TCDD pripojí porty Samsun-Mersin vysokorýchlostným vlakom

TCDD pripojí porty Samsun-Mersin vysokorýchlostným vlakom: generálny riaditeľ TCDD İsa ApaydınK uvedeniu, že vo svojej vízii do roku 2023 plánujú postaviť 13-tisíc kilometrov železničnej trate, uviedol: „Existuje trať Samsun-Çorum, Kırıkkale-Kırşehir-Aksaray, Adana-Mersin, ktorú sme začali ako projekt Sever - Juh, ktorý sme rozvíjali v posledných rokoch. Takto dostaneme navzájom prepojené prístavy Samsun a Mersin “.
Generálny riaditeľ štátnych železníc Apaydın uviedol, že od roku 2003 vláda presunula do železničného sektoru viac ako 50 miliárd TL.
„Dosiahneme pozíciu, ktorá bude slúžiť viac ako 50 percentám populácie krajiny“
Berúc na vedomie, že doteraz presunuli viac ako 50 miliárd TL zdrojov a obnovili s nimi takmer celú 11-tisíc kilometrov dlhú železničnú trať, Apaydın uviedol: „Okrem toho sme uviedli do prevádzky vysokorýchlostné vlaky Ankara - Konya, Ankara - Eskişehir - İstanbul so vzdialenosťou 213 kilometrov. Obsluhujeme našich ľudí a naše vlaky jazdia rýchlosťou 250 kilometrov. Máme prebiehajúce projekty vysokorýchlostných vlakov. Ankara - Sivas má asi 400 kilometrov a vybudovali sme infraštruktúru tejto trate, dúfam, že s výstavbou nadstavby začneme budúci rok. V krátkom čase znížime vzdialenosť medzi Ankarou a Sivasom na 2 hodiny. Naša práca pokračuje medzi Ankarou a Izmirom a je to 624 kilometrov. Zároveň napojíme Bursu na linku Ankara - Istanbul. Budeme teda schopní obslúžiť viac ako 50 percent populácie krajiny v našej základnej sieti vysokorýchlostných vlakov “.
„Spojíme porty Samsun - Mersin s YHT“
Apaydın, keď už hovoríme o projektoch vysokorýchlostných vlakov, ako aj o investíciách do YHT, uviedol: „Niektoré z našich prác sa začali v južnej časti, ktoré sa dostanú do Konya-Karaman, Karaman -Ereğli, Adana-Mersin a Gaziantep, a niektoré z našich projektových prác pokračujú. Práve máme železničný projekt v Antalyi. Náš projekt smerujeme do Antalye cez Istanbul, Eskişehir, Afyon a Burdur. Dúfam, že stretne vysokorýchlostný vlak v Antalyi. Bude spojený s Ankarou a Istanbulom ako osobná a nákladná doprava. Existuje linka Samsun - Çorum, Kırıkkale - Kırşehir - Aksaray, Adana - Mersin, ktorú sme iniciovali ako projekt Sever - Juh, ktorý sme rozvíjali v posledných rokoch. Takto spojíme porty Samsun a Mersin. Vo vízii do roku 2023 plánujeme postaviť 13-tisíc kilometrov železničnej trate. Dúfam, že pracujeme dňom i nocou na dosiahnutí tohto cieľa. Ďakujeme nášmu ministrovi, predsedovi vlády a prezidentovi za podporu “.
„Železničný sektor rastie s dodávateľským priemyslom“
Apaydın tiež poukázal na to, že železničný sektor sa rozrástol spolu s jeho pododvetvím a uviedol: „V súčasnosti na trhu pracuje viac ako 50 spoločností ako dodávateľov železníc. Máme so sebou spoločnosť KARDEMİR, ktorá vyrába koľajnice pre naše rýchle a konvenčné vlaky. V budúcnosti bude vyrábať kolesá a rozširovať svoj sortiment. Železničný sektor dosiahol určitý rozvoj a jeho rozvoj bude odteraz pokračovať rovnakým tempom. V tomto sektore plánujeme trénovať naše ľudské zdroje s našou mládežou na Karabukovej univerzite. „Plánujeme týchto mladých ľudí zamestnať ako kvalifikované ľudské zdroje v našich železniciach a železničných odvetviach.“