3 Pozvaný na spoločnosť 3

Pozvánka pre 3 spoločnosti na projekt 3-podlažného veľkého tunela v Istanbule: 3 spoločnosti boli pozvané na otvorenie finančných ponúk v rámci prieskumu, výberového konania a inžinierskych služieb na projekt pre 3-podlažný veľký Istanbulský tunel, ktorý bol pripravený na uľahčenie dopravy v Istanbule.
PONUKY 10 AUGUST!
Finančné ponuky spoločností Idom, Tecnimont a Yüksel Proje, ktoré boli v tendri technicky postačujúce, sa otvoria 10. augusta.
TECHNICKÉ ZISTENIA
Finančné ponuky spoločností İdom, Tecnimont a Yüksel Proje, ktoré boli technicky kvalifikované v rámci prieskumu, tendra na projektové a inžinierske služby, ktorý sa konal v minulom roku, ako prvého kroku v trojpodlažnom tuneli Grand Istanbul v tuneli, ktorý uskutočnilo 3. augusta Generálne riaditeľstvo pre infraštruktúru a dopravu pre dopravu a investície. bol pozvaný na.
PRÁCE INFRAŠTRUKTÚRY \ t
Náklady na projekt sú určené ako 35 miliónov libier a 7 miliónov 500 tisíc libier rozpočtových prostriedkov na tento rok je vyčlenených na prieskum, projektové a inžinierske služby, hlboké vŕtacie práce na pevnine a na mori, budú stanovené pozemné údaje. Po výberovom konaní plánuje spoločnosť 1 dokončiť v priebehu roka inžinierske projekty.
CESTOVNÉ A ŽELEZNIČNÉ
V tomto tuneli, ktorý bude prechádzať pod Bosporom, bude v jednej rúrke cesta aj železnica. V tuneli budú dve cesty, ktoré sú vhodné na prechod železnice, na hornú a dolnú časť, ako aj na prílet a odchod.
Z İNCİRLİ DO SÖĞÜTLÜÇEŞME
Jedna časť projektu, ktorá bude prvou na svete s veľkosťou a rozsahom tunela, je z veľkokapacitného a rýchleho systému metra, ktorý začína od İncirli na osi E-5 na európskej strane a prechádza cez Bospor až po Söğütlüçeşme na strane Anatolian a druhou časťou je európska strana. Bude pozostávať z dvojprúdového diaľničného systému 2 × 2, ktorý začína od križovatky Hasdal na osi diaľnice TEM v Istanbule a prechádza cez Bospor a spája sa so križovatkou Çamlık na anatolskej strane.
14 V MINUTE
Tunel; Diaľnica TEM bude integrovaná s diaľnicou E-5, diaľnicou Northern Marmara a 9 linkami metra. Tunel, ktorého dokončenie sa plánuje do 5 rokov od začatia jeho výstavby modelom Build-Operate-Transfer, sa z Incirli na európskej strane do Söğütlüçeşme na anatolskej strane dostane rýchlym metrom približne za 31 minút, ktoré bude pozostávať zo 14 staníc s dĺžkou 40 kilometrov.
6,5 MILION PASSENGER V DEŇ
Na európskej strane od križovatky Hasdal po križovatku Çamlık na anatolskej strane sa k nej dostanete autom asi za 14 minút. Očakáva sa, že z tejto linky bude mať prospech 6,5 milióna cestujúcich denne.