9. Železnice pre Trabzon

1. Železničné sľuby pre Trabzon v obchodno-priemyselnej rade: 9 organizuje TOBB. Hovorila sa Rada pre obchod a priemysel v Trabzone.

Turecko Zväz komôr a komoditných burzách (viac) President Rifat Hisarcıklığoğlu vyrobený v domove a premiér Binali 9 zúčastnilo asi ministri s bleskami. Obchodná a priemyselná rada Objavili sa aj problémy a riešenia Trabzon.
TOBB, komory a výmeny rady a predsedovia predstavenstva sa zúčastnili v mene Trabzon Trabzon Komoditné burzy Şükrü Güngör Köleoğlu vystúpili.
Şükrü Güngör Köleoğlu v mene TTSO, TSO a TTB povedal, že prioritou dvoch dôležitých poľnohospodárskych výrobkov v regióne sú orechy a čaj:
„Čajové právo by sa malo urýchlene vydať, malo by sa zabrániť nelegálnemu vstupu čaju a DPH by sa mala znížiť na 1 v tomto výrobku, ktorý je základnou potravinou. Pokles produkcie lieskových orechov a nadmerné výkyvy cien ohrozujú náš podiel na trhu. V prípade stabilnej výroby musí štát prijať určité opatrenia. Boj proti múčnatke, ktorý ohrozuje budúcnosť tureckých lieskových orechov na základe produkcie, by sa mal začať okamžite.
Aby sa zvýšila konkurencieschopnosť priemyslu v Trabzone, organizované priemyselné zóny by mali byť zemným plynom, čo naznačuje, že Sukru Gungor Köleoğlu, viacúčelový investičný ostrov Arsin, ktorý má byť dokončený v krátkom čase, by mal byť pridelený podnikateľom.
Poukázal na globálne otepľovanie vo svete a poukázal na to, že východné Čierne more patrí medzi najmenej rizikové segmenty v tomto ohľade, povedal prezident TTB Köleoğlu. Arak Vzhľadom na tieto skutočnosti by sa mali prijať plánované a plánované opatrenia na rozvoj cestovného ruchu v horských a náhorných plošinách vo východnom Čiernom mori. Najmä s cieľom zabezpečiť stabilný podiel cestovného ruchu v arabskom a Perzskom zálive by sa mali realizovať trvalé a ziskové politiky. “\ T
Şükrü Güngör Köleoğlu tiež spomenul problémy Trabzonu v doprave a pokračoval:
Güney Výstavba južného okruhu by sa mala začať okamžite, aby sa vyriešilo riešenie v doprave, ktorá sa stala veľkým problémom takmer vo všetkých mestách Trabzon. Trabzon, obchodné a dopravné centrum regiónu, musí byť napojený na národnú a medzinárodnú cestnú sieť. Letisko Trabzon by malo mať k dispozícii druhú pristávaciu dráhu s prihliadnutím na rastúci obchod a cestovný ruch. “