Prezident Erdoğan oznámil, že názov mosta Izmit Gulf Crossing Bridge, ktorý predstavuje najväčšiu časť projektu diaľnice Istanbul-Bursa-Izmir, bude „Most Osmana Gaziho“.
Prezident Recep Tayyip Erdoğan oznámil, že názov mosta Izmit Gulf Crossing Bridge, ktorý predstavuje najväčšiu časť projektu diaľnice Istanbul-Bursa-Izmir, bude „Most Osmana Gaziho“.
Po ceremónii umiestnenia poslednej paluby mosta Erdogan povedal: „Diaľnica, ktorá je pokračovaním visutého mosta cez Izmitský záliv, predstavuje prvú časť diaľnice Istanbul-Izmir, čo je projekt za 9 miliárd dolárov. . 20-kilometrový úsek diaľnice Izmir-Kemalpaşa bude uvedený do prevádzky v tomto roku a otvorenie celej diaľnice je plánované na rok 2018. "Táto diaľnica s celkovými investičnými nákladmi 9 miliárd dolárov bude medzi prvými dokončenými projektmi Turecka do roku 2023," povedal.
„So všetkými investíciami premieňame čas na hotovosť“
Prezident Erdoğan povedal: „Naši starší povedali: Čas sú peniaze. Tu máte, toto je ekonómia, toto rozumiete z ekonómie. Spolu so všetkými investíciami premieňame čas na hotovosť. Vozidlo, ktoré predtým trvalo 2 až 2,5 hodiny, teda prejde rovnakú vzdialenosť za menej ako pol hodiny.“
“Táto diaľnica je diaľnicou celého Turecka”
"Táto diaľnica nie je len diaľnicou Istanbulu a Izmiru, ale aj diaľnice Kocaeli, Yalova, Bursa, Balıkesir a Manisa." Prezident Erdoğan povedal: „Presnejšie, táto diaľnica; Je to diaľnica celého Turecka. Odkiaľ? Tento projekt, ktorý spája diaľnice Edirne, Kınalı a Istanbul z tráckej strany, diaľnice Izmir a Aydın z egejskej strany a diaľnice Istanbul – Ankara zo strany Marmara, spĺňa všetky dôležité osi Turecka. „Aj 40-kilometrový úsek, ktorý otvárame, a visutý most Gulf Crossing Suspension Bridge, ktorého skrutky práve doťahujeme a ktorého uvedenie do prevádzky je plánované na koniec budúceho mesiaca, prinesú výraznú úľavu pri preprave tento región." povedal.
Prezident Erdoğan pokračoval vo svojom prejave takto:
„Türkiye pracuje, stavia, stavia vo dne v noci už 13 rokov. Turecko má vôľu uskutočniť tieto služby, tieto investície, a áno, práve teraz Turecko niečo ukazuje svetu. S prezidentom, premiérom, kabinetom a všetkými zamestnancami sa každý projekt buduje a ožíva krok za krokom smerom k budúcnosti. "Turecko vyškolilo ľudské zdroje a spoločnosti, ktoré budú tieto investície realizovať."
"Zatiaľ čo my sa snažíme stavať, iní sa snažia ničiť."
Prezident Erdoğan povedal: "Zatiaľ čo my bojujeme s výstavbou, iní pracujú na zničení." Povedal:
„Vidíte, volá sa Komora architektov a inžinierov. Viete, aká je ich sila? Niekde vyrastie pomník, však? Ich úlohou je okamžite ísť na súd, aby ho zastavil. Vždy, keď idú na súd, vracajú sa s prázdnymi rukami. Ich problémom ale nie je stavať, ale búrať. Pozor, každý náš projekt niekto protestoval, dostal pred súd, dokonca aj blokačné rozhodnutia zo strany súdnictva. Pretože spolupracujú paralelne, presne paralelne.“
„V médiách sa proti nám objavili publikácie. Postavíme proti nim most, rozbehneme proti nim turistický projekt. Postavíme komplex pre predsedníctvo, sú pred nami. Vieme postaviť cesty, letiská a trate vysokorýchlostných vlakov. Vieme postaviť domy, nemocnice a školy. "Na výrobu elektriny staviame priehrady, tepelné elektrárne a jadrové elektrárne." Erdoğan povedal: „Tak kto sú oni? Opozičné strany, nejaké profesijné komory, ideologicky zaslepení intelektuáli, prominenti, spoluhlásky naraz... Áno, to je demolačný tím. Sú aj takí, ktorí ich podporujú zvonku, napríklad Európsky parlament. V tomto smere sme sa neuspokojili len s vývojom projektov a riešením technických a finančných problémov potrebných na ich realizáciu, bojovali sme aj proti tomuto demolačnému tímu.“ povedal.
