3 Grand Canal

3 Viacpodlažný Istanbulský tunel začína: Projekt 3 viacpodlažný Istanbulský tunel ponúka tri spoločnosti. Ars Tunel bude prepravovať denne 6.5 miliónov cestujúcich, uviedol minister Bakan Arslan.
Ahmet Arslan, minister dopravy, námorných záležitostí a komunikácií, oznámil, že boli prijaté predbežné kvalifikačné, technické a finančné ponuky na „3podlažný projekt Veľkého istanbulského tunela“, ktorý bude po dokončení prvý na svete, a obálky finančných ponúk budú otvorené 10. augusta. Minister Arslan uviedol, že „trojpodlažný veľký istanbulský tunel“, ktorý je tretím najväčším projektom v Istanbule po tuneli Marmaray a Eurázia, rýchlo pokračuje.
SPOLOČNOSŤ 3 ZISTILA
Arslan pripomenul, že hodnotenie technických ponúk bolo ukončené. Arslan uviedol: „Štúdie starostlivo vykonáva naše generálne riaditeľstvo pre investície do infraštruktúry. 26. júla 2016 boli 3 technicky kvalifikovaní uchádzači vyzvaní, aby 10. augusta 2016 otvorili svoje finančné ponuky. Ak nebudú vznesené námietky, otvoria sa finančné ponuky. Potom vyhrá tender spoločnosť, ktorá dokončí vyhodnotenie provízií a získa najvyššie skóre z hľadiska technického a finančného. Víťazná spoločnosť bude vyzvaná na podpísanie zmluvy o príprave vrtov na mori, nákupov máp, projektov trás a súborov tendrov na zostavenie, prevádzkovanie a prevod projektu. Tender sa uskutoční po schválení Radou pre vysoké plánovanie (YPK) “.
BUDE PRVÝ NA SVETE
Arslan uviedol, že obe strany Bosporu budú po prvý raz na svete opäť vzájomne prepojené trojpodlažným tunelovým tunelom. Arslan uviedol, že nikto im nemôže brániť v tom, aby odteraz realizovali obrovské projekty, ako to robili doteraz. Minister Arslan uviedol: „Poskytne našim obyvateľom významné úspory času a paliva a nebude mať negatívny vplyv na životné prostredie, pretože ide o podzemný projekt. Keďže sa bude realizovať pomocou modelu BOT, nebudú sa využívať verejné zdroje a zabezpečí sa značné množstvo pracovných miest vo fázach výstavby a prevádzky. “ Arslan vysvetlil, že projekt zahŕňa diaľničné aj železničné trate, a uviedol, že železničný systém bude integrovaný do 3 rôznych spojení železničného systému, ktoré sú v súčasnosti k dispozícii a plánuje sa ich výstavba.
VÝHODY MILIONOV CESTUJÚCICH 6.5
Minister Arslan uviedol, že tunel bude integrovaný do 9 liniek metra, diaľnice TEM, diaľnice E-5 a diaľnica severnej Marmary, „Uvedenie projektu do prevádzky od Incirli na európskej strane po Söğütlüçeşme na anatolskej strane, 31 kilometrov dlhé 14 Dostanete sa k nemu asi za 40 minút rýchlym metrom pozostávajúcim zo stanice. Z križovatky Hasdal na križovatku Çamlık na Anatolskej strane sa na diaľnicu 14.5 km dostanete asi za 14 minút. Z tejto linky bude mať prospech 6.5 milióna cestujúcich denne. „Poskytne Istanbulčanom príležitosť naplánovať si čas pri cestovaní z jedného kontinentu na druhý, pretože je to chrbtová kosť cestného aj železničného systému.“