Kocaoğlu: „V železničnom systéme ideme na 800-tisíc cestujúcich“

Starosta metropolitnej obce Izmir vo svojom prejave na Egejskom ekonomickom fóre uviedol, že uprednostňujú kvalitu života občanov, nie zisk, a povedal: „Izmir zdravo rastie tým, že chráni seba a svoj životný štýl. Odmieta hormonálny rast. „Makroplánmi a územnými plánmi sa snažíme zabezpečiť, aby mesto rástlo nedotknuté, v takej miere, v akej je to v našich silách a v rozsahu, v akom to umožňuje zákon, a to spôsobom, ktorý v budúcnosti nespôsobí nezvratné problémy,“ povedal.

V druhý deň summitu v Egejskom mori, kde sa diskutovalo o hospodárstve, priemysle, poľnohospodárstve, energetickej logistike a mestách budúcnosti v celosvetovom, národnom a regionálnom meradle, starosta metropolitnej samosprávy Izmir Aziz Kocaoğlu spomenul fenomén „kvalifikovanej migrácie do Izmiru“. ktorá sa nedávno zintenzívnila a spýtala sa "Prečo Izmir?" Odpovedal na otázku.
Starosta Aziz vo svojom prejave na „Egejskom ekonomickom fóre“, organizovanom po prvýkrát v Egejskom regióne pod vedením Nadácie pre hospodársky rozvoj v Egejskom mori (EGEV), s podporou ministerstva hospodárstva a partnerstvom NTV a organizácie Özgencil Kocaoğlu povedal: „Únik mozgov v Izmire Vždy hovorili o dávaní. V súčasnosti sa do Izmiru začalo prisťahovalectvo s bielymi goliermi. Podľa údajov TUIK sa v roku 2016 presťahovalo z Istanbulu do Izmiru viac ako 16 tisíc ľudí, väčšina z nich vzdelaných. Pretože Izmir je mesto, kde môžete dýchať, kde môžete žiť, ako chcete, kde nikto nie je na okraji spoločnosti. Ženy z Izmiru sú tiež súčasťou života. Ľudia, ktorí prichádzajú do tohto mesta a žijú 3 roky, hovoria: „Som z Izmiru '. "Duch Izmiru sa rozvíja a rastie," povedal.
Starosta metropolitnej samosprávy zdôraznil, že Izmir odmieta „hormonálny rast“, povedal: „Izmir rastie zdravo tým, že chráni seba a svoj životný štýl. „Makroplánmi a územnými plánmi sa snažíme zabezpečiť, aby mesto rástlo nedotknuté, v takej miere, v akej je to v našich silách a v rozsahu, v akom to umožňuje zákon, a to spôsobom, ktorý v budúcnosti nespôsobí nezvratné problémy,“ povedal.

V železničnom systéme ideme pre 800 tisíc cestujúcich
Starosta Aziz Kocaoğlu poznamenal, že İzmir, ktorý bol v minulosti „jedným z 3 najzadlženejších miest v Turecku“, získal od medzinárodných ratingových agentúr Fitch a Moody's hodnotenie „3 A“, a pokračoval vo svojich slovách takto:
„Metropolitná samospráva Izmir je jednou zo štátnych inštitúcií s najvyšším kreditným skóre v Turecku. S touto silou realizujeme naše investície. 170 km. Dokončili sme železničný systém. Kým týmto ekologickým a ekonomickým druhom prepravy prepravíme cestujúceho za 1 líru, s gumenými pneumatikami ho prepravíme za 3 líry. Preto sa nebojíme, bez ohľadu na to, koľko si požičiame v investíciách do železničného systému. Rozdiel 2 líry vyvažuje náš dlh aj úrok. Nemá to negatívny vplyv na náš investičný program. 11 km. Na koľajniciach sme prepravovali 70-tisíc ľudí. Teraz smerujeme k 800 tisíc pasažierom. Za 13 rokov sme 16-krát rozšírili našu železničnú trať. Ale ak chcete, aby mesto zažiarilo v Stredozemnom mori a urobilo z neho svetové mesto, vaše investície do životného prostredia sú tiež veľmi dôležité.V Izmire žije 5.3 tureckého obyvateľstva, ale kapacita našich spracovateľských zariadení predstavuje 25 percent celkovej kapacity v Izmire. Turecko. Naša zátoka sa každým dňom zlepšuje. Otvorením cirkulačného kanála urobíme jednu z najdôležitejších environmentálnych investícií v Izmirskom zálive. K tomu 13 km. "Naskenujeme 250 miliónov kubických metrov na dĺžku, 8 metrov na šírku a 30 metrov do hĺbky."

Prečo Izmir?
Starosta Kocaoğlu povedal, že Izmir, dôležitý prístav Stredozemného mora, si zachováva svoj životný štýl, hodnoty a postoje a nerobí z nich kompromisy: „Izmir je mesto demokracie. Je to mesto, kde existuje participatívny manažérsky prístup a rozhodnutia sa prijímajú spoločne. A je to veľmi dôležité mesto so svojou pákovou úlohou v tureckom hospodárstve. Je to mesto, ktoré zdravo rastie, pod vedením rozumu a vedy, v rámci nami pripraveného plánu a strategického plánu. Jadrom modelu Izmir je miestny rozvoj. Pri vytváraní tohto modelu sme sa zamerali na zvýšenie blahobytu a kvality života obyvateľov Izmiru; O toto sme sa usilovali. "Pre dosiahnutie cieľa sme podstúpili mnohé úlohy, ktoré nie sú v kompetencii samospráv," povedal.

Poznamenajúc, že ​​model mestskej transformácie Izmiru je príkladom pre Turecko s jeho „konsenzuálnou a primeranou“ transformáciou, starosta metropoly pokračoval takto:
„V Turecku je zmätok. National Real Estate otvorí pozemok na výstavbu, postaví tam pozemok alebo bytový dom a predá ho. To nie je urbanistická transformácia, to je bytová výroba. My, traja bratia, sme si budovu zbúrali a z vlastných peňazí postavili novú. Toto nie je ani mestská transformácia! Pretože 1 meter štvorcový zelene sa nezväčšuje a nevybudujú sa sociálne posilňovacie plochy. Súčasný implementovaný zákon považujem za zákon o „porušení vlastníctva“. V tejto otázke pracujeme veľmi odlišne. Urbanistickú transformáciu realizujeme priamym stretnutím s držiteľmi titulu a so 100-percentným súhlasom.“

Sme na správnej ceste
Starosta metropolitnej obce Izmir Aziz Kocaoğlu vysvetlil, že v roku 2004 investoval viac ako 102 miliardy 2016 miliónov lír: „Ekonomike sme dali vážny impulz aj vďaka našim prácam na rozvoji vidieka. Zatiaľ čo turecké poľnohospodárstvo vzrástlo za posledných 2 rokov o 350 percenta, v Izmire táto miera presiahla 10 percent. Všetky čísla hovoria, že sme na správnej ceste. Nikto teraz nemôže zabrániť Izmiru, aby rástol a zvyšoval úroveň jeho blahobytu. "Toto úzke hrdlo bolo prekonané," povedal.

Buďte prvý komentár

Zanechať Odpoveď

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.


*