Prečo ste zelenú koľajnicu

V prípade, že by železnica prešla, prečo ste sa obrátili nazeleno: Posledná obeť projektov električiek bola terénna úprava v Alsancakových viaduktoch. Pole bolo po troch mesiacoch ozelenené a 7 bol zavedený do buldozéra pred uplynutím mesiaca. Zdroje boli zbytočné
Kaštieľ a Karşıyaka To, čo sa stalo s krajinnou úpravou viaduktu Alsancak, opäť odhalilo, že projekty električiek sú jedným z najvýraznejších príkladov neplánovaných a neplánovaných prác metropolitnej obce Izmir. Krajinotvorná oblasť, ktorá bola postavená presunutím pôdy od nákladného auta, vylepšením pôdy a nákladom 20 milióny líry, bola vylúčená z dôvodu kladenia koľají električky, ktorej trasa bola zmenená 2-krát, aby poskytla estetický vzhľad 15-tke. tisíc metrov štvorcových úsek pod viaduktom po dobu troch mesiacov. V rámci práce metropolitného magistrátu v Izmire na skrášlení spodnej časti viaduktov dostali viadukty na ulici Liman podobu vertikálnej záhrady. Na ploche približne 20-tisíc štvorcových metrov bolo vysadených 22-tisíc 400 stredne veľkých-mimoriadne veľkých kríkových skupín a 220 stromov sweetgum. Dokončené v marci boli terénne úpravy špeciálne osvetlené, aby po zotmení pôsobili estetickejšie.
DÁVKA V KRAJINE
Avšak ešte predtým, ako uplynulo 7 mesiacov, bol k hlavolamom pridaný nový, ktorý dal občanom vlások. V rámci prác na vybudovaní trasy električky z smeru Halkapınar do Konak bola tráva v krajinnej oblasti oškrabaná dozérmi. Svoj podiel dostali aj stromy a rastliny kríkovitého typu vysadené na zelenej ploche. Zatiaľ čo rastliny zostávajúce na trase boli odstraňované jeden po druhom, bol tiež demontovaný a zlikvidovaný zavlažovací systém vytvorený na zavlažovanie vysadených kvetov a tráv.
ZVÁRACIE ODPADY
Plytvanie výrobou metropolitnej obce Izmir utratením asi 7 miliónov lír ešte pred uplynutím 2 mesiacov to bolo pre tých, ktorí to videli, chlpatým spôsobom. Občania, ktorí tvrdia, že s komunálnymi zdrojmi sa plytvá a zbytočne sa plytvá; „Ak by električková trať prešla, prečo ste sa zariadili tak, že ste minuli toľko peňazí,“ požiadal zodpovedných o potrestanie. Medzitým tráva, ktorá nebola odstránená, vyschla pre poškodenie zavlažovacieho systému. Počas kladenia koľajníc boli poškodené a znefunkčnené aj káble v osvetľovacej sústave.
PAVARY sa rozpadli
Predtým v rámci projektu Coastal Sea Project 3 miliónov libier za cenu pobrežia medzi prístavným prístavom Göztepe-Üçkuyular, zmenami električkovej trasy, spevnené 1 bolo rozbité ešte pred rokom.