V Erzincane sa konalo projektové stretnutie a workshop e-RAIL: V Erzincane sa konalo štvrté stretnutie projektu odbornej prípravy „e-RAIL en, ktorý prijala Európska komisia v rámci programu Erasmus + Asociácie pre solidaritu a solidaritu zamestnancov železníc. 01 - 03 Projektové stretnutie a program hodnotenia Workshop sa konal medzi júnom 2016 bol organizovaný Erzincan University Refahiye Odborné stredné školy.
Projektové stretnutie, predseda YOLDER Özden Polat, experti TCDD Mehmet Soner Baş a İbrahim Saldır, riaditeľ Odbornej školy Erzincan University Refahiye Doc. Dr. Orhan Taşkesen a prednášajúci Mehmet Dalgakıran, Çiğdem Albayrak, Harun Akoğuz, Sedat Turan, účtovník Barış Abak, účasť Vossloh Fastening Systems Vossloh Rail Technologies Ltd. Sti. Ray Building Components Factory generálny riaditeľ Ozgur Ozdemir, kúpele GCF GCF riaditeľ pobočky Serdar Erdem a Turecko Selin dohromady Age.
4, ktorý sa konal v Erzincan University Rectorate Art Gallery Meeting Hall. Predseda predstavenstva spoločnosti YOLDER Özden Polat vystúpil na stretnutí v rámci projektu a zhodnotil dosiahnutý bod v projekte Európskej únie (E-learningová platforma pre elektronické vzdelávanie v oblasti železničnej dopravy / e-RAIL) 2014-1-TR01-KA202-011946. Polat poskytol informácie o administratívnom a finančnom riadení projektu, všeobecnom rozpočte projektu, aktivitách realizovaných v rámci projektu, konečnej verzii učebných osnov a procese schvaľovania učebných osnov.
e-RAIL workshop na hodnotenie programu
V Erzincan Hilton Garden Inn Hotel sa konal seminár o hodnotení programu eğitim e-RAIL mesleki projektu odbornej prípravy, ktorý bol prijatý Európskou komisiou v rámci programu Erasmus + Programu budovania a prevádzky železníc a železníc železníc (YOLDER). Odborná škola Erzincan University Refahiye usporiadala stretnutie prorektora Erzincan University. Dr. Adem Başıbüyük, riaditeľ stanice TCDD Erzincan Yusuf Kenan Aydın, predseda YOLDER Özden Polat a lektori Mehmet Dalgakıran, Çiğdem Albayrak, Harun Akoğuz, Sedat Turan, vedúci účtovníctva Barış Abak, účasť Vossloh Fastening Systems Vossloh Rail Technologies Ltd. Sti. Ray Yapı Elamanlari Generálny riaditeľ závodu Özgür Özdemir, GCF S. p. A. Gebze - Köseköy Office Technické Office Specialist Roberto Stella, GCF Turkey Branch riaditeľ Serdar Erdem a Selin Čagin a administratívne Office Assistant Serhat spúšť, TCDD expert Mehmet Soner head and Ibrahim zaútočil na zástupcu cestných Senyurt Cengizoğlu Halim slávika, Adnan Gülmez a Ayhan bodky Sa zúčastnili odborná škola Refahiye a odborná učilištia a študenti Erzincan Profesijných a technických Anatolských vysokých škôl.
Investície do železničných systémov
Odborné gymnázium Erzincan University Refahiye usporiadalo projekt odborného vzdelávania Erz e-RAIL mesleki Programový hodnotiaci program Programme Ref Riaditeľ stredného odborného učilišťa Refahiye Doc. Dr. Orhan Taşkesen povedal, že je veľmi šťastný, že sa takýto workshop konal v Erzincane a jeho školách.
Vo svojom prejave doc. Dr. Taşkesen, v prvých rokoch republiky, 42 percent cestujúcich, náklad 68 percent z podielu železničnej dopravy v čase, 2 percent cestujúcich, 5'lerin percento nákladu, povedal. „Keď sa pozrieme na posledný rok 15, realizovali sa veľké projekty na železniciach a plány na vysokorýchlostné vlaky sa pripravujú na ďalších desať rokov, Doç Assoc. Dr. Taşkesen povedal: „Okrem vysokorýchlostných investícií do vlakov sa obnovujú existujúce konvenčné trate. Okrem tohto vývoja v železničnej doprave sa začal veľký investičný krok vo verejnom a súkromnom sektore železničného sektora krajiny s metropolitnými obcami, ktoré prešli na mestskú železničnú dopravu. “\ T
Zvýšenie významu železníc, doc. Dr. Súčasťou reštrukturalizácie by mal byť aj Orhan Taşkesen, súkromný sektor, mimovládne organizácie a vzdelávacie inštitúcie. Riaditeľ strediska odborného vzdelávania Refahiye Taşkesen povedal, dikkatle Podnikanie YOLDER, mimovládnej organizácie YOLDER, ktorá sa starostlivo venuje vývoju v železniciach, poznatkom a skúsenostiam GCF a Vossloh zo súkromného sektora, akumulácii TCDD vo vzdelávaní a odbornej príprave, entuziazmus a energia na transformáciu vedomostí a skúseností do práce je silou, ktorá zabezpečuje našu solidaritu v tejto sále.
Polat: Mladí ľudia sú tu budúci železničiari
Uvádzajúc, že projekt e-Rail Vocational Training je dôležitým projektom pre mladých ľudí, ktorí sa chcú stať železničnou spoločnosťou, YOLDER predseda Özden Polat privítal mladých ľudí v sále tým, že povedal: „Chceme vás vidieť v budúcnosti v budúcnosti, ste železničiari budúcnosti“. Vo svojom prejave, ktorý začal tým, že zaviedol YOLDER, Polat vysvetlil, že združenie, ktoré má sídlo v Izmire, je silnou mimovládnou organizáciou, ktorá má takmer tisíc členov pracujúcich v cestnej doprave železníc. Na základe Svojich členov, naša Asociácia podpísala takýto projekt Európskej únie spolu s najvýznamnejšími spoločnosťami sveta a v spolupráci s Refahiye Vocational High School Pol.
Prezident YOLDER Özden Polat vysvetlil ciele projektu a predstavil svojich partnerov vo svojej prezentácii, v ktorej diskutoval o projekte e-Rail. Polat tiež poskytol informácie o odbornej kvalifikácii, národnom štandarde zamestnania, národnej kvalifikácii, systéme certifikácie práce. Povedal, že finálna fáza projektu bola dosiahnutá, Özden Polat povedal, že v súlade s projektom, študenti môžu robiť stáže v rámci pilotných kurzov v júli.
Özden Polat tiež spomenul dôležitosť predmetu certifikátu, zdôraznil, že diplom, ktorý získajú, keď absolvent už nie je dostačujúci. Polat povedal, diplom Diplom a vzdelanie, ktoré dostanete z vašej školy, keď vyštudujete v rámci odbornej kvalifikácie, sa na tejto práci nezapojí. Okrem diplomu budete potrebovať nové certifikáty a osvedčenie o odbornej kvalifikácii. Je nevyhnutné, aby ste sa rozvíjali a získavali tieto medzinárodne kvalifikované dokumenty
Vzhľadom k tomu, GCF 2011 v Turecku
Taliansky gcf'n z partnerov projektu Gebze Köseköy Technické Office Specialist Robert Stelle tiež poskytla informácie o činnosti spoločnosti na celom svete a v Turecku. Vo svojom prejave na Stellu bol prekladateľkom Serhat Tetik, administratívny úradník. V 1950 gcf'n opisuje rodinu spoločností poskytujúcich služby v oblasti železničného zvršku Stella, spoločnosť uviedla, že vzhľadom na to 2011 rokov pracoval v Turecku. GCF údržbu železničných úradníkov povedal, že prvý projekt v Turecku, potom pracujú v súlade s vývojom v vysokorýchlostnej železničnej projekt Ankara-Istanbul Gebze Köseköy obnovenie rezanie projektov, povedal.
Stella uviedla, že spoločnosť má pobočky v deviatich rôznych krajinách s obratom 270 miliónov eur a pridala: de Máme zamestnancov spoločnosti 700, aktívnych strojov 600. Na rozdiel od Turecka do Bosny a Hercegoviny, Bulharska, Maroka, Dánska, Francúzska a Švajčiarsko sú príklady. Renovácia vysokorýchlostných vlakov a železníc. Čo nás odlišuje v tomto biznise, sú naše high-tech stroje a profesionalita. “ Spoločnosť v Ankara Sincan po 24 kilometer cestné práce na trati v Gebze-Köseköy linky v rámci projektu Ankara-Istanbul YHT asi robí ceste približne 112 kilometrov Stella, to je práca referenčných bodov poznamenať, ako tu, že obe medzinárodných bezpečnostných štandardov a pracujú v Európe.
Tüm Všetky stroje, ktoré používame v našej práci, majú high-tech vybavenie. Stroje sú schopné prispôsobiť sa pracovným podmienkam na maximálnej úrovni Rober, hovorí Roberta Stella.
Teknoloji Z hľadiska pracovných podmienok je táto technológia ešte dôležitejšia v pracovných hodinách, kde je čas obmedzený. Napríklad v Taliansku sme schopní pracovať medzi hodinami 3-5 a tieto stroje musíme používať na zabezpečenie maximálnej efektivity. S našou technológiou a modernými vozidlami je možné odstránenie kilometrov dlhej trate do štyroch hodín, vrátane výmeny štrku a traverzy a opätovného spracovania trate. Od 2010 sme vytvorili pilotnú stavbu pre tieto práce a dosiahli sme dennú štandardnú výrobu. “
Roberta Stella, ktorá uviedla, že GCF profitovala predovšetkým z miestnych pracovných príležitostí na staveniskách otvorených v zahraničí, uviedla, že aj tí, ktorí pracujú so subdodávateľom, sú preferovaní tí, ktorí majú profesionálnu certifikáciu. Stella tiež uviedol, že železničné školenie bolo len na univerzite a že spoločnosti boli orientované na vlastné školenia. GCF oprávnený Robert Stelle je vyrobený z tak vysoké investície, aby zostali v Turecku a vyjadrili, že chcú robiť novú prácu.
Vossloh vyrába napínacie svorky v Erzincane
Özgür Özdemir, generálny riaditeľ závodu Vossloh Rail Construction Elements Factory, ktorý vyrába spojovacie prvky v nemeckom Erzincane, začal svoj prejav krátkym popisom histórie spoločnosti. Özdemir uviedol, že spoločnosť Vossloh bola založená v 1882 a vyrába sa už viac ako sto rokov.
„Naša spoločnosť začína v spoločnosti 1882 s objednávkou kráľa Pruska na Eduarda Vossloh. V tej dobe, ako upevňovací prvok železnice, nie je vylepšená upínacia svorka, je tu pružina. Je mu nariadené. Po uskutočnení veľkej objednávky je spoločnosť o päť rokov neskôr založená ako spojovací materiál. Carl Vossloh, ktorý neskôr vyšiel z jeho viacerých vedeckých prác, pomenovaných po mnohých patentoch, vstúpil do spoločnosti v spoločnosti 1902 a vynalezol pružiny vysokého napätia v 1924. Na konci štúdia a patentov na Technickej univerzite v Mníchove začali nemecké železnice využívať väčšinu tejto práce ako návod pre jeho systém. V 1953, nemecké železnice zriadiť výskumný ústav s podporou Carl Wossloh, a od tej doby nemeckých železníc bol chrám vo svete železníc. Ich pravda je akceptovaná celým svetom. "
Özdemir vysvetlil, že Voslohh nie len infraštruktúru, ale aj nadstavbu a inštalované kompletné systémy na kľúč a že výroba začala napínacou svorkou a pokračovala s ostatnými systémami železníc. Potom, čo nemecká Vossloh napätie svorky s vysvetlením, že krajina vyrába Erzincan v Turecku Ozgur Özdemir, keď uviedol, že továreň začala výrobu v roku 2009. O tom, že ročná potreby Turecka asi 2 miliónov podvalov Özdemir, "súčasťou rekonštrukcie novej cesty. Keď si myslíte, že ide o priečnik, sú tu dve koľajnice a celkom dve upínacie svorky 4 na pravej a ľavej strane, ktoré spájajú priečnik. To znamená celkovo 8 miliónov jednotiek. Ak nám daná v našej továrni v Turecku celá naša koláč je dosť, "povedal.
Ozdemir uviedol, že export do susedných krajín, s výnimkou Turecka, Etiópia, a hovoria, že vývoz do Kazachstanu, "Naším Turkey tureckými inžiniermi napínacích svoriek sú vyrobené s použitím európskeho ocele sú v Kazachstane a Etiópii," povedal. Ozgur Ozdemir, koľajové systémy, zatiaľ čo oslovujete vzdelávacie inštitúcie, "svet je aj najvýznamnejšou firmou v Turecku v Erzincan 45 minút. Vždy sme otvorili dvere študentom, ktorí študujú železnice. Čakáme na informácie pre stáž. “ Özdemir, študenti zúčastňujúci sa na stretnutí, "čím viac milujete svoju profesiu, tým viac máte radi svoju profesiu," povedal, nevyhnutne získať osvedčenie o odbornej spôsobilosti. Nezabudnite získať certifikát. To vám dáva výhodu. Osvedčenie nie je písomnou podmienkou pri nábore, ale vždy je to navyše. Každý certifikát, ktorý zbierate, je vaša munícia. My ako spoločnosť sme poskytli 90 naše potreby z Erzincanu “.
Historický vývoj železníc
TCDD Erzincan Station Manager Yusuf Kenan Aydin takisto vystúpil s prezentáciou na historický vývoj železnice v Turecku na zasadnutí. Železnice opisujúci vývoj v období do roku 1856 z 2015 roka sa celkový železničnú sieť Aydin, čo naznačuje, že 12 tisíc 532 kilometrov, aby sa dospelo v Turecku, "high-speed dĺžka vedenia tisíc 213 kilometrov, bežná dĺžka vedenia 11 tisíc 319 kilometrov, signál dĺžka vedenia 4 tisíc 822 kilometrov, dĺžka elektrického vedenia 3 tisíc 938 kilometrov kilometrov. Aydın povedal, že železničná stanica Erzincan je v prevádzke od 1938, a povedal, že približne 171 cestujúcich cestuje ročne v Erzincane po železnici.
Vydané certifikáty
Na záver stretnutia prejavili veľký záujem študenti, ktorí absolvovali železničné školenie, hostiteľský doc. Dr. Orhan Taşkesen udelil účastníkom projektu certifikát. Doc. Dr. Taşkesen povedal: „Stretnutie bolo veľmi pozitívnym stretnutím v každom aspekte. Na tomto stretnutí, vďaka YOLDER, ktorý má dôležitú funkciu v našom sektore, sme opäť videli, čo univerzity, mimovládne organizácie a súkromný sektor môžu dosiahnuť, keď sú v úzkom vzťahu. Na stretnutí sme videli aj naše nedostatky. Potom sme presvedčení, že budeme v úzkom vzťahu s našou univerzitou a súkromným sektorom slúžiacim sektoru. Budeme povzbudzovať našich študentov “.
Buďte prvý komentár