Veterán parnej lokomotívy Abdülhamid Khan

abdulhamith
abdulhamith

Veteránová parná lokomotíva Abdulhamida Khana: Najstarší parný vlak v Turecku, ktorý prišiel do Turecka za vlády Abdulhamida Khana a teraz čaká na nové projekty. Očakáva sa, že historický vlak, ktorý je v súčasnosti vystavený pred Katedrou koľajových systémov Strednej odbornej a technickej anatólskej školy Atatürka, bude slúžiť ako príspevok k turistickému ruchu mesta.

Sivas, ktorý sa preslávil v každom období histórie, má tiež dôležité miesto na stránkach železničnej histórie krajiny. Sivas, ktorý mal slovo pri rozvoji železníc, ktorý sa začal počas Osmanskej ríše a rozšíril sa až do Tureckej republiky, stále nesie stopy tých čias. Parný vlak číslo 1872, ktorý sa nachádza v meste Sivas a bol uvedený do prevádzky v roku 33508, je najstarším parným vlakom v Turecku. Historický vlak, ktorý sa predtým nachádzal pred železničnou stanicou Sivas, je dnes vystavený v záhrade Katedry koľajových systémov Strednej odbornej a technickej anatólskej školy Atatürka. Učiteľ Rail Systems Mustafa Yuvacı pri informovaní o histórii vlaku povedal: „Tento vlak vstúpil do premávky v roku 1872. Postavili ho v Rakúsku za vlády Abdulhamida. V roku 1860 bola zriadená 130-kilometrová železničná trať Izmir Aydin. Potom sa kladie dôraz na železnicu. Najmä za vlády Abdulhamida sa železnici pripisoval veľký význam. V tom čase bola založená železnica Hejaz a vlaky do Istanbulu a Kayseri boli v tom čase. A na týchto tratiach fungoval aj tento vlak. Do roku 1930 prepravovala uhlie v regióne Izmir. Ide o najstarší neporušený parný vlak v Turecku. Existujú aj ďalšie, ale toto je najstarší vlak, ktorý ešte stojí. "V Eskişehire je parný vlak používaný vo filmovom priemysle," povedal.

TREBA VYUŽÍVAŤ V CESTOVNOM RUCHU

Hoci sa uvádza, že železničná história mesta Sivas by sa mala preniesť do odvetvia cestovného ruchu, predpokladá sa, že historický rušeň k takejto práci výrazne prispeje. V tomto období sa lokomotívy vyrábali len v Anglicku a Francúzsku, v Turecku sa parné lokomotívy vyrábali v dielni Sivas Cer. Druhá parná lokomotíva s názvom Bozkurt bola vyrobená v Eskişehire pod názvom Karakurt. Niektoré kruhy zdôrazňujúce, že tieto hodnoty by sa mali využívať, zdôrazňujú, že mestu prispeje železničný skanzen, ktorý vznikne v Sivase.

zdroj: http://www.sivasmemleket.com

Buďte prvý komentár

Zanechať Odpoveď

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.


*