V snahe vyriešiť problém dopravy a dopravy za rozumné ceny Čína vyrobila elektrické, modulárne vozidlo, ktoré sa nikdy predtým nevyrábalo, zmes vlakov, električiek a autobusov. Navyše môže fungovať aj bez ovládača.
Číňania pokračujú vo svojich technologických objavoch na plné obrátky. Ich posledným ťahom bolo vozidlo MHD bez vodiča, ktoré kombinuje autobusy, električky a vlaky.
Zdá sa, že vozidlo, ktoré spoločnosť CRRC nazvala „inteligentný autobus“, je oveľa viac. V prvom rade má modulárnu štruktúru ako vlak. Vagón je možné pridať alebo odobrať, ale dá sa použiť na diaľnici bez potreby koľajníc.
Jednou z jeho úžasných vlastností je, že vozidlo môže jazdiť po vopred stanovenej trase bez potreby vodiča. Navyše vozidlo poháňané senzormi to robí cez biele pruhy na ceste.
Podľa hlavného inžiniera CRRC Fena Jianghuu jazdný pruh funguje ako koľajnica pre vozidlo. Kapacita 30 metrov dlhého hybridného vozidla je 300 pasažierov. Kapacitu je možné na požiadanie zmeniť pridaním alebo odstránením vozňov. Elektromobil, ktorý dokáže zrýchliť až 70 kilometrov za hodinu, dokáže prejsť 10 kilometrov s 25-minútovým nabíjaním.
Keďže si nevyžaduje žiadnu ďalšiu infraštruktúru, technológia inteligentných autobusov je lacnejšia ako vlaky a električky. Podľa správ v čínskych médiách sú náklady na výstavbu jednokilometrového metra 102 miliónov dolárov, zatiaľ čo technológia autobusov bez vodiča štandardnej dĺžky s názvom ART má náklady 2 milióny dolárov.
Podľa správ Habertürka sa táto technológia považuje za veľmi atraktívnu pre stredne veľké a malé mestá v Číne, ktoré majú problémy s dopravou a majú problém pokryť náklady na železnicu alebo metro. Systém bude prvýkrát použitý začiatkom roka 4 v 2018-miliónovom meste Zhuzhou v regióne Hunon. – Haberturk
Buďte prvý komentár