Samulaş generálny riaditeľ Kadir Gürkan, Samsun IMG členov vo svojej kancelárii

Generálny riaditeľ Samulaş Kadir Gürkan hostil členov Samsun IMG vo svojej kancelárii: Členovia Samsun Internet Media Group navštívili generálneho riaditeľa Samulaşa Kadira Gürkana v jeho kancelárii. Gürkan uviedol, že spoločnosť Samsun prešla v železničnom systéme dlhú cestu a že železničný systém pridáva veľkú hodnotu k vízii a hodnote značky mesta, povedal: „V súčasnosti poskytujeme služby až po Tekkeköy v železničnom systéme. Naším najväčším cieľom je priniesť železničný systém na univerzitu Ondokuz Mayıs. "Keď to dosiahneme, naše náklady sa znížia a hodnota značky Samsun city sa zvýši," povedal.

Výsledkom nášho starostlivého výskumu bolo, že namiesto električiek dovážaných zo zahraničia za vysoké náklady sme našli miestnu firmu, ktorá túto prácu vykonáva v Burse. Durmazlar Gürkan uviedol, že sa s firmou dohodli: „Týmto spôsobom sme ušetrili 700-tisíc eur do rozpočtu našej obce. Električku, ktorú sme predtým kúpili za 2.3 milióna eur, sme kúpili od miestnej firmy za 1.6 milióna eur. „Spoločnosť, ktorá vyrobila prvú domácu električku Silkworm, vyrobila aj električku s názvom Panoráma pre Samsun,“ povedal.

Gürkan povedal, že miestna električka Panorama začala slúžiť obyvateľom Samsunu a povedala, že nová električka má oveľa pohodlnejšie a širšie využitie. Vo vnútri električky sa vykonali špeciálne práce, aby sa do vozidla mohli dostať aj zdravotne postihnutí. Časy údržby a opráv sú tiež oveľa kratšie. Pri otvorení našej novej linky sme kúpili 8 miestnych električiek. „Prišla naša prvá vnútroštátna električka, otestovali sme ju a začali voziť cestujúcich,“ povedal.

ZO SOFTVÉROVÉHO PROGRAMU SME ZÍSKALI VEĽKÝ ZISK

Gürkan uviedol, že Samulaş podnikol kroky na vytvorenie nového systému, keď monitorovací a sledovací program používaný na električkovej trati, ktorá bola uvedená do prevádzky 10. októbra 2010, bol nedostatočný a uviedol: „V dôsledku štúdie náklady na programy zahraničných firiem boli približne 10 miliónov TL a keďže domáci softvér nestačil, vznikol nový systém.“ Rozhodli sme sa vytvoriť program. Okamžite sme podnikli kroky na vývoj nového domáceho monitorovacieho a sledovacieho softvéru a programu v spolupráci s Univerzitou Samsun Ondokuz Mayıs a Samsun Teknopark. Pripravený softvér bol dokončený do 100 mesiacov v cene 3 tis. TL. „Program monitorovania a sledovania koľajového systému“ sa na električkovej trati Samsun začal používať pred 6 mesiacmi. Povedal, že vďaka softvéru boli na linke „Centrum riadenia dopravy“ okamžite poskytnuté informácie o vzdialenosti medzi električkami, o polohe električky, ktorý vodič električku používal, či vodiči dodržali rýchlosť. limity určené na trase, zoznam posunov električky a vodičov, ktorí by boli v službe.

Buďte prvý komentár

Zanechať Odpoveď

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.


*