KARDEMİR dokáže vyrobiť všetky koľajnice, ktoré TCDD potrebuje

Sme schopní vyrobiť všetky koľajnice, ktoré TCDD potrebuje: konzultant predsedu vlády Assoc, ktorý prišiel do Karabüku ako hosť Združenia nezávislých priemyselníkov a podnikateľov (MUSIAD). DR. Kudret Bülbül s delegáciou, sprevádzaný prezidentom pobočky MUSIAD Karabük Ahmetom Nurom, členom rady asociácie Cihannuma Adnanom Çelikom a predsedom provinciálneho senátu Zekim Özom. KARDEMİR Navštívil.

KardemirPrivítal nás podpredseda predstavenstva Kamil Güleç a náš generálny riaditeľ Ercümet Ünal, poradca predsedu vlády Doc. DR. Kudret Bülbül a sprievodná delegácia odišli do rokovacej miestnosti a na chvíľu sa stretli s manažérmi spoločnosti.

Počas stretnutia, Kardemir Kamil Güleç, podpredseda predstavenstva, zdieľal stručné informácie o železiarskom a oceliarskom priemysle a aktivitách spoločnosti Kardemir v tomto sektore. Náš viceprezident Kamil Güleç uviedol, že Karabük bolo mesto založené založením tovární na železo a oceľ 3. apríla 1937 a že 80. výročie jeho založenia sa bude oslavovať spoločne o dva dni neskôr a spoločnosť Kardemir, ktorá bola sprivatizovaná v roku 1995, vyplatila za zvyšných 22 rokov 2 miliardy dolárov. Poznamenal, že obnovila svoje výrobné technológie a rozšírila sortiment výrobkov o výrobky s vysokou pridanou hodnotou. „Kardemir, ktorý vznikol pred 80 rokmi s kapacitou 150-tisíc ton, bola stará technologická spoločnosť, ktorá v roku 1995, keď bola sprivatizovaná, vyprodukovala 500-tisíc ton výroby a vyrábala iba určité kvality ocele. Posledných 22 rokov pracujeme so svojimi kolegami dňom i nocou ako maratónsky beh. Dnes, z 2 miliónov investujúcich viac ako tony, do výroby 72 metrovej lakovacej koľajnice, ktorá je schopná vyrábať ťažké profily, ktoré sa nevyrábajú v Turecku, sme sa stali spoločnosťou, ktorá môže vyrábať rôzne druhy ocele pre novozaložený priemyselný priemysel v priemysle výroby tyčí vo zvitkoch, “uviedol.

Kamil Güleç, podpredseda predstavenstva našej spoločnosti, ktorý vo svojom prejave otvoril samostatný odsek pre výrobu železníc, uviedol, že náš prezident Recep Tayyip Erdoğan je zakladajúcim otcom dnešnej valcovne Ray Profil. Güleç povedal: „Keď náš prezident v roku 2004 navštívil našu spoločnosť ako predseda vlády, poukázal na to, že v našej krajine dôjde k veľkým prielomom, a požiadal nás o výrobu koľajníc. Okamžite sme zahájili investíciu a oni otvorenie zariadenia uskutočnili osobne tým, že prišli k nášmu prezidentovi Karabükovi. Dnes môžeme vyrobiť všetky koľajnice, ktoré TCDD potrebuje. TCDD už nemusí nakupovať tony koľajníc zo zahraničia platením veľmi vysokých mien. „Naša spoločnosť môže poskytnúť železnicu za polovičnú cenu a v požadovanej tonáži.“

Náš podpredseda Güleç vo svojom prejave upriamil pozornosť na sociálny aspekt Kardemira a poznamenal, že Inštitút železa a ocele, ktorý založil Kardemir na Karabükovej univerzite, je jediný inštitút vo svojom odbore v našej krajine.

Kardemir Generálny riaditeľ Ercüment Ünal upozornil na význam Kardemiru nielen pre Karabük, ale aj pre našu krajinu. Ünal ”Kardemir je spoločnosť, ktorá nakupuje všetko koksovateľné uhlie vyrobené Zonguldak TTK a takmer všetky miestne rudy vyrobené v Anatólii, ako sú Ankara, Kayseri, Elâzığ, Sivas a Balıkesir. Naši baníci v týchto regiónoch sú tiež veľmi dôležití pre ich provincie. Z tohto hľadiska je Kardemir dôležitý nielen pre Karabük, ale aj pre tieto provincie našej krajiny “. Berúc na vedomie, že Kardemir len v roku 2010 zatiaľ investoval 1 miliardu 100 miliónov dolárov, Ünal poznamenal, že jeho dlhy založené na investíciách boli splatené včas a Kardemir pokračoval v ceste ako silná spoločnosť v tomto sektore.

Počas návštevy navštívil náš podpredseda predstavenstva Kamil Güleç na pamiatku dňa konzultant predsedu vlády Doc. DR. Kudret Bülbül bol predstavený prvý turecký železný plech vyrobený 10. septembra 1939.

Po stretnutí, úrad predsedu vlády SR, ktorý mal na pracovnom výlete osobné ochranné pomôcky, doc. Dr. Kudret Bülbül a jeho sprievodná delegácia prešli na Vysoké pece, po čom nasledovala výroba tekutého surového železa. Technická cesta sa skončila preskúmaním vodiacich koľajníc 72 vyrobených vo valcovni.

Buďte prvý komentár

Zanechať Odpoveď

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.


*