otvorením workshopu poďakovali ITU, ESOGÜ, príslušným jednotkám metropolitnej samosprávy a príslušným mimovládnym organizáciám a inštitúciám, ktoré prispeli k správa.
Na workshope vystúpil lektor ITU doc. DR. Kemal Selçuk Öğüt poskytol informácie o štúdiách vykonaných v krátkodobom a strednodobom horizonte. Öğüt uviedol, že zozbierali štúdie pod tromi hlavnými nadpismi: „Prvou sú štúdie o cestách a križovatkách, druhá o cyklistickej doprave a tretia o pešej doprave. Pokiaľ ide o cesty a križovatky, štúdie sčítania vykonal ESOGÜ na 3 križovatkách v okresoch Odunpazarı a Tepebaşı a na 150 križovatkách v iných okresoch. "Pracovali sme tu na fyzických predpisoch, obchodných predpisoch a zákazoch," povedal.
Ohľadom parkovania Öğüt povedal: „Parkovanie pri ceste sme dali do parkovacích vreciek. Na uliciach Mustafa Kemal Atatürk, Süleyman Çakır a Ziya Paşa by sa rozhodne nemalo parkovať. Keď tu pridelíme parkovacie vrecká, nemáme možnosť rozširovať ulice. Nie je možné zúžiť chodníky, pretože chodníky sú príliš úzke. "Na týchto troch uliciach by malo byť zakázané parkovanie," povedal.
Öğüt uviedol, že vykonali prieskum na cyklistických chodníkoch a zohľadnili, kam chcú ľudia ísť na bicykli, „V našej štúdii sme sa zamerali na kombináciu existujúcich cyklotrás. „Vytvorili sme sieť cyklotrás,“ povedal.
Öğüt uviedol, že pešie zóny plánovali v dvoch etapách: „Čo možno povedať o pešej doprave je, že existujúce chodníky pre chodcov by sa mali využívať len pre chodcov. Je však vidieť, že na mnohých uliciach a uliciach v Eskişehire sú chodníky pre chodcov obsadené obchodníkmi. V tomto prípade sú chodci nútení chodiť po ceste. Je nevyhnutné, aby boli chodníky v maximálnej možnej miere sprístupnené chodcom s prísnym dohľadom. Po úprave ciest na križovatkách sme zvyšné miesta vyhradili pre chodcov. „Snažili sme sa o rozšírenie chodníkov pre chodcov,“ povedal.
Technická univerzita v Istanbule (ITU) Lektor doc. DR. Onur Tezcan uviedol, že vytvorili dlhodobé riešenia pre mestskú dopravu v Eskişehire. Tezcan uviedol, že predpovedajú projekciu toho, čím sa Eskişehir stane v roku 2035, pokiaľ ide o dopravu, obyvateľstvo a ďalšie vlastnosti, a povedal: „Populácia Eskişehiru sa do roku 2035 zvýši takmer o 68 percent. Zamestnanosť sa zvýši o 70 percent. Výrazne sa zvýši počet vozidiel registrovaných v premávke. To pridá k existujúcim úzkym miestam nové problémy. V našej štúdii sme použili revidovaný hlavný plán rozvoja na rok 2035. Údaje, ktoré odtiaľto získavame, zohrávajú dôležitú úlohu. V rámci hlavného plánu dopravy Eskişehir existujú rôzne riešenia verejnej dopravy. Pri vytváraní týchto scenárov je založený na poskytovaní príležitostí udržateľného prístupu do nových rozvojových oblastí, centra mesta, OIZ a ďalších priemyselných areálov, existujúcich a nových univerzitných oblastí, mestskej nemocnice a iných veľkých nemocníc, logistického centra Hasan Bey, autobusového terminálu, železničnej stanice a letisko a centrálne obvody." Presťahovali sme sa," povedal.
V poslednej časti záverečného workshopu Eskişehir Transportation Master Plan pripravil správu prof. DR. Haluk Gerçek, Assoc. DR. Onur Tezcan, Assoc. DR. Kemal Selçuk Öğüt odpovedal na otázky účastníkov.
Buďte prvý komentár