Minister Arslan Budeme realizovať veľké projekty jeden po druhom: minister dopravy, námorných záležitostí a komunikácií Ahmet Arslan uviedol: „Rozhodnutie Parlamentného zhromaždenia EÚ alebo Rady Európy je určite politickým postupom, ktorý slúži iným. Viete, čo máme na mysli ostatných, najmä tých, ktorí chcú, aby bola naša krajina oslabená, a z tohto dôvodu je to prax, rozhodnutie, ktoré slúži tomu, čo chcú, vrátane teroristických organizácií. Už sme povedali, že toto rozhodnutie neprijmeme. ““ povedal.
Minister Arslan, ktorý sa zúčastnil stretnutia regionálnych manažérov diaľnic, ktoré sa konalo v Burse, odpovedal na otázky novinárov.
Arslan, novinár, uviedol: „Boli zverejnené správy, že výnosy prvého a druhého mosta nepokrývajú stavebné náklady na tretí most. Čo na to povieš? “ Povedal, že koncepcie prvého a druhého mosta a tretieho mosta Yavuz Sultan Selim a Osmangazi sú veľmi odlišné.
„Pomýliť si ich navzájom, porovnávať znamená vyskúšať zbierať hrušky a jablká.“ Arslan povedal:
„Má veľmi odlišné funkcie a funkcie. Je tu ešte jedna vec, že Most Yavuz Sultan Selim a Most Osmangazi a diaľnice, ktoré nasledujú, sú projektmi, ktoré sme postavili pomocou metódy build-prevádzka-prenos. Tieto projekty nám dajú dve veci; Po prvé, zvýši to komfort cestovania našich ľudí, uľahčí a uľahčí im život. Po druhé, zabezpečí nákladnú dopravu najmä pre rast obchodu a hospodárstva, aby sa most Osmangazi a diaľnica v okolitej geografii, Istanbul, Kocaeli, Yalova, Bursa, Balıkesir, Manisa, Izmir a všetky tieto mestá na juhu, zbližovali, uľahčovali obchod a tým prispievali k našej krajine. znamená to vytváranie pridanej hodnoty. ““
„Tieto diaľnice a mosty zostanú s nami, budú naše“
Arslan, mosty na porovnanie len posledného vozidla nie je správne, rozvíjajú geografiu krajiny, povedal, že rast krajiny, povedal:
„Most Yavuz Sultan Selim a spojovacie diaľnice sú tiež mosty a diaľnice, ktoré vedú do Európy Kocaeli, Istanbul, Trácia, teda Tekirdağ, Edirne, Kırklareli, skrátka Anatólia. Stávajú sa tiež lokomotívou obchodu, ktorá umožní rozvoj krajiny, nielen kvôli okoloidúcemu vozidlu, je to prvé. To teda nemá nič spoločné s prvým a druhým mostom. Malo by to vyzerať takto. Druhá otázka je táto; V našich projektoch vybudovania, prevádzkovania a prenosu samozrejme naše počiatočné uskutočniteľnosti ukázali, že rozdiel by sme museli zaplatiť na začiatku kvôli záruke, tá sa bude časom zmenšovať. Čo je však dôležitejšie, na konci prevádzkového obdobia tieto diaľnice a mosty zostanú pre nás, budú naše. Vrátime ich a budeme prevádzkovať, alebo im tentoraz prenajmeme podniky, ako to robíme na letiskách, udelíme privilégiá týkajúce sa prevádzky a zarobíme si príjem pre našu krajinu. “
„Neporovnávajte tieto dva projekty s ostatnými.“
Zdôrazňujúc, že nie je absolútne správne porovnávať obidva príslušné mosty s Mostom mučeníkov z 15. júla alebo Mostom sultána Mehmeta Fatih, Arslan uviedol: „Každý projekt má funkciu, ktorú plní, a funkciu, ktorú preberá pre rozvoj krajiny. Neporovnávajte tieto dva projekty s ostatnými. Nezabudnite, že dodávatelia projektov, ktoré realizujeme s modelom build-prevádzka-prevod, ich na konci dňa prevedú na nás. ““ použili výrazy.
Armstrongovo parlamentné zhromaždenie Rady Európy v otázke rozhodovania o Turecku „sú to iba všetky veľké projekty, ktoré Turecko v rámci rozvoja realizuje, vrátane počtu našich projektov, vývoja a prostriedkov na získanie väčšieho podielu na svetovom obchode. Keď získavame ďalšie podiely zo svetového obchodu, tí, ktorí to zdieľali medzi sebou, sa začali cítiť nepríjemne. ““ povedal.
„Už sme povedali, že toto rozhodnutie neprijmeme.“
Lev, postavte pred neho Turecku prekážky, v mene zachytenia veľkých projektov ukázali, že vyvinuli maximálne úsilie na vynaloženie všetkého úsilia, povedal:
"My sme naopak povedali: 'Ne zastavujeme, budeme realizovať všetky veľké projekty jeden po druhom.' povieme a pokračujeme okolo. V tejto súvislosti sa tí, ktorí nedokážu vyrovnať sa s Tureckom rôznymi spôsobmi, s politickými záujmami preťať prednú časť Turecka, snažia sa skresliť obraz. Každý musí vedieť, že Turecko sa bude naďalej rozvíjať. Rozhodnutie Parlamentného zhromaždenia EÚ alebo Rady Európy je prísne politické, čo je prax, ktorá slúži iným. Viete, čo máme na mysli ostatných, najmä tých, ktorí chcú, aby bola naša krajina oslabená, a opäť je to prax, rozhodnutie, ktoré slúži tomu, čo chcú, vrátane ich organizácií. Už sme povedali, že toto rozhodnutie neprijmeme. Ale bez ohľadu na to, akým spôsobom by mal vedieť, že rast Turecka, nechcú rozvoj, napriek tomu, že sa nám snaží zabrániť v raste, budeme sa naďalej vyvíjať. Rovnako ako sme realizovali všetky projekty, ktoré sme doteraz predložili, aby sme zabezpečili dopravu a prístup, ktoré sú ich lokomotívami, nebudeme po dnešku stáť nečinne a budeme realizovať všetky projekty, ktoré nás dovedú k cieľom 2023 a ďalej. Spájam to veľmi jasne a hovorím, že sa musíme rozvíjať. Na svete bude konkurencia, ale aby obstáli v konkurze, nech predložia lepšie projekty ako my. Tí, ktorí nemôžu predložiť projekt a súťažiť, by sa nemali snažiť nepriamo brzdiť náš rast. ““
Buďte prvý komentár