Tunel Eurasia dosiahol koniec, ceny lietali

Tunel Eurázie skončil, ceny lietali: vzdialenosť medzi Kazlıçeşme a Göztepe sa zníži z 100 minút na 15 minút.
Tunel 20, ktorý spojí Áziu a Európu diaľničným tunelom pod morským dnom, sa otvorí v decembri. Tunel, ktorý by mal zmierniť dopravnú záťaž, zvýšil nájomné a predajné ceny. Ceny nájomného v okolí tunela zvýšili 25 percent, predajné ceny 41 percent v minulom roku.
Projekt tunela Eurázia, ktorý po prvýkrát spojí anatolskú a európsku stranu pod hladinou cestnej premávky, sa skončil. Tunel, ktorý skráti čas jazdy na trati Kazlıçeşme-Göztepe na 15 minút, sa otvorí 20. decembra. Očakáva sa, že tunel, ktorý zníži dopravné zaťaženie, zvýši hodnotu okolitých cien nehnuteľností ako v iných veľkých projektoch v oblasti infraštruktúry. Vplyv tunela Eurasia na trh s nehnuteľnosťami s Acıbadem, Koşuyolu a Ünalan na anatolskú stranu Üsküdar Kadıköysa nachádza na okresoch Hasanpaşa a Merdivenköy v Istanbule, okresoch Cankurtaran, Yenikapı a Yedikule a okrese Zeytinburnu okresu Fatih na európskej strane.
ZVÝŠENIE ANATOLIE
Výskum TSKB Real Estate Appraisal ukázal, že iba 1 v týchto regiónoch zvýšil ceny nájomného o 25 percent a predajné ceny o 41 za rok. TSKB Real Estate Review Generálny riaditeľ Makbule Yönel Maya povedal: ğinden Keďže európska strana projektu sa o využívaní bývania na európskej strane projektu a jeho bezprostredného okolia príliš nezmieňuje, je možné pocítiť hlavný vplyv projektu na anatolickú stranu. Regióny s najvyšším prírastkom hodnoty okolo projektu; Merdivenköy, Koşuyolu a Acıbadem. “
Maya na európskej strane Eurázijského tunelu Zeytinburnu a pobrežia Bakirkoy získa hodnotu, dodal. V značkových rezidenčných projektoch vo výstavbe v regióne predajná cena za meter štvorcový dosahuje 25 tisíc TL. Zastávka Marmaray a tunel Eurasia, ako aj prebiehajúce práce na pobrežnej ceste sú dokončené. Cestný pruh 8 a cestná doprava budú výhodné so znížením dopravného zaťaženia. V krátkodobom horizonte na európskej strane, Güngören, Bahçelievler a Merter povedali, že sa zvýšia ceny, Maya Aj v posledných niekoľkých rokoch Merter, Merkezefendi a Davutpaşa strana v rámci práce v oblasti mestskej transformácie v návrate priemyselných oblastí bývania a projektov zmiešaného použitia hovoriť o pozitívny vplyv tohto mega projektu je tiež pravda. bude. “ Tunel Eurázie zvýši silu vzťahov medzi oboma letiskami v Istanbule a pozornosťou Mayov, povedal, že zahraničné obyvateľstvo, ktoré chce zostať v bezprostrednej blízkosti letiska Atatürk, môže prejsť na Anatolskú stranu.
1.2 BILLS V BILLION DOLLARS
Ministerstvo dopravy, námorných záležitostí a komunikácií a Generálne riaditeľstvo pre investície do infraštruktúry poverili Eurasijský podnik pre výstavbu a investície v oblasti tunelárskeho priemyslu (ATAŞ), aby navrhli, postavili a vykonali 24 mesačnú operáciu. 5 miliárd 1 miliónov 245 tisíc 121 dolárového tunela sa prenesie na verejnosť, keď sa operačná perióda dokončí.
Očakáva sa, že prvý 3 cez tunel prejde priemerne 90 tisíc vozidiel za deň za rok. 3 je plánovaná hodnota po roku 130 tisíc. Kazlıçeşme a Göztepe budú slúžiť medzi Eurázijskými tunelmi, minibusy budú prechádzať. Ťažké vozidlá, motocykle, bicykle a chodci nebudú mať prospech z tunela.
Mýtne poplatky za tunelové vozidlá budú 4 dolárov plus DPH za jednosmerné automobily v otváracom roku a 6 dolárov plus DPH za minibusy. Platba sa uskutoční v oboch smeroch.
Kým celková dĺžka projektu, ktorý bude slúžiť medzi Göztepe a Kazlıçeşme, je 14.5, časť projektu 5.4 v tomto projekte bola postavená pod morským dnom.
Projekt pozostáva z dvojpodlažného tunela s pruhmi a 2, kde prechádzajú autá a dodávky.
Zatiaľ čo najhlbšia časť mosta pod morom je vo výške 106 metrov nad morom, tunel sa pohybuje pod 55 metrov pod morským dnom. U-turn na Kennedy Street, ktorý pokračuje z Kazlıçeşme do Sarayburnu, bude postavený ako podchod a ako úrovňový priechod vhodný pre zdravotne postihnutých.
Celková dĺžka existujúcej cesty, približne 5.4 km, sa rozšíri z pruhov 2 × 3 a 3 × 2 na 2 × 4 pruhy. Pod morským dnom v Bosporu bude vybudovaný dvojpodlažný tunel dlhý 5.4 kilometra.
Na každom poschodí budú dvojité pruhy. Na ceste D100 na Göztepe budú vybudované mosty 2 a nadchody pre chodcov, vrátane modernizácie, aby vyhovovali potrebám ľudí so zdravotným postihnutím.
Približne 3.8 kilometra dlhá cesta sa rozšíri na pruhy 2 × 3 a 2 × 4 z pruhov 2 × 4 a 2 × 5.