Obrovské projekty otvorili jedno koleso

Obrovské projekty Otvorí jedno koleso: Odpočítavanie začalo pre technické zázraky, ktoré sú príkladom na celom svete. Náhrdelník v Perzskom zálive sa začína dnes a do konca roka sa plánujú dokončiť ďalšie štyri projekty. Vysokorýchlostné vlaky budú uvedené do prevádzky až do 2023.
2023 v sektore dopravy v rámci Turecka cieľa budú realizované "obrie projekty," štyri vstúpi do tohto roku službu. Osmangazi Bridge, ktorý sa nazýva katılım náhrdelník e İzmit Bay, bude uvedený do prevádzky za účasti prezidenta Erdoğana. Projekt spojí Istanbul s Yalovou, Bursa, Balıkesir, Manisa, Kütahya a İzmir. Yavuz Sultan Selim Bridge 26 spojí ázijské a európske strany s diaľničným tunelom prechádzajúcim pod morským dnom v auguste.
TRI HODINY V IZMİR
Projekt diaľnice Gebze-Orhangazi-İzmir, známy ako projekt Istanbul-İzmir, bol dokončený pre dnešné otvorenie. Turkey 38 milióna ľudí tvoria polovicu populácie, že projekt bude slúžiť na geografii, 1 hodín od Istanbul, Bursa, bude Izmir 3 hodín a Eskisehir byť znížený na 2,5 hodín preč. Preprava do South Aegean a Antalya bude skrátená. Celkom 433 kilometrov projektu bol otvorený úsek 40 kilometer Altınova-Gemlik.
SILK ROAD bude žíhaná
Yavuz Sultan Selim most, postavený na Bospor v rámci projektu Severnej Marmarskej diaľnice, nájde investičné náklady vo výške 3 miliárd dolárov. Most cez úsek Ointe-Paşaköy v kilometri 120 bude mať štyri cestné pruhy a dva pruhy 10 v strede. Most sa plánuje otvoriť v auguste v 120 s kilometrom 26 a spojovacími cestami.
Železničný projekt Baku-Tbilisi-Kars, známy tiež ako len Iron Silk Road ek, sa plánuje otvoriť na konci roka. Po projektoch Baku-Tbilisi-Ceyhan a Baku-Tbilisi-Erzurum bude tretí najväčší projekt, ktorý uskutočnia všetky tri krajiny, preprava miliónov cestujúcich a 1 miliónov ton nákladu.
TUNEL EURASIA NA KONCI ROKA
Projekt Eurasia Tunnel (Istanbul Strait Road Tube Passage), ktorý sa považuje za projekt ecek Vision, sa začne v decembri. Tunel, ktorý je jedným z najlepších inžinierskych projektov na svete, spojí ázijské a európske kontinenty s trubkovým prechodom a bude najhlbším tunelom na svete pod morom. 20 14,6 kilometrov celkovej dĺžky projektu, zatiaľ čo spodná časť projektu bola určená ako počet najazdených kilometrov 3,4. Tisíce ľudí 800 sú zamestnaní, región bude mať ročný príspevok do regiónu 560 miliónov libier. Projekt, ktorý prinesie do štátnych pokladní ročne približne 100 miliónov lúčov, zníži množstvo emisií 82 tisíc ton, spoločnosť 38 poskytne úsporu miliónov litrov paliva.
824 MILLION bude poskytovať DOLLARU VÝHODY
High Speed ​​projekt Vlak (YHT) ušetrí 824 miliónov dolárov ročne do Turecka. Podľa generálneho riaditeľstva tureckých štátnych dráh, odcestoval 26,5 miliónov ľudí od YHT línie vypracovanej v Turecku. Bursa-Bilecik projekt počas výstavby, Bursa-Istanbul cestovný čas s projektom 2 hodín bude klesať na 15 minút. Vysokorýchlostná vlaková trať je plánovaná na vysokorýchlostný vlak z Istanbulu do Mersinu, Adany a Mardin. Projekt Antalya-Burdur / Isparta-Afyon-Kütahya-Eskişehir začal spájať Antalyu s Istanbulom.
INÉ INŽINIERSKE PROJEKTY
3. Letisko: 76,5 postavené na ploche 3 miliónov metrov štvorcových na pobreží Čierneho mora medzi osadami Yeniköy a Akpınar na európskej strane Istanbulu. Projekt letisko bude najväčším projektom realizovaným v Turecku. Prvá fáza projektu 2018 bude otvorená vo februári.
Istanbul tunel: Projekt náklady boli stanovené ako 35 miliónov libier a 7 miliónov 500 tisíc libier boli pridelené na tento rok. Dokončenie 5 sa plánuje na rok po začatí výstavby.
Keď Ovitský tunel: dokončené Turecku a v Európe ako prvý, bude na svete druhým najdlhšom double-tube diaľničný tunel overi Mountain Pass Erzurum a Rige spája. Keď je dokončený ovit tunel na mieste İkizdere-İspir, cesta 12 zostane otvorená celé mesiace.
Projekt Kanal Istanbul: Prípravy „Crazy project“ sú kompletné. V projekte, ktorý sa má vyrobiť s modelom BOT, bude čas pretekať alebo zaručiť prevádzku. Okolo kanála budú vytvorené nové atrakcie. Predbežný projekt pripraví ministerstvo a realizačný projekt zhotoviteľom.
Çanakkale 1915 Bridge: Projekt sa má začať v tomto roku; Bude to jeden z najdlhších visutých mostov v Dardanelách. Most je plánovaný na viac ako tisíc metrov od 2.