"Budeme pokračovať v spájaní miest, okresov a sŕdc v tejto krajine."
Premiér Ahmet Davutoğlu vo svojom prejave po ceremónii inštalácie paluby povedal: „Najdôležitejšou charakteristikou vlád Strany AK je kontinuita v službe a láska k veci. "Od nášho prezidenta, ktorý prevzal vlajku 2002. novembra 3, sme vždy zažili lásku slúžiť týmto krajinám a tejto krajine s láskou prvého dňa." povedal.
Premiér Davutoğlu povedal: „Budeme pokračovať v stavaní kameňa na kameni a zjednocovať mestá, okresy a srdcia v tejto krajine každý deň. Bez ohľadu na to, čo kto robí, ak sa niekto pokúsi uväzniť tento národ teroristickými pascami, budeme ho brať na zodpovednosť. My sa nezastavíme, a kým budeme bojovať proti terorizmu, nedovolíme, aby agendu tohto národa obsadil iba terorizmus. Obaja budeme bojovať a pokračovať v našich službách ako dnes. Pretože táto krajina nemá ani minútu času na premrhanie.“ povedal.
Davutoğlu pokračoval vo svojom prejave takto:
„Pozrite, za posledné tri týždne sme najprv spolu s našim prezidentom položili poslednú palubu mosta Yavuz Sultan Selim a v máji 2013 sme dokončili most Yavuz Sultan Selim, o ktorom sa hovorilo, že je to ‚nemožné‘. „nedá sa to urobiť“, „nenecháme to postaviť“, dúfajme, že tento august, „dáme to do služieb nášho národa.“
„Spojili sme dve strany Turecka, nie Marmaru“
Minister dopravy, námorných záležitostí a komunikácií Binali Yıldırım vo svojom prejave na slávnostnom ceremoniáli uviedol, že visutý most cez Izmitský záliv spája nielen Marmaru, ale aj dve strany Turecka.
„Dnes sme ako národ hrdí na to, že sme dokončili 50. najväčší most na svete, ktorý spája nielen dve strany Marmarského mora, ale aj dve strany Turecka, a je na programe Turecka už 4 rokov. ." Yıldırım povedal: "Odtiaľto tiež otvárame 40-kilometrovú diaľnicu z Altınova do Gemliku." povedal.
„Jeho cena je vyššia ako národný dôchodok 50 krajín“
Minister Yıldırım uviedol, že náklady na most sú vyššie ako národný príjem 50 malých krajín sveta, keď ich porovnáme jeden po druhom, a že projekt ukazuje silu Turecka.
Výška 2 tisíc 682 metrov
Diaľnica Gebze-Orhangazi-İzmir (vrátane križovatky zálivu İzmit a spojovacích ciest), vybudovaná modelom stavať-prevádzkovať-prestup, bude mať celkovú dĺžku 384 kilometrov, vrátane 49 kilometrov diaľnice a 433 kilometrov spojovacích ciest.
Most, ktorý sa radí na 252. miesto medzi najväčšími visutými mostami v strednom rozpätí na svete s výškou veže 35,93 metrov, šírkou mostovky 550 metra, stredným rozpätím 2 682 metrov a celkovou dĺžkou 4 99,5 metrov, má XNUMX percent severné a južné kotviace bloky. dokončil som.
Čas prechodu zálivom sa skráti na 6 minút
ASELSAN, jedna z popredných tureckých spoločností v oblasti obranného priemyslu, zriadila jednu z najväčších mýtnych staníc v Turecku na moste Izmit Gulf Crossing Bridge, čo skráti čas prechodu zálivu na 6 minút.
Buďte prvý komentár