IDO ťahá zadarmo jedlo zbraň proti Osmangazi Bridge

IDO čerpá bezplatnú potravinovú zbraň proti mostu Osmangazi: Súťaž na križovatke Izmit Gulf doslova poslúžila občanovi. Most Osmangazi (Gebze-Orhangazi-İzmir Bay Crossing Bridge) je plánovaný na otvorenie tohto sviatku. Cieľom projektu je skrátiť čas prepravy medzi Istanbulom a Izmirom z 9 hodín na 3.5 hodín. Okrem toho, vďaka mostu Osmangazi, bude možné prejsť Izmit Bay v 4 minút.
Hoci oficiálne oznámenie nebolo, mýto mosta sa minulý týždeň v tlači prejavilo ako 90 libier. V nadväznosti na dobrú správu, že Osnangazi Bridge začne so zľavou na mýte 25, IDO poskytne dopravnú službu po mori na tej istej trase a spustí nový plán na trajektoch medzi Eskihisar a Topcular.
IDO sa pripravuje na atraktívne aplikácie, aby sa neznížil záujem o námornú dopravu kvôli preklenutiu mostov.
Hamdi Akın, predseda predstavenstva spoločnosti Akfen Holding, jeden z partnerov IDO, ktorý uviedol, že cestujúci mali na obede prestávku na obed na ceste do İzmir, povedal: 30 June Od spoločnosti 2016 poskytneme zdarma teplé jedlo pre vodičov nákladných vozidiel, autobusov a cestujúcich. “
„VŠETKO INKLUZÍVNE“
Hamdi Akin, ktorý nazýva nový systém „all-inclusive“ cestovania v sektore cestovného ruchu, pokračoval: uz Plánujeme, aby sa naše trajekty z dlhodobého hľadiska stali „zastavovacím centrom“. Pri tejto príležitosti už nemusia všetky druhy vozidiel, ktoré robia dlhý výlet, strácať čas na cestách. Namiesto toho, aby sme sa zastavili v servisných priestoroch, pracujeme na plánovaní, ktoré dokáže splniť všetky vaše potreby, vrátane jedla na trajektu. “ Hamdi Bey tiež verí, že napriek mostu Osmangazi, IDO trajekty medzi Eskihisar a Topçular budú aj naďalej poskytovať dôležitú alternatívu. Hamdi Akın povedal: „Čo je najdôležitejšie, ponúkame cenovú výhodu. 'EskiNhisar-Topçular 30 minútová plavba počas nudnej rodiny a detí' all-inclusive 'bude mať ďalšie dobré správy. Pre deti boli napríklad vytvorené „ihriská“. Myslíme si, že poskytovanie takýchto služieb zvýši atraktívnosť tejto línie. “
VÝHODA CENY
V trajektoch IDO; V súčasných tarifách platia vozidlá 60 TL na jeden spôsob. Jednosmerná cena sa zníži na 50 TL, keď sa zakúpi letenka. Minister dopravy, námorníctva a komunikácií Ahmet Arslan, most Osmangazi, znížil mýto 30. Ak sa mostný poplatok premietne do tlače ako 90 libry "trajektový most", bude mať cenovú výhodu trajektovej súťaže. Nákladné vozidlá v súčasnosti platia 115 TL na trajekty IDO na jednu cestu. Pri zakúpení spiatočnej letenky táto cena klesá na 105 TL. Očakáva sa, že jednosmerná daň z nového mosta nákladných vozidiel bude v rade 200-250 TL.
ČASOVÁ VÝHODA
Pri pohľade na cenu je plavba trajektom o polovicu lacnejšia. Keď sa pridá služba „hot hot food“, príťažlivosť trajektu sa zvýši. Z hľadiska času, napriek prechodom na trajekt 30-45-minute, most 4-minute mostu sa zdá byť vážnou výhodou pre dopravcov a turistov.
Prezident Erdoğan to môže vysvetliť
Most Osmangazi otvoria 30. júna slávnostným ceremoniálom, na ktorom sa zúčastnia prezident Recep Tayyip Erdoğan a predseda vlády Binali Yıldırım. Uviedlo sa, že sa pracovalo aj na tom, aby bol most počas prázdnin „zadarmo“, a uviedlo sa, že o rozhodnutie sa budú deliť prezident Erdoğan a predseda vlády Yıldırım.
Diskontná sadzba 30 v júni
Minister dopravy Ahmet Arslan, Osmangazi Bridge znížil mýto, ktoré bude oznámené v júni. Počas týždňa noviny Habertürk napísali, že zľava 30 by bola diskontovaná pre priechod zálivu a mýto by bolo znížené na 25 libru.
Poplatky závisia od rozsahu náprav
Diaľnica Gebze Orhangazi-İzmir, postavená na modeli build-operation-transfer (BOT), bude mať celkovú dĺžku 384 kilometrov, vrátane diaľnice 49 kilometrov a spojovacej cesty 433 kilometrov. mostíky; Merač 252 bude mať výšku veže, šírku paluby 35.93, stredný rozsah 1.550 a dĺžku 2.682 metra. V projekte sa mýto líši podľa rozstupu náprav a náprav. Mýta pre automobily sú stanovené na 5 centov na kilometer. Vzhľadom na to, že sa zväčšuje rozsah náprav a počet náprav, mýto sa zvýši. Nákladné vozidlá a nákladné vozidlá zaplatia vyššie mýto na kilometer. Očakáva sa, že mýto dosiahne 250 TL na základe priemernej šírky nápravy nákladného vozidla.