Odpoveď starostu Kocaoğlu na kritiku električiek

Starosta mesta Izmir Metropolitan Aziz Kocaoglu, ktorý hovoril o električkových dielach, ktoré vyvolali kritiku v dôsledku zvýšenia hustoty dopravy v Izmire, KarşıyakaPočas výstavby električky boli podobné výčitky. Je po všetkom a teraz sú naši spoluobčania uľavení. Počas obdobia výstavby v Konaku dochádza k odskočeniu, ale sme presvedčení, že tieto sťažnosti sa skončia po ich dokončení a naopak. “

Starosta mesta Izmir Metropolitan Aziz Kocaoglu zdôraznil, že je stále ťažšie prísť do centra mesta súkromnými vozidlami, a uviedol, že riešením je nasmerovať ľudí na verejnú dopravu. Starosta Kocaoğlu uviedol, že podnikli dôležité kroky rozvíjaním verejnej dopravy v meste a nasmerovaním hustoty cestujúcich na systém železníc.

Starosta Aziz Kocaoğlu uviedol, že práce na električke Konak sú teraz v konečnej fáze, a pokračoval nasledovne:
"KarşıyakaPodobné problémy sa vyskytli aj počas výstavby. Ale je to hotové a teraz sa mu uľavilo. Naši krajania sú spokojní. Už teraz pracujeme na rozšírení linky o univerzitu Çiğli Katip Çelebi a organizovanú priemyselnú zónu Atatürk. Električka Konak sa skončí na Nový rok. Veríme, že opak týchto sťažností vráti po dokončení spokojnosť. Väčšinu našich investícií sme venovali investíciám do infraštruktúry už 13.5 roka. Keď som nastúpil do funkcie, fungoval 11-kilometrový železničný systém, denne sa prepravovalo 70-75-tisíc ľudí. Teraz je po železnici prepravených 650 tisíc cestujúcich. Prepravíme 800 - 850 tisíc ľudí, pričom električka Konak bude uvedená do prevádzky po Novom roku. Ak by sme tieto investície neuskutočnili, predstavte si, že 850 tisíc ľudí sa prepravilo autobusom. Zvážte, čo sa stane s mestom, keď začne premávať ďalších asi 1000 2018 autobusov. Súťažné prípravy na metro Narlıdere sa skončili. Metro Buca čaká na schválenie ministerstvom rozvoja. Plánujeme položiť základy v roku 178. Sieť nášho železničného systému má tento rok 21 kilometrov. 200 km. Metrom Buca dosiahneme XNUMX kilometrov. Potom je v hlavnom pláne prepravy veľa návrhov na metro a električky. Prípravou ich projektov sa skutočne snažíme utkať mesto železnými sieťami a previesť väčšinu prepravy z nad a pod zemou na železničný systém. ““

Buďte prvý komentár

Zanechať Odpoveď

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.


*