KOS: Tretie letisko nie je doprava, ale zničenie Istanbulu, projekt výstavby nehnuteľností

KOS: Tretie letisko nie je doprava, ale zničenie Istanbulu, projekt výstavby nehnuteľností

Obrana Severných lesov (KOS) odpovedala ministrovi dopravy, námorných záležitostí a komunikácií Ahmetovi Arslanovi, ktorý v súvislosti s 3. letiskom povedal „Zákaz odstúpenia od projektu“. „3. Ako obhajujeme v našej správe o letisku, nejde o dopravný projekt, ale Aerotropolis alebo „Airport City“, ako sa uvádza v správach EIA, je projektom výstavby nehnuteľností. „Projekt ekodeštrukcie a mestského Krymu Aerotropolis je projektom zničenia Istanbulu.“

„3. List ministra obrany, dopravy, námorných a komunikačných služieb severných lesov Ahmet Arslan Odpoveď na vyhlásenie „Zákaz odstúpenia od projektu letiska“ je nasledovná:

3 holandskej stavebnej / realitnej spoločnosti. North Forest Defence (KOS) 2016, na základe žiadosti podanej osvedčenej úverovej inštitúcii Atradius Dutch State Business (ADSB) v spoločnosti 3, aby získala a poistila projekt na mieste letiska. Tlačové správy dvoch holandských mimovládnych organizácií sme zdieľali s ich úlohami v procese, a to oznámením procesu ADSB, ktorý číta správu o letisku, prostredníctvom stránky KOS, ktorá vyústila do kontaktu s KOS a následne aj odstúpením spoločnosti od projektu (pravdepodobne v dôsledku odmietnutia úverovej podpory ADSB). 20 Kliknite tu pre naše novinky vo februári). Na túto správu, ktorá pritiahla veľkú pozornosť národnej tlače, Ahmet Arslan, minister dopravy, námorných záležitostí a komunikácií, najprv uviedol, že nie je dôležité, aby projekt prilákal podporu jednej osoby; o jeden deň neskôr, povedal Yok No odstúpenie z projektu. Vo svetle nedávneho vývoja je vyhlásenie KOS k tejto téme nasledovné:

1. most a 3. Letisko je projektom rabovania Severných lesov globálnemu kapitálu a jeho spolupracovníkom v našej krajine. Všetky globálne korporácie, o ktorých minister hovorí, že „žiadne odstúpenie od projektu“ by mali byť stiahnuté zo severných lesov, poľnohospodárskej pôdy, vodných zdrojov a všetky projekty prebiehajúce s cieľom prilákať globálnych lupičov by mali byť okamžite zastavené a zrušené.

V KOS, 3. Letiskové projektové správy o hodnotení vplyvov na životné prostredie (EIA), založené na tlačových správach príslušných zástupcov a orgánov spoločnosti a spoločnosti 3. Ako sme uviedli v našej správe o letisku, 3. Projekt letiska nie je dopravným projektom, ale ako sa uvádza v správach EIA, Aerotropolis alebo Airport City je projektom výstavby nehnuteľností. Cieľom je vybudovať mestá okolo letiska tým, že sa letisko stane centrom príťažlivosti a príťažlivosti a otvorí sa okolité panenské pozemky pre všetky druhy projektov realitných a stavebných firiem. V tejto súvislosti Channel Istanbul a 3. je balíkový program s hypertextovým odkazom. Preto, 3 dnes. V regióne projektu letiska, nie jeden, ale desiatky projektov sú prerokované za zatvorenými dverami s globálnymi stavebnými a realitnými spoločnosťami. Lesy, povodia, poľnohospodárske pozemky a pasienky sa presúvajú do globálneho kapitálu bez toho, aby sa brali do úvahy občania a občania krajín, ktorých sa tieto projekty týkajú; Právo obyvateľov tohto regiónu, vrátane voľne žijúcich zvierat, endemických rastlín, vtákov a hmyzu, je tiež odňaté z ich práva pokračovať vo svojich generáciách, prežiť alebo existovať v biotopoch svojich detí / vnúčat.

Občania tejto krajiny, 3. nemá vedomosti o desiatkach projektov pre letisko. Je škoda, že len po spracovaní týchto projektov sme informovaní; napríklad, 2017 sa zobrazí v MIPIM 3. ako projekt „Letisko City komşu pri letisku. 1 Airport City, navrhnutý tak, aby hostil milióny ľudí, je navrhnutý ako dev gigantické mesto uluslararası, kde sa budú nachádzať medzinárodné obchodné centrá, serbesotely, logistické centrá a výstaviská Expo Fairgrounds. Kto vie, aké ďalšie mestá budú odstránené z vrecka! Dôkazom toho je obrovský pozemok pridelený letiskovej zóne a niekoľkokrát presahujúci projekt letiska. Preto, minister, ako by jediný 3 v regióne. vyhlásenie, akoby to bol projekt letiska, ani nevysvetľuje skutočný obraz; za zatvorenými dverami sú zatvorené desiatky projektov v regióne.

Založená úverová inštitúcia ADSB nezverejnila názov spoločnosti a miesto a obsah projektu, ktorý sa chce zaviazať KOS. Na druhej strane, Jellema Anna, environmentálna a sociálna poradkyňa ADSB, ktorá je v korešpondencii s KOS, nás informovala v 26 January 2017, že spoločnosť stiahla projekt z oficiálneho e-mailu ADSB. Minister Ahmet Arslan, holandské pevné odstúpenie, „3. Na letisku je nepríjemnosť. Mnohé spoločnosti poskytujú finančnú podporu. Momentálne nemám presný počet spoločností v mojej mysli. Mnohé spoločnosti ho však podporujú. V zmluvách o úverovom systéme nemáme žiadne problémy. Skutočnosť, že niekto odstúpi zo systému, neznamená, že dohody sú znepokojené “, hovorí v skutočnosti cirkus veľkého počtu projektov s veľkým počtom spoločností. Hoci prístavné mesto, ktoré letí vo vzduchu, oznamuje mesto a jeho projekty verejnosti a verejnosti ako zodpovednému štátnemu činiteľovi, úmysly spechových vyvlastnení v regióne sú tiež odhalené!

KOS 3. Je veľmi dôležité, aby sa spoločnosť Atradius, ktorá číta správu o letiskách a súvisiace publikácie, cítila zodpovedná a vzťahuje sa na nás. Atradius nás presvedčil, že aj keď holandská spoločnosť odstúpi, existujú ďalšie medzinárodné spoločnosti, ktoré sa o tento projekt usilujú. Príďte sledovať projekt (dohľad - dohľad) ako občiansku spoločnosť, ktorú zaväzujete, aby sa navrhol aj menej škodlivý projekt. Keďže nacistický masakr nie je o nič menej škodlivý, dali sme jasne najavo, že tieto drancujúce a drancujúce projekty zničia Istanbulské pľúca. V dôsledku toho sa spoločnosť stiahla so svedomitou zodpovednosťou.

Na druhej strane, keďže globálni supi, ako napríklad supi v regióne, premietajú projekt do chuti nájmu, je známe, že je priťahovaná len jedna spoločnosť, hoci iné sú dôležité. V skutočnosti, keď minister Arslan povedal, že nie je odstúpenie od projektu, vysvetľuje aj veľkosť a tragickú pravdu o drancovaní. Globálne spoločnosti v oblasti výstavby nehnuteľností si trú ruky, aby si uvedomili prírodu a životné prostredie, ktoré nemôžu a nemôžu robiť vo svojich krajinách na nedotknutých územiach Istanbulu po stáročia. Ak je ťahaný, ostatné sú v rade.

Ak pán minister hľadá oyun hravý ,, lobby, ktorá opustí našu krajinu slabé, nevyčerpateľné a neprirodzené, mal by sa obrátiť pozrieť do zrkadla. Ľudstvo nikdy nezabudne a neodpustí tým, ktorí brutálne drancujú Severné lesy, zdroj života tým, že postavia 1 milióny miest okolo letiska, mostov, diaľnic a spojovacích ciest na hniezde nespočetných živých tvorov, vedľa letiska a letiska a jeho spolupracovníkov v našej krajine.

Keďže mesto je záchranným kruhom rímskeho, byzantského, osmanského, republikánskeho Severného lesa, ktoré nikdy nebolo zabavené v žiadnom období, sú dnes pod veľkou hrozbou. Pod zámienkou letiska je projekt ekologického Krymu a projektu Urban-Krym Aerotropolis, ktorý bude drancovať letisko mestským projektom, projektom zničenia Istanbulu. Otázkou je, že úver sa poskytuje / neposkytuje, okrem toho spoločnosť stiahla / nezrušila. Istanbul budeme obhajovať alebo obhajovať jednomyseľne; Táto otázka je tak jednoduchá.