38 percent İzmiru využíva železničné systémy

38 percent İzmiru využíva železničné systémy: Vďaka investíciám mesta İzmir Metropolitan Municipality sa podiel železničného systému vo verejnej doprave zvýšil na 38 percent.
Zatiaľ čo sa v İzmire prepravuje verejnou dopravou celkovo 1.7 milióna cestujúcich každý deň, po železničnom systéme cestuje denne približne 650 tisíc ľudí. Z tohto pohľadu dosahuje podiel železničného systému na torte verejnej dopravy 38 percent. Zatiaľ čo toto číslo je okolo 149 percent v Istanbule, ktorý má trať dlhú 16 kilometrov a najväčšiu tureckú vlakovú flotilu s viac ako 10 miliónmi obyvateľov, Ankara je so svojou 54 kilometrov dlhou traťou pod 6 percentami.
İzmir Metro a İZBAN sú pred ostatnými dvoma mestami v prípade, že počet prepravených cestujúcich je úmerný počtu obyvateľov. V štvormiliónovom İzmire je každý deň 4 650 jázd, inými slovami, využitie železničného systému zodpovedajúce najmenej 15 percentám populácie. Aj keď tento údaj v Istanbule nedosahuje 10 percent, Ankara je stále na úrovni 6 percent.
Uvedením trate Torbalı do prevádzky dosiahol İZBAN 110 kilometrov a metro İzmir 20 kilometrov, a teda dĺžka železničného systému v İzmire 130 kilometrov. Otvorením trate Selçuk, ktorá dosiahla úroveň 70 percent staničných stavieb, 167 km., S plánovanou trasou Bergama sa tento počet zvýši na 207 kilometrov. Inými slovami, İzmir prevezme z Istanbulu titul mesta s najdlhším železničným systémom u nás za dva roky.
13 kilometrov od Konak Tram a 9 kilometrov Karşıyaka Po pridaní električky bude mať İzmir tú výhodu, že bude mať najbežnejší mestský železničný systém v našej krajine.
IZBAN RÝCHLE rastie
22. mája 2000 otvorilo metro Izmir, ktoré obyvateľov Izmiru nazývalo „mer-haba“ so svojimi 10 stanicami na trati Üç-Yol-Bomova, İzmirspor, Hatay, Göztepe, Poligon, Fahrettin Altay a Bornova Evka-16. stanice v období 3 rokov a vybrali sa na cestu do centra Bornova. Spoločnosť İzmir Metro, ktorá ako prvá zvýšila počet súprav vo svojom vozovom parku zo 45 na 87, bude mať k dispozícii obrovskú flotilu 95 vozidiel s príchodom 182 nových súprav, ktoré sa stále vyrábajú.
Mestský prímestský systém İZBAN prepravil svojho prvého cestujúceho 30. augusta 2010. Systém preukázal ukážkový rast v krátkom období 5,5 roka a dosiahol ročný počet cestujúcich až na hranicu 90 miliónov. Spoločnosť İZBAN, ktorá sa zvýšila z 31 staníc na 38, zvýšila svoju 80-kilometrovú trať na 110, zatiaľ čo počet súprav v jej flotile sa zvýšil z 24 vozňov na 219. Systém, ktorý sa rozšíri na Selçuk a Bergama, dokázal týmto rýchlym rastom ísť príkladom pre ďalšie spoločnosti v oblasti železničnej dopravy v našej krajine.
2019 KILOMETROVÝ ŽELEZNIČNÝ SYSTÉM DO ROKU 250
Starosta mesta İzmir Aziz Kocaoğlu uviedol, že dosiahli najväčší prielom v železničnom systéme v histórii mesta, a uviedol, že do roku 2019 podpíšu investíciu do železničného systému v dĺžke 190 km, z čoho je v prevádzke 250 km. Prezident Kocaoğlu uviedol, že boli vykonané zemné štúdie pre linku metra Üçyol-Tınaztepe a potom bude projekt zrealizovaný. „Na 1. etapu linky metra Narlıdere sa v tomto roku uchádzame. V rámci druhej etapy je vypracovaný projekt oddelenia až po inžiniera. Dokončíme električky. Otvorili sme linku İZBAN Torbalı. Týmto termínom skončíme Selçuk, je nevyhnutné uskutočniť výberové konanie na linku Bergama spoločnosti İZBAN. Do roku 2019 ubehne 190 km, 60-65 km je vo výstavbe a İzmir je vzdialených 250 km. Budeme mať dlhú sieť železničného systému. ““ hovoril.
439 VEHICLE GIANT FLEET
Konak a Izmir budú prevádzkované spoločnosťou Karşıyaka Zatiaľ čo výstavba električky pokračuje, výroba vlakovej súpravy 38 pokračuje veľkou rýchlosťou. Dva riadky, ktoré nájdu celkový počet kilometrov 22, sú Konak a Karşıyakavýrazne zníži zaťaženie premávky. Preprava v železničnom systéme, ktorá začala so 2000 vagónmi metra İzmir v roku 45, exponenciálne vzrástla za 16 rokov a s pridaním flotily İZBAN sa počet vozidiel v železničnom systéme v Izmire zvýšil na 306. Flotila bude 95 s 38 novými vozidlami metra a 439 vozidlami električky.