Izmir Metropolitan Municipality zostal v triede námornej dopravy

Mestský úrad v Izmiru zostal v triede námornej dopravy: Zhromaždenie mestského zastupiteľstva v Izmiru Viceprezident strany Strany PS Dogan: Zakúpené lode s najnovšími technológiami nedokázali dosiahnuť dostatočnú efektívnosť. Všetky tie lode boli považované za okrasné?
Bilal Doğan, podpredseda skupiny AK Strana skupiny izmirského mestského zastupiteľstva, tvrdil, že obec „zlyhala v triede“ v námornej doprave a povedala: „Nakúpené lode s najnovšou technológiou nemôžu dostatočne vyťažiť. Bolo toľko lodí kúpených na ozdobu? “ použili výrazy.
Dogan vo svojom písomnom vyhlásení uviedol, že izmirská metropolitná obec kúpila výletnú loď 15 a trajekt 3 550 trajektom.
Berúc na vedomie, že dopravné zápchy v meste pokračujú aj napriek týmto obrovským investíciám do námornej dopravy, Doğan povedal: „Sme svedkami toho, ako obyvatelia İzmiru každé ráno vychádzajú na cesty. Samotné investície teda nestačia. Je zrejmé, že táto investícia má obmedzený prínos pre prepravu v Izmire. ““ našiel hodnotenie.
Dogan, oficiálne údaje o cestujúcich uverejnené spoločnosťou IZDENIZ AS a napriek rozširujúcej sa flotile v Perzskom zálive naďalej každý mesiac poškodzujú obec a dokonca tvrdili, že prevádzkové náklady sa nemôžu splniť.
Dogan tvrdil, že obec nie je v oblasti dopravy dobre riadená a uviedla:
„Je potrebné prehodnotiť dopravnú politiku v Perzskom zálive. Keď sa pozrieme na počet cestujúcich prepravovaných na mori, čísla nás ospravedlňujú. To znamená, že revolúcia a investície do námornej dopravy zostali vo vzduchu. Mestská samospráva İzmir zlyhala v námornej doprave. Je teda čas dať klobúk pred neho a zamyslieť sa. Nakúpené lode s najnovšou technológiou nemohli byť dostatočne účinné a flotila v Perzskom zálive sa nemohla efektívne využívať kvôli zlému pochopeniu riadenia. Bolo toľko lodí kúpených na ozdobu? “
Dogan uviedol, že percento cestujúcich využívajúcich námornú dopravu je 9, a preto navrhol, aby sa zľavy 6 poskytovali v 50 mesiacoch.