Vysoká bezpečnosť je v akcii pre Euroázijský tunel: Dvojposchodový Euroázijský tunel, ktorým budú kolesové vozidlá prechádzať po moste Marmaray a Yavuz Sultan Selim, bude uvedený do prevádzky 20. decembra, aby odľahčil dopravu v Istanbule. Základ Euroázijského tunela, ktorý je po Marmaray druhým stretnutím Ázie a Európy pod Bosporom, bol položený v roku 2011. Tunel, ktorý bol realizovaný modelom Build-Operate-Transfer za 1 miliardu 245 miliónov dolárov, bol vybudovaný 160 metrov pod zemou. Cez Euroázijský tunel, ktorý má celkovú dĺžku 14.6 kilometra, prejde 130-tisíc vozidiel denne. 100-minútová cesta medzi Kazlıçeşme a Göztepe sa skráti na 15 minút a Euroázijský tunel ušetrí stovky miliónov dolárov.
3 STAGE TUNNEL
Euroázijský tunel pozostáva z 3 hlavných častí: „Európa“, „Bospor“ a „Anatólia“. Tunel Eurasia, postavený ako 2-poschodová budova, je možné vstúpiť a vystúpiť z európskej aj anatolskej strany. Môžete ísť z Kazlıçeşme do Göztepe z hornej úrovne Euroázijského tunela a z Göztepe do Kazlıçeşme z nižšej úrovne. Pri použití Euroázijského tunela zaplatíte 4 doláre + DPH za autá a 6 dolárov + DPH za mikrobusy. Okrem toho budú mobilné telefóny prijímať príjem pomocou základnej stanice umiestnenej v najhlbšom bode Euroázijského tunela.
HIGH SECURITY ON
Tunel Eurasia vyniká vysokou bezpečnosťou. V tuneli vyvinul 24 pokročilé systémy pre bezpečnú, zdravú a neprerušovanú prevádzku počas celej hodiny. Každý merací prístroj 300 má výstupnú plochu, zatiaľ čo mnohé ošetrovne sú určené pre nehody. Tunel bol zároveň postavený tak, aby nebol ovplyvnený rizikami zemetrasenia a cunami. V prípade požiaru na jednom poschodí tunela boli použité špeciálne materiály tak, aby sa nerozširovali do druhého poschodia. Opäť v tuneli, každý bod 7 deň 24 sledoval kamerový systém s uzavretým okruhom, systémy detekcie udalostí, komunikačné a notifikačné systémy.
Kliknite pre prieskum názvu tunela Eurasia
Buďte prvý komentár