Panel vysokorýchlostných vlakov sa konal na univerzite v Düzce: Hostením programu s názvom „Panel vysokorýchlostných vlakov - prosperita pre ďalšie generácie: RaHat“ organizovaného v spolupráci s univerzitou v Düzce, obcou Düzce a guvernérom Düzce inicioval ďalšiu dôležitú prácu v oblasti regionálneho rozvoja.
Mehmet Akif Ersoy Vzdelávacie a kultúrne centrum İstiklal Conference Hall; Düzce Zástupca Ayşe Keşir, Düzce starosta Mehmet Keleş, rektor Prof.Dr. Dr. Nigar Demircan Age, námestník generálneho riaditeľa štátnych dráh republiky Turecka Ismail H. Murtazaoğlu členovia protokolu, odborník na domácich a zahraničných hostí, náš inštruktor, sa zúčastnili študenti a zástupcovia tlače.
Medzi dvoma veľkými metropolami ako Istanbul a Ankara; V úvodnom prejave programu, kde sa diskutuje o možnom vysokorýchlostnom investičnom procese vlaku, ktorý zabezpečí bezpečnú, pohodlnú, ekonomickú a rýchlu dopravnú príležitosť, rektor Prof.Dr. Dr. Urobil to Nigar Demircan Çakar. Rektor zdôraznil dôležitosť vysokorýchlostného vlaku a uviedol, že program prenesie vedecké, akademické a technické aspekty tohto problému. Rektor uviedol, že univerzita vykonala dôležité práce v záujme trvalo udržateľného rozvoja regiónu. Rektor uviedol projekty, ako napríklad projekt diferenciácie misií zameraný na regionálny rozvoj, posilnenie infraštruktúry Centrálneho výskumného laboratória a podporu národnej, domácej a univerzálnej výroby hračiek pre organizovanú priemyselnú zónu Toyota, ktorá sa má zriadiť v Düzce. ,
Univerzita dosiahla počet 30 tisíc študentov a 5 tisíc študentov v roku 50 predpovedal potenciál rektora, s tým, že tieto čísla sú kandidátmi na študentské mesto Duzce. História Duzce, geografická poloha, technické a bezpečnostné rozmery projektu vysokorýchlostného vlaku, ktorý upozorňuje na najvhodnejšieho rektora mesta. Dr. Nigar Demircan Çakar, panel prinesie pre Düzce dobré výsledky.
V programe vystúpil primátor mesta Duzce Mehmet Keles, ktorý poďakoval Univerzite za vyjadrenie sa, že začal vysokorýchlostný vlak. Vyjadrujúc, že realizovali dôležité projekty s univerzitou, Keleş uviedol, že program bol organizovaný s cieľom vytvoriť vážne povedomie o projekte. Mehmet Keles, ktorý opisuje cestu ako civilizáciu, zdôraznil, že Düzce je na výhodnom mieste a poukázal na to, že tieto otázky by sa mali prediskutovať s cieľom realizovať projekty ako letisko, námorný prístav a vysokorýchlostný vlak v Düzce. Vyjadrujúc, že chcú prejsť vysokorýchlostnou železničnou traťou z Duzce Keles, najlepšia linka pre projekt vysokorýchlostného vlaku medzi Istanbulom a Ankarou, čo naznačuje, že linka Duzce-Bolu v tomto ohľade ukáže svoj boj.
Zástupca Düzce Ayşe Keşir, ktorý bol pozvaný na pódium, aby uviedol svoj prejav, uviedol, že Düzce je vhodným mestom pre investície do vysokorýchlostných vlakov. Keşir, ktorý uviedol, že projekt ponúkne Düzce dôležité príležitosti v mnohých aspektoch, ako je cestovný ruch, osídlenie a poľnohospodárstvo, uviedol, že chce zhodnotiť pozíciu Düzce v tomto ohľade. Ak povie, že univerzita pripisuje význam spolupráci s inými inštitúciami a organizáciami, Ayşe Keşir uzavrel svoj prejav s nádejou, že výstupy programu významne prispejú k projektu vysokorýchlostného vlaku.
Po úvodných vystúpeniach sa začali schôdze. Program bol zameraný na vysokorýchlostný vlak, ktorý najlepšie vyhovuje potrebám dopravy v našej krajine z dôvodu rýchleho rastu populácie, rozvoja priemyselného objemu a sociálnych potrieb a pokračoval prezentáciami odborníkov.
Dekan Duzce Fakulty strojní Dr. Prof. Dr. İlyas Uygur z Tokijského technologického inštitútu v sekcii Japonya Japan Skúsenosti s vysokorýchlostnými železničnými technológiami a rizikami zemetrasenia tı. Dr. Shigeru Kakumoto a Eiji Nakatsu, ktorí odišli z japonských železníc, zdieľali dôležité skúsenosti z projektu vysokorýchlostného vlaku, ktorý bol postavený v Japonsku a projektu vysokorýchlostného vlaku, ktorý bol postavený v Japonsku. Zahraniční vedci, ktorí hodnotili vzorové projekty v mnohých aspektoch, ako napríklad technický, pozemný prieskum, bezpečnosť a náklady, prezentovali účastníkom svoje vedecké poznatky.
Posledný rečník panelu, profesor katedry inžinierstva zemetrasenia Kandilli Observatory Professor. Dr. Mustafa Erdik predniesol prezentáciu na tému „Vysokorýchlostný vlak a zemetrasenia“. Poskytovanie informácií o škodách spôsobených zemetrasením na železniciach. Dr. Erdik zdôraznil, že mosty, viadukty a tunely by mali byť navrhnuté veľmi dobre a mali by sa prijať potrebné opatrenia proti zemetraseniam.
Na konci programu vystúpil zástupca generálneho riaditeľa TCDD İsmail H. Murtazaoğlu. Murtazaoğlu, ktorý začal svoj prejav tým, že spomenul historický vývoj železníc, poskytol informácie o inštitucionálnej štruktúre TCDD a podelil sa o vedomosti, že naša krajina má celkovú železničnú trať 12.532 km. Povedať, že 2004 km vysokorýchlostná vlaková linka bola postavená od 1213, İsmail H. Murtazaoğlu dodal, že v 2016, približne 6 miliónov cestujúcich boli prepravované vysokorýchlostným vlakom.
Povedali, že výstavba vysokorýchlostnej vlakovej trate 1906 km a vysokorýchlostných vlakových tratí 1042 km pokračuje, zástupca generálneho riaditeľa TCDD vo vízii vysokorýchlostného vlaku 2023, 3500 km, vysokorýchlostného vlaku 8500 km a konvenčnej trate 1000 km celková železničná trať 25.000 km. İsmail H. Murtazaoğlu tiež spomenul úsilie o podporu národného železničného priemyslu a projektov v oblasti výskumu a vývoja a ukončil svoj prejav informovaním o hospodárskych a sociálnych príspevkoch železníc.
Program s názvom „Panel vysokorýchlostných vlakov - Prosperita pre ďalšie generácie: RaHat“, v ktorom sa problematika vysokorýchlostných vlakov hodnotila z hľadiska národného a medzinárodného rozmeru, sa skončil po odovzdaní darov a uznaní.
Buďte prvý komentár