BTS hovorí, že neexistuje žiadny križovatka na zavraždené tranzitné priechody: Raybüsü, Eskişehir-Afyon plavba 72406 expedícia, praktikant Emre Okyay a velitelia Abdulhalim Kara s veliteľmi velenia zrazený s naloženým výkopom.
V havárii, kde vlakové vozidlo utieklo z koľaje kvôli kolízii, a linka bola zatvorená na 3 hodín, vodič kamiónu zomrel na mieste, zatiaľ čo 15 bol zranený tromi praktikantmi.
Želáme sústrasť rodine a príbuzným vodiča kamiónu, ktorí pri nehode prišli o život a spolu s naším kamarátom z mechaniky ich odovzdali všetkým zraneným občanom.
V posledných rokoch postupné zvyšovanie počtu nehôd na úrovňových križovatkách napriek všetkým našim varovaniam pokračuje v nedbanlivosti, ľahostajnosti a nezodpovednosti dotknutých osôb.
V tomto procese, kde boli postupy rýchlo implementované v rámci likvidácie TCDD pod názvom reštrukturalizácia TCDD, tento proces spôsobil nehodu v spoločnosti 160.
Hneď ako je to možné, križovatka by mala byť odstránená a križovatky by mali byť otočené do dolného nadjazdu.
Na úrovňových križovatkách musí byť strážené, bariérové priechody, kde je prechod povinný. Zamestnávatelia zamestnancov by mali byť zamestnaní namiesto zamestnávania zamestnancov prostredníctvom subdodávateľských zmlúv v rámci privatizačných prác. Existujúci subdodávatelia by mali byť zamestnaní ako zamestnanci čo najskôr.
Spolu s privatizačným úsilím TCDD vytvoril 160 nový systém systému riadenia bezpečnosti (EYS), ktorý nie je špecializovaný a nevie o práci dostatočne. Po zriadení takéhoto systému sa očakáva zníženie počtu nehôd, ale ich zvýšenie. TCDD pripravila cestu pre nezabezpečený obchod s týmto systémom.
V dnešných právnych predpisoch je za úrovňové priecestia zodpovedné Generálne riaditeľstvo TCDD, obcí, generálneho riaditeľstva diaľnic, ministerstva dopravy, námorných záležitostí a komunikácie. To vedie k nezodpovednosti v spôsobe, akým je zodpovednosť rozdelená. Úrovňovým priecestiam, ktoré sú zodpovedné za verejné inštitúcie, okrem diskusie o vine, ktorá sa zmenila na vraždu, by sa malo čo najskôr zabrániť.
Aby sme predišli nehodám na úrovňových križovatkách, vyzývame všetky príslušné inštitúcie, najmä TCDD, aby prijali opatrenia, ktoré sme opakovane uviedli.
Buďte prvý komentár