Jarkadaš z CHP sa pýtal, kedy bude Haydarpasha otvorený: Námestník CHP v Istanbule Barış Yarkadaş sa pýtal, či budú zastavené služby konvenčných železníc úplne zrušené.
1 bol zastavený vo februári 2012 kvôli obnoveniu konvenčnej železničnej trate z vlakovej stanice Haydarpaşa a linky medzi Gebze a İzmit-Yeniköy.
Námestník CHP v Istanbule Barış Yarkadaş požiadal ministra dopravy, námorných záležitostí a komunikácií Ahmeta Arslana, aby reagoval na návrh predložený predsedníctvu Veľkého národného zhromaždenia Turecka týmito otázkami:
Vlaková stanica 1-Haydarpaşa, služby konvenčnej železničnej trate, linka Gebze a Izmit-Yeniköy, kvôli renovácii, 1 bol zastavený vo februári 2012. V dôsledku toho konvenčné železničné služby z Istanbulu do Anatólie neboli dostupné približne 5 rokov. Občan mal možnosť cestovať v noci medzi Istanbulom a Ankarou s letmi ako Anadolu Ekspresi, Fatih Ekspresi, na rozdiel od rýchleho vlaku budú konvenčné trate, ktoré majú tiež možnosť vykonávať nočné výlety, úplne zrušené? Majú iné krajiny, ktoré prevádzkujú vysokorýchlostné vlaky na svete, úplne zrušiť konvenčné trate s lacnejšími nákladmi na prevádzku a údržbu, alebo ich občania naďalej využívajú dve alternatívy podľa svojho rozpočtu a času?
2-premiér Binali Yildirim vyhlásil, že zatiaľ čo on bol minister dopravy, 3 otvoril železničný veľtrh v Istanbule v marci 2016 a vyhlásil, že Haydarpasa bude aj naďalej používať ako železničná stanica po rekonštrukčných prácach. Kedy bude znovu otvorená železničná stanica Haydarpaşa, ktorá bola zatvorená pre hlavné železnice približne päť rokov?
3- Gebze-Haydarpaşa a Sirkeci-Halkalı 19 bol zastavený v júni 2013 na obnovu linky a bolo vyhlásené, že diela budú dokončené do dvoch rokov. Prečo nebola práca dokončená, aj keď to bolo takmer 3,5 rokov? Kedy sa má dokončiť?
4- Vykonala sa transakcia pre španielsku spoločnosť OHL Dimetronic, ktorá musí obnoviť a dodať príslušnú linku pre spoločnosť 24? Na konci mesiaca, prečo 24 nedostal inú spoločnosť, alebo prečo to vláda neurobila sama?
5 - španielsky OHL Dimetronic dostal dodatočný čas v 2015. Halkalı- linka Kazlıçeşme v septembri 2016; Zaviazala sa dokončiť linku Ayrılıkçeşme-Pendik na konci roka 2016. Vidíme, že sa to napriek vstupu do roku 2017 už neopakovalo. Boli podniknuté nejaké kroky proti spoločnosti, ktorá si druhýkrát nesplnila svoje záväzky?
6- Istanbul-Ankara vysokorýchlostná vlaková linka 25 bola otvorená v júli 2014. Keďže časť medzi mestami Pendik a Haydarpaşa nebola dokončená približne o 2,5 rokov, služby vysokorýchlostných vlakov pochádzajú z Pendiku, prečo by takáto krátka trasa nemohla byť dokončená v tak dlhej dobe? Vzhľadom k tomu, že lety sú vyrobené z Pendiku, väčšina cestujúcich cestujúcich medzi Istanbulom a Ankarou uprednostňuje vysokorýchlostný vlak. Z tohto dôvodu, aký druh nečinnosti má rok 2,5 na vysokorýchlostnej trati Istanbul-Ankara? Kedy začne vysokorýchlostná trať Istanbul-Ankara pracovať na plánovanej kapacite?
Buďte prvý komentár