Minister Arslan dal dátum, koniec linky 2018 končí na konci

Ministri poskytli Leovi dátum, dojazdová dráha končí na konci roku 2018: Prevádzkovateľ tureckej vysokorýchlostnej železnice na svete v 8. rade ministrov Ahmet Arslan uviedol, že prišiel „do Ayrılıkçeşme z časti Pendik a z Kazlicesme HalkalıStavebné práce na oboch stranách časti mesta sa zrýchlili. Táto práca bude dokončená do konca roka 2018 “.

Turecko je 6., 8. svetovým vysokorýchlostným vlakom (YHT) v Európe, v ktorom sa uvádza, že pozícia operátora, minister pre námorné záležitosti a komunikáciu Ahmet Arslan, oproti Edirne K, uviedla, že majú v úmysle smerovať k preprave YHT. Minister Arslan pripomenul, že linka YHT z Ankary, Eskişehiru, Bilecika, Kocaeli a Istanbulu je v prevádzke až po Pendika, povedal minister Arslan: „Časť od Pendiku po Ayrılıkçeşme a od Kazlıçeşme HalkalıStavebné práce na oboch stranách časti mesta sa zrýchlili. Táto práca bude dokončená do konca roka 2018 “.

Z Istanbulu do Sivasu
Ahmet Arslan, minister dopravy, námorných záležitostí a komunikácií, povedal, dan Naším cieľom je zabezpečiť dopravu nepretržitým vysokorýchlostným vlakom z Istanbulu do Sivas na konci 2018. Halkalı-Kapikule line v tomto roku budeme súťažiť, “povedal. S vedomím, že cieľom je integrovať linku YHT s vysokorýchlostným vlakom do Kars, Arslan povedal: aHalkalıPonúkame aj ponuku YHT, ktorá ide do Kapikule v Európe. Spojíme hlavnú chrbticu z Edirne do Kars, ktorá spája hlavnú chrbticu s Samsunom, čím privedie Čierne more spolu s vysokorýchlostným vlakom. Musíme ho priviesť do Stredozemia. V projektoch YHT pokračujeme na osi východ - západ a na osi sever - juh

Ťažkosti boli odstránené
Minister Arslan bude začlenený do línie Ankara-Istanbul YHT.Halkalı Pripomínajúc, že ​​v rámci železničného projektu zažili vážne problémy v zlepšovaní prímestských tratí, povedal: iy Od Gebze po Pendik sa používajú SCT. Aby bolo možné využiť prímestské vlaky z Pendiku do Ayrılıkçeşme az Kazlıçeşme HalkalıStavebné práce na oboch stranách európskej aj anatolickej strany sa zrýchlili. Mali sme problémy s dodávateľmi v projekte, ktorý bude slúžiť 1 miliónom cestujúcich za deň, čo je pokračovanie Marmaray na mieste ako Istanbul. Tieto problémy boli stanovené a štúdie pokračujú v plnom prúde. 2018, na konci tejto práce s YHT zo Sivas, Marmaray pod morom pomocou Halkalıísť.