Minister Arslan sa zúčastnil ceremoniálu podpísania centrálneho protokolu logistiky v Karse: minister dopravy, námorných záležitostí a komunikácií Ahmet Arslan navštívil železničný hraničný tunel Baku-Tbilisi-Kars v Karse, kde podpísal protokol logistického centra, ktorý sa má zriadiť v spolupráci s Azerbajdžanom a SBK Holding. zúčastnil sa obradu.
Arslan, ktorý prišiel do Karsu, aby preskúmal prácu železničného projektu Baku-Tbilisi-Kars na mieste, sa zúčastnil slávnostného podpisu oblasti logistických skladov, ktorý sa konal na 18. regionálnom riaditeľstve diaľnic v Karsi za účasti úradníkov z Azerbajdžanu, Gruzínska a Kazachstanu.
Arslan podpísal protokol pripravený pre Logistics Storage Area s Cavidom Gurbanovom, prezidentom Azerbajdžanskej železničnej správy, Mamuka Bakhtadze, prezidentom železníc Gruzínska, Kanat Alpispayev, prezidentom Kazachstánskych železníc.
Minister Arslan vo svojom prejave pri podpisovom ceremoniáli uviedol, že zrealizoval podpisový ceremoniál logistického skladovacieho priestoru, ktorý je jedným z železničných projektov Baku-Tbilisi-Kars.
Arslan zdôraznil, že projekt má pre hospodárstvo krajiny veľký význam. „S touto dohodou sme podpísali projekt, ktorý môže ťažiť z odvetvia železničnej dopravy v tomto regióne a prispieť k hospodárstvu. Dúfajme, že výsledky z toho budú mať úžitok pre našu krajinu aj pre susedné krajiny. Zlepší to našu spoluprácu. V tomto zmysle to bola angažovanosť. Som si istý, že tento projekt bude začiatkom procesu, ktorý prispeje k zamestnanosti hospodárstva tohto regiónu. “ hovoril.
Krídla Railways Alpispayev azakis prezident a zdôraznil, že tento projekt oživí historické Silk Road, "Staráme sa o pokrok v rozvoji centrálnej chodby v Turecku. Vieme, že má veľký význam z hľadiska nákladnej dopravy. Nielen my, ale aj naši čínski kolegovia netrpezlivo čakajú na dokončenie tohto projektu. “
Mamuka Bakhtadze, prezident Gruzínskych železníc, povedal:
Bulunmak Je mi cťou byť s tebou v Kars. Keď 13 prišiel s touto myšlienkou pred rokmi, bol som mladý expert a teraz ako generálny riaditeľ gruzínskych železníc vítam rozvoj tohto projektu. Chcel by som poďakovať všetkým, ktorí prispeli k úspešnému rozvoju tohto projektu. Tento projekt otvorí nové horizonty pre národnú vôľu našich krajín. Chcel by som konštatovať, že každý vie, že rozvoj dopravy má význam pre rozvoj všetkých oblastí hospodárstva. Na tento projekt čakajú nielen my, ale aj Kazachstan, ako aj všetky krajiny Strednej Ázie a Číny. Nákladná cestná doprava z Číny do Turecka už nie je vyrobený, potom Poti železničná nákladná cestná doprava aj naďalej, ale budeme pokračovať neprerušovaný železničnú dopravu majú v tomto projekte. "
Id Pre nás je to veľmi dôležitá otázka, Cav povedal Cavid Qurbanov, prezident Azerbajdžanských železníc. V Karse sa cítim veľmi šťastný. Sme národ a dva štáty. Je to hodný, sarkofág, projekt realizovaný s príspevkami prezidenta Azerbajdžanu Alijeva, podpory mojich gruzínskych bratov a modlitieb vtedajšieho premiéra Recep Tayyipa Erdoğana. Rovnako ako most Beyazıt je cestou do Európy, je to cesta na Kaukaz. Medzi mojimi tureckými podnikateľmi je medzi Európou a Čínou zaťaženie 113 miliónov ton. To je blízko $ 1 biliónov. Je 500 miliónov kontajnerov medzi Čínou a Tureckom. Píšeme s vami dátum. Sme spoločníkmi tejto histórie. Toto je skvelý dátum. Chcel by som poďakovať všetkým, ktorí sa na tomto dátume zúčastnili. Chcel by som poďakovať môjmu drahému priateľovi Ahmetovi. Opäť naši nepriatelia, keď sme sübut Sme Tureckom a Azerbajdžanom, máme len dve neoddeliteľné národný štát, "povedal
„Dáme železnicu neprerušenú“
Arslan poskytol stručné informácie o histórii projektu a povedal:
„Dnes sa v Karse píše dátum a vy ste svedkami tohto dátumu. V túto chvíľu si to možno neuvedomujeme, ale osud týchto projektov sa skutočne zmení s priateľstvami, ktoré tento projekt vytvorí, s príspevkami, ktoré prispeje ku kultúrnej jednote a jej podielom na geografii z Európy do Číny. Toto je začiatok ich projektu. Našťastie sa tento projekt dostal do tesnej fázy a dnes pôjdeme vlakom. Dúfajme, že projekt dokončíme vo veľmi krátkom čase, neprerušíme železnicu z Londýna do Pekingu a zvýšime naše priateľstvo s priateľskými krajinami na tejto trase. “
Prezident Azerbajdžanskej správy železníc Javid Gurbanov, Azerbajdžan, Turecko a poznamenal, že existujú dva štáty, jeden národ, nie obidvom krajinám, ktoré by sa chceli zapojiť do projektu.
Buďte prvý komentár