Bakirkoy-Kirazli 10 klesá v priebehu niekoľkých minút

Bakırköy-Kirazlı 10 klesá na minútu: Bolo položené metro Bakırköy-Bahçelievler-Kirazlı. 9 kilometrov metra, bude 1.2 stáť miliardy libier. Predseda vlády Binali Yıldırım pri príležitosti prelomu hranice, ktorá zníži hranicu medzi Bakırköy a Bağcılar Kirazlı 10, uviedol, že tunel Eurázia bude otvorený v decembri. Yildirim povedal, že nový akčný plán, ktorý uľahčí dopravu v Istanbule, bude čoskoro oznámený.
Včera došlo k zásahu do prvého kopania na linke metra Bakırköy-Bahçelievler-Kirazlı, ktoré sa čakalo roky. 9-kilometrová linka metra, ktorá spojí Kayaşehir, Olympijský štadión, Başakşehir, İSTOÇ a Mahmutbey cez Kirazlı s pobrežím Bakırköy, bude stáť 1.2 miliardy lír. Vzdialenosť medzi pobrežím Bakırköy a Bağcılar je 10 minút.
YAVUZ 26. AUGUSTA, EURÁZIA 20. DECEMBRA
Premiér Binali Yıldırım počas včerajšieho priekopníckeho ceremoniálu linky, ktorá sa konala včera, uviedol, že Istanbulčania prinesú dopravné utrpenie nové riešenia. Yıldırım uviedol, že most Yavuz Sultan Selim bude uvedený do prevádzky 26. augusta a tunel Eurázia 20. decembra, a uviedol, že čoskoro bude oznámený nový akčný plán, ktorý odľahčí istanbulskú dopravu. Istanbul pre predsedu vlády z roku 1994 poukázal na to, že medzník Lightning, „náš svätý vodca dnes kráča od tureckého Istanbulu, prezident pokračuje vo vedení Recepa Tayyipa Erdogana,“ uviedol.
PRÁCA AKO 7 HVIEZDA V ISTANBULE SO 7 KOPCIAMI
Predseda vlády Binali Yıldırım uviedol: „Marmaray od dátumu otvorenia slúžil 142 miliónom obyvateľov Istanbulu. Naše sny nemôžu dohnať ani ich sny. Čokoľvek robíme v Istanbule, je akékoľvek projekty, ktoré dokážeme priniesť. Máme dlh voči Istanbulu. Naša mládež prešla v tomto meste, naše najlepšie spomienky sme prežili s Istanbulom. Do Istanbulu prinesieme ďalšie diela. Robíme dielo ako 7 hviezd v 7 kopcoch Istanbulu. Marmaray, tunel Eurázia, most Yavuz Sultan Selim, diaľnica, ktorá urobí zo susednej brány Istanbul-Izmir a most Osmangazi, vysokorýchlostný vlak Istanbul-Ankara, letisko a posledný, prieplav Istanbul, “uviedol.
DOPRAVA RAHAT
Predseda vlády Binali Yıldırım uviedol, že premávka v Istanbule sa do istej miery odľahčí vybudovanými sieťami metra, a uviedol: „Dnes je v prevádzke linka metra 146 km. V nasledujúcich 5 - 6 rokoch zvýšime trať železničného systému na 400 km. Cieľom je dosiahnuť náš cieľ 990 km. Istanbul má stále dopravný problém. Je tu 14 miliónov ľudí, 28 miliónov cestuje. Tento problém majú všetky veľké mestá, ale dôležité je tento problém zmierniť. Keď sa otvorí most Yavuz Sultan, pôjdu tam nákladné autá a trochu si oddýchnu. Keď budú dokončené nedokončené prímestské linky, bude to o niečo uvoľnenejšie. ““
NOVÝ AKČNÝ PLÁN PRE ISTANBULOVÚ DOPRAVU
Yildirim uviedol, že svoj podpis dajú pod projekty, vďaka ktorým bude Istanbul ešte krajší. „Istanbul je mesto, ktoré nás ohlasovalo. Železničné systémy budú dokončené. „Pripravíme s našou samosprávou akčný plán na zmiernenie dopravných problémov v Istanbule a čoskoro sa oň podelíme.“
Boj o dopravu
Na slávnostnom ceremoniáli starosta Istanbulskej metropolitnej samosprávy Kadir Topbaş uviedol, že všetky mestá sveta bojujú s dopravou. Spoločnosť Topbaş s tým, že rozšírila svoju sieť metra a nazvala ju „Metro všade“, uviedla, že chcú vytvoriť mesto so stanicami metra v dosahu maximálne pol hodiny chôdze. Topbaş uviedol, že k dnešnému dňu slúži Istanbulu 146 kilometrov železničného systému, uviedol Topbaş: „76 kilometrov výstavby metra pokračuje. Fáza tendra bola dosiahnutá na 8 rôznych riadkoch. Naša túžba; Keď dorazíme v roku 2019, prejde 400 kilometrov. A nakoniec celková dĺžka železničných systémov v Istanbule dosiahne 999 kilometrov “.
PRÁCA S ISTANBULOM VEĽMI PRACUJEME
Minister dopravy, námorných vecí a komunikácií Ahmet Arslan uviedol, že vynaložia všetko úsilie na uvedenie veľkých projektov do prevádzky jeden po druhom v Istanbule, pričom príkladom bude vízia, ktorú uviedol prezident Recep Tayyip Erdogan.
Arslan zdôraznil, že tieto projekty budú dokončené čo najskôr a ponúknuté službe Istanbulitov. Arslan uviedol: „Nikto by o tom nemal pochybovať. A opäť veľmi dlho žil v Istanbule, dokonca veľmi dlho žil v Bakırköy, Güngören, Bahçelievler, Bağcılar a z Istanbulu, kde nebol ani chodník, nieto metra, dnes môžete železničnými systémami zazvoniť do všetkých častí Istanbulu. „Prišli sme do Istanbulu, ktorý z neho urobí Istanbul.