Turecká známka na najdlhšom tuneli na svete na základni Gotthard

Turecká známka na najdlhšom tuneli na svete na základni Gotthard: turecká stavebná spoločnosť RönesansBola dokončená Gotthardova základňa, najdlhší a najhlbší železničný tunel na svete, do ktorej boli zahrnutí aj výrobcovia. Tunel s dĺžkou 57 kilometrov spája Švajčiarsko, Taliansko, Rakúsko a Nemecko.
Gotthard Base, najväčší a najhlbší železničný tunel na svete, ktorým sa v Európe hovorí od začiatku 1900. storočia a ktorého prvý návrh vznikol v roku 1947, bol včera uvedený do prevádzky veľkolepým ceremoniálom. Výstavba tunela dlhého 57 kilometrov a hlbokého 2 300 metrov trvala 17 rokov.
Z Turecka Rönesans Železničný tunel Gotthard Base, ktorý postavilo konzorcium vrátane İnşaatu, prechádza popod švajčiarske Alpy a skracuje vzdialenosť medzi severom a juhom Európy. Tunel, ktorý spája Švajčiarsko, Taliansko, Rakúsko a Nemecko, znižuje cestu z švajčiarskeho Zürichu do talianskeho Milána na 2 hodiny a 40 minút o jednu hodinu.
OTVORENÉ EURÓPSKE LEADERY
Prezident Švajčiarskej konfederácie Johann Schneider-Ammann a mnoho ministrov sa zúčastnilo otváracieho ceremoniálu, ktorý sa začal v Rynachte, severnom vchode do tunela neďaleko švajčiarskeho kantónu Uri. Schneider-Ammann, nemecká kancelárka Angela Merkelová, francúzsky prezident François Hollande a taliansky premiér Matteo Renzi sa zúčastnili aj na slávnosti, ktorá sa konala neďaleko kantónu Ticino pri južnom východe z tunela. Turecká firma Rönesans Stavba tunela, ktorú dokončilo konzorcium vrátane spoločnosti Heitkamp Swiss, dcérskej spoločnosti švajčiarskeho İnşaatu, trvala 17 rokov.
JAZDA SVETU DO ČASU 2 TIME
Rönesans Johannes Dotter, vedúci manažér spoločnosti Heitkamp Swiss, jednej zo spoločností v skupine, vysvetlil, že celková dĺžka tunela dlhého 57 kilometrov, ktorý sa skladá z dvoch paralelných jednoprúdových rúrok, spolu s priechodmi, prístupovými tunelmi a šachtami, presahuje 152 kilometrov. Dotter uviedol, že tunel má dennú kapacitu 65 cestujúcich a 240 nákladných vlakov, a uviedol, že od vlaňajšieho októbra sa uskutočňovali testovacie jazdy, aby sa cestovalo po celom svete dvakrát.