Riziko nehôd nebolo vypočítané pre projekty električiek v Izmire

Riziko nehody nebolo vypočítané v tramvajových projektoch Izmır: Mustafa Kemal Turan, ktorý sa zaviazal právnika 335 ľudí so žiadosťou o zrušenie tramvajových projektov, uviedol, že izmirské tramvajové vozne boli projektované v dĺžke 32 metrov a konštrukčná rýchlosť bola v priemere 24 km / hod. Aj keď je vozidlo konštruované s cestou vozidla, znižuje rýchlosť brzdnej dráhy na najnižšiu úroveň 15 km / h pri prechode kritickými oblasťami, najkratšia brzdná dráha sa mení podľa poveternostných podmienok (aj keď má magnetický brzdový systém), je to najkratšia brzdná dráha 3 až 6 metrov. odhalí. Rozumie sa, že tieto riziká sa žiadnym spôsobom neanalyzujú. Tento projekt je vo všetkých ohľadoch nesprávny, ale nesprávnou časťou je, že riziko nehôd je veľmi vysoké. „Predtým, ako sa táto nelegálna stavba stane veľkým problémom, je potrebné urýchlene filtrovať vedu a právo.“