Železničné riešenie pre vývoz z oceliarskeho priemyslu

Železničné riešenie pre export z oceliarskeho priemyslu: Skutočnosť, že Rakúsko, Maďarsko, Poľsko, Česká republika a Slovensko sú vo vývoze do krajín EÚ na nižších priečkach, zmobilizovala Asociáciu exportérov ocele.
Asociácia vývozcov ocele (ÇİB), ktorá vykonáva štúdie na zvýšenie vývozu tureckej ocele, sa zamerala na „európsku 5“ pozostávajúcu z Rakúska, Maďarska, Poľska, Českej republiky a Slovenska, vzhľadom na veľmi nízku úroveň vývozu ocele do strednej Európy. Európe. ÇİB, ktorá má najskôr za cieľ vyriešiť problém s vysokými nákladmi logistiky a na tento účel organizuje „Konferenciu o železničnom exporte do Európy“, plánuje v nadchádzajúcom období organizovať aj obchodné delegácie v rámci URGE pre tieto krajiny.
Vo vývoze oceliarskeho priemyslu do krajín Európskej únie; Rakúsko, Maďarsko, Poľsko, Česko a Slovensko sú na posledných miestach. Podľa údajov Asociácie vývozcov ocele sa Poľsko v roku 2015 podieľalo 2,8 percenta na 1,6 milióna ton exportu Turecka do Európskej únie; Rakúsko 0,9 percenta; Maďarsko získalo podiel 0,4 percenta a Česko a Slovensko získali podiel 0,3 percenta. V období január – apríl 2016 sa obraz nezmenil a podiely týchto krajín boli uvedené nasledovne: Poľsko 1,5 percenta; Rakúsko a Česká republika 0,5 percenta; Slovensko 0,3 percenta a Maďarsko 0,2 percenta. Na druhej strane oceliarsky priemysel vykazuje úspešnú výkonnosť vo vývoze do iných európskych krajín, ako je Spojené kráľovstvo, Rumunsko, Taliansko a Španielsko.
Problémom sú náklady na logistiku
Vývozcovia ocele, ktorí skúmali dôvody takých nízkych úrovní vývozu ocele do európskej 5, zistili, že problém bol spôsobený vysokými nákladmi na logistiku, ktoré negatívne ovplyvnili vývoz. Asociácia exportérov ocele, ktorá začala pracovať na odhalení alternatívnych trás, tak najprv spolupracovala s Rail Cargo, najväčšou európskou nákladnou prepravnou spoločnosťou vlastnenou Rakúskymi štátnymi železnicami, aby vyhodnotila výhody exportu po železnici. Združenie si vypočulo exportérov na „Konferencii Export do Európy po železnici“ organizovanej za účasti exportujúcich firiem z oceliarskeho priemyslu a umožnilo firmám bližšie spoznať služby, ktoré ponúka Rail Cargo.
Práce budú pokračovať
Namık Ekinci, predseda predstavenstva Asociácie exportérov ocele, povedal: „Naším cieľom je uľahčiť našim členom export do tohto regiónu, zvýšiť ich export, mať podiel na výrobkoch, ktoré nemôžu vyvážať, a zabezpečiť, aby ich export do týchto regiónov bol udržateľný. Vzhľadom na negatívny vplyv vysokých logistických nákladov na náš export sme urobili prvý krok konferenciou, ktorú sme zorganizovali v spolupráci s rakúskou štátnou spoločnosťou Rail Cargo. Budeme pokračovať v spolupráci s našimi členskými spoločnosťami. Zvážime, že ako združenie prevezmeme iniciatívy na podrobné sledovanie výhod terminálového skladu vo Viedni. Vyvinieme tiež rôzne metódy na odstránenie našich nevýhod voči konkurenčným krajinám. Napríklad vyrobíme riešenia, aby naši dovozcovia mohli získať produkty, ktoré potrebujú, z najbližšieho miesta. "Týmto spôsobom zabezpečíme udržateľnosť našej prítomnosti na týchto trhoch," povedal.
Namık Ekinci uviedol, že sa zameriava na zvýšenie exportu do Európy a povedal: „Naším cieľom je dosiahnuť náš potenciál na export do Európy. Aby sme tento cieľ podporili, plánujeme v 2016e zorganizovať organizácie pre obchodné a nákupné delegácie v regióne strednej Európy.