Binali Yildirim oznamuje, že tento rok uvedie do prevádzky veľký projekt 4: Minister dopravy Binali Yildirim urobil dôležité vyhlásenia o významnom projekte 2016, ktorý sa otvorí v 4.
prístupové cesty do veľkých projektov v Turecku presahuje jeho world-class služby v 2016.
Eurasia Tube Crossing, most Yavuz Sultan Selim, Izmit Bay Crossing a Baku-Tbilisi-Kars (BTK) Železničné trate budú uvedené do prevádzky do konca tohto roka.
MINISTER PROJEKTU YILDIRIM PODÁVA PODROBNOSTI
Binali Yıldırım, vládny minister „projektu“, oznámil kuriózne podrobnosti o obrovských projektoch, na ktoré sa všetci tešili.
ktoré budú prijaté v tomto roku 4 skvelú prácu dopravných služieb, ktoré vysvetľujú, ako prekonať svetové preprave Turecka, yıldırımyıld I námorné záležitosti a komunikáciu minister Binali, povedal mega projekty týkajúce sa:
SVET dostane tureckých orgánov: PRESTIGE
Prechod cez Eurasiu Tube Crossing a most Izmit Gulf Crossing Crossing významne prispejú k doprave krajiny. Most Yavuz Sultan Selim a železničná trať Baku-Tbilisi-Kars (BTK) významne prispejú k vnútroštátnej aj tranzitnej doprave.
Most Yavuz Sultan Selim bude dôležitým koridorom diaľničnej tranzitnej dopravy. ICTA bude strategickým koridorom železničnej dopravy na medzinárodnej úrovni. Tam je tiež železničná trať na Yavuz Sultan Selim most. Keď sa poskytujú železničné spojenia, bude zabezpečovať cestnú aj železničnú dopravu.
Minister Yildirim, tieto obrovské projekty pri výstavbe krajiny, pretože poskytujú ekonomický prínos, keď budú uvedené do prevádzky, poskytnú obrovský ekonomický a sociálny príspevok, povedal.
Pripomínajúc, že v poslednom roku 13 sa podnikli dôležité kroky v oblasti dopravy a komunikácie, Yıldırım uviedol, že spoločnosť 253,3 investovala miliardy libier a že tieto investície uľahčujú život občanov, poskytujú pohodlie a prispievajú k úsporám paliva, času a hotovosti.
YAVUZ SULTAN SELIM BRIDGE JE „NAJLEPŠÍ“ VO SVETE
Príroda, historické tkanivá, snažia sa nepoškodzovať Lightning, prírodu a historickú textúru, aby chránili viac času a materiálnych strát, ale povedali, že tieto straty nie sú dôležité. Cesta 2015 km bude uvedená do prevádzky s mostom Yavuz Sultan Selim
Yavuz Sultan Selim Bridge, ktorý má byť uvedený do prevádzky v auguste, je dôležitý pre históriu svetového inžinierstva s mnohými vlastnosťami, Yıldırım vysvetlil, že spolu s mostom budú diaľnice 95 km a spojovacie cesty a križovatky uvedené do prevádzky spolu s cestou 2015 km.
Yavuz Sultan Selim Bridge, ktorý obsahuje veľa en, tiež upozorňuje, že sa nachádza na významnom mieste vo svetovej technickej literatúre s výberom nosného systému. Je na ňom celkom 4 stuha. Šírka mosta dosahuje metre 2 a je najväčším visutým mostom na svete.
Opäť platí, že 322 je visutý most s najvyššou vežou na svete s vežami presahujúcimi metre. Celková dĺžka mosta Yavuz Sultan Selim s hlavným meracím rozsahom 1.408 a bočnými otvormