Generálne riaditeľstvo EGO v Ankare zorganizovalo všetky autobusy v mestskej doprave vhodné pre osoby so zdravotným postihnutím. Všetky autobusy boli vybavené špeciálnym mechanizmom, bezbariérovým výťahom a rampou.
Generálny riaditeľ EGO Balamir Gundogdu, telesne postihnutí cestujúci, vozidlá verejnej dopravy, aby mohli ľahko cestovať autobusmi z vozového parku EGO'nın 1500'ın všetky autobusy na zdravotne postihnutých, aby boli prístupné, povedal.
V hlavnom meste, čo naznačuje, že 75 tisíc 683 nájdených zdravotne postihnutých cestujúcich pomocou bezplatnú dopravu kartu generálny riaditeľ Gündogdu, EGO autobusy vďaka špeciálnemu mechanizmu zakázaná výťahy a rampy namontovaný, povedal zdravotne postihnutí občania majú verejnú dopravu, že žiadne prekážky prejdenú pohodlne a bezpečne, bez toho aby sa stretávať v.
Že verejná doprava 58 tisíc 702 cestujúci z cestujúcich s voľným invalidného preukazu vydaného EGO môžu cestovať iba s jednou zvýraznenie Gündogdu, nebude cestovať sám s ťažkým kondície 16 981 tisíc cestujúcich uviedol, že používanie verejnej dopravy so sprievodom.
Každý deň 33 BIN DISABLED TRAVEL HER
V Ankare, denné 700 a 750 s autobusmi EGO zabezpečili dopravu na tisíc ľudí, povedal Gundogdu, v priemere 33 tisíc zdravotne postihnutých občanov v mestskej preprave autobusov EGO povedal.
Generálny riaditeľ Gündoğdu pri implementácii inovatívnych a priekopníckych projektov EGO uviedol, že je ochotný pokračovať vo svojej službe na najvyššej úrovni rýchlym, kvalitným, bezpečným a pohodlným spôsobom.
Tir Naším cieľom je poskytovať rovnaké služby všetkým občanom žijúcim v hlavnom meste. Občania, ktorí sú nútení žiť v invalidných vozíkoch alebo barlách, môžu kvôli svojej fyzickej kondícii bez pomoci iných ľudí voľne, bezpečne a pohodlne cestovať z domu do zamestnania, školy alebo miesta, kam chcú ísť. S pomocou špeciálnych mechanizmových autobusov sme odstránili prekážky pred našimi zdravotne postihnutými občanmi
ÚLOHA VZDELÁVANIA V SLUŽBE KVALITY KAL
Generálny riaditeľ EGO Gündoğdu poukázal na to, že zvýšenie kvality služieb by nebolo možné len posilnením technickej infraštruktúry.
Gerekiyor Ako EGO, s cieľom poskytovať najlepšie služby v mestskej doprave, by mal personál pozostávať z odborníkov, ktorí poznajú ľudské vzťahy.
V tejto súvislosti organizujeme semináre o vodičovi 2 bin 781, public relations, zvládaní stresu, kontrole hnevu a motivácii každý rok. Tieto semináre, ktoré poskytujú odborní inštruktori, sú pre zamestnancov veľmi užitočné.
Okrem školení o tom, ako by sa s cestujúcimi mali zaobchádzať, poskytujeme školenia pre vodičov autobusov na používanie autobusov so zdravotne postihnutými výťahmi a rampami pre cestujúcich a na pomoc cestujúcim v plynulom a rýchlom jazdení.
„CHCEME Ísť NA MIESTO CHCEM ZADARMO“
Zosúladenie autobusov EGO vhodných pre osoby so zdravotným postihnutím tiež poskytuje veľké pohodlie rodinám, najmä osobám so zdravotným postihnutím, a to finančne aj duchovne.
vzhľadom k ochorenie svalov na invalidnom vozíku, ktorí museli žiť závislý 13-ročný junior študent strednej školy Muzaffer Erdem, tiež prevádzkoval oynayamas ako ich vrstovníci, vyjadrili mohli ísť kamkoľvek dostať do autobusu, ako: "Môžem ísť kamkoľvek chcem ísť autobusom ako každý iný. Keďže nemôžem cestovať sám, mám matku alebo otca. Chauffeur strýkovia sú tiež veľmi užitočné, keď sa autobusom so stoličkou. Cítim sa veľmi slobodne
Ümmügül Çetin, 24-rok-starý, ktorý vyjadril svoje myšlienky tým, že hovorí: "Bez toho, aby vedel, ako dosiahnuť dopravnej bariéry, najmä ak nemôžete cestovať s verejnou dopravou", povedal:
Žijem na invalidnom vozíku, pretože mám svalové ochorenie. V mojom prípade je mnoho ľudí so zdravotným postihnutím nútených žiť v komunite bez toho, aby išli von. Jedným z najdôležitejších dôvodov sú problémy v doprave. Ak napríklad nemáte rodinné vozidlo, nemôžete ísť nikam okrem tých, ktoré sú potrebné. Pretože musíte mať súkromné auto. Ale teraz môžeme ľahko prejsť kamkoľvek chceme po prevoze verejnej dopravy na zdravotne postihnutých. Ďakujem orgánom metropolitnej obce, ktorí nám poskytli slobodu cestovania
Buďte prvý komentár