Pokročilé vysokorýchlostnej železničnej siete a Turecko: Turecko cez 16 500 tisíc kilometrov diaľnic štvorhre dosiahol 22 600 tisíc kilometrov rozdelené diaľnice.
byť zamerané na rozvoj železnice na ceste, ktorý vyriešil problém v doprave, očakávame, že v Turecku.
Tam, kde je železničná doprava, osobná a nákladná doprava hustá, je potrebné, aby sa jednostopové komunikácie zmenili aspoň na dvojité alebo viac tratí.
Turecké železnice zlepšia kvalitu služieb a zároveň rýchlo napredujú smerom k tomu, aby sa stali medzinárodnými dvojitými železnicami, skrátia čakaciu dobu, zabezpečia nepretržitú a neprerušovanú prepravu.
Sme krajinou so 6. vysokorýchlostným vlakom v Európe a 8. na svete.
Štátne železnice Tureckej republiky sa asi 40 percent grantov na investičný program použije na projekt vysokorýchlostných a vysokorýchlostných vlakov. Investovala sa približne 2 miliardy lír do projektov vysokorýchlostných a vysokorýchlostných vlakov, ktoré pokračujú tento rok.
Zvýšením týchto investícií sa linka medzi Ankarou a Sivasom, ktorá sa o niekoľko rokov oneskoruje, dokončí v roku 2017, dopravné problémy miest v regióne by sa mali vyriešiť a investori by sa mali nabádať, aby znížili hustotu obyvateľstva vo veľkých mestách.
Okrem projektov vysokorýchlostných vlakov budú v nasledujúcom roku dokončené trate Ankara-Istanbul, Ankara-Konya, Ankara-Sivas, Ankara-İzmir, Bursa-Bilecik. Teda nielen hlavné mesto Turecka Ankara by bolo hlavným mestom vysokorýchlostnej železničnej siete.
Z Ankary do Istanbulu do Konya, Eskisehir, Afyon, Usak, Manisa, Izmir, Kirikkale, Yozgat, Sivas, Erzincan, Kayseri, karaman'da sa, Mersin, Adana, Gaziantep 14 vilayetimizde náš dosah s železničnou sieťou veľkou rýchlosťou, Turecko je doprava, ktorá bude na prospech v xnumx'n percent populácie.
Výstavba železnice Kars-Tbilisi je ukončená, takže keď bude projekt dokončený v najdôležitejších etapách nepretržitej železnice do Londýna z Londýna, Turecko bude mať medzinárodnú železničnú sieť.
vysokorýchlostné a regionálne vlaky v Turecku, lokomotívy, signalizačné zariadenia, metro a električka ako dráhach v tejto oblasti v posledných štandardy kvality, ktoré máme možnosť poskytnúť najnovšie technologické produkty, ale aj naše tureckej spoločnosti technici a pracovníci, vysokorýchlostné železničné trate v krátkom čase a pri nižších nákladoch vybudovať ich schopnosť budovať.
Tkanie 2023 si zaslúži víziu a poslanie národnej vysokorýchlostnej železničnej siete.
Abdullah PEKER
Únia dopravy a železníc
President General
Buďte prvý komentár