Ako sa mohol Marmaray vykoľajiť Vlakový vozeň v Istanbule Marmaray sa vykoľajil 12. apríla. Cestujúci museli vo vnútri tunela chodiť po núdzových cestách. Lety medzi mestami Ayrılıkçeşme a Üsküdar boli zastavené. TCDD sa uspokojilo s konštatovaním, že „bolo to na základe technického dôvodu“ a ignorovalo bezpečnosť prepravy Istanbulčanov.
Ako sa teda vykoľajia vagóny jazdiace na trati železničnej dopravy? Aká technická nedbanlivosť by odstránila bezpečnosť systému železničných vozňov? Technicky môžeme uviesť možné nedbalosti ako faktory konštrukcie, softvéru (signalizácie), mechanických, elektrických, údržby a opráv a dostupnosti náhradných dielov.
Môžeme podrobne vymenovať možné technické nedbalosti, ktoré by mohli spôsobiť vykoľajenie vozňa:
-Elektromechanické problémy, ktoré sa môžu vyskytnúť vo výhybkách v križovatkových tuneloch používaných na prechod medzi tunelmi, kde sa nachádzajú koľajnice.
-Technická chyba vo výpočte horizontálnej krivky čiary
-Prekročenie projektovej rýchlosti trate, prekročenie bezpečnostných zrýchlení pri zrýchľovaní alebo spomaľovaní
-Ak je ovládanie vozňa pod ručným ovládaním, faktor vodiča (vodiča metra): ignorovanie jeho školenia, pracovného času, t.j. bezpečnosti a ochrany zdravia pracovníkov
-Softvérové chyby v počítačovom programe v automatizácii (problém so signalizáciou)
-Prerušenie lehôt údržby koľajníc, automobilov (kolesá vozňa) a mechanických častí vozňa
- Brzdový systém, tyč atď. problémy v nastaveniach
- Poškodenie koľajnice alebo s nízkou pravdepodobnosťou prítomnosť cudzích látok na koľajnici
Pri nehode, ktorá sa stala na Marmaray, sa katastrofa opäť len o vlások vyhla. Opäť sa ukázalo, že verejnosť nemá bezpečnosť dopravy. Faktory, ktoré vykoľajili vagón, by mali byť okamžite identifikované a technická kontrola by mala byť vykonaná transparentným spôsobom; Do procesu by mali byť zahrnuté profesijné komory.
Ak vagón Marmaray zišiel z koľajníc, malo to svoj dôvod. Je dobré, že nedošlo k žiadnym obetiam. Pri incidentoch, ako sú úpal, karambol, požiar atď., sa hovorí o „technickej poruche“, aby sa incident zakryl. , skutočný dôvod nie je uvedený. Toto tvrdenie nie je dôležité. Ak sa však zistí skutočná príčina alebo zodpovedná osoba, opakovanie incidentu nebude povolené.. Preto sú prijaté preventívne opatrenia. Dôvody incidentu Dray sú jasné. To znamená, že to nie je záhada. Dray môže byť neškodný alebo môže spôsobiť straty na životoch a majetku. Kontrolu marmaray (cesta, kolesá a pod.) by mali robiť vyškolení odborníci.Skôr sa uzdravte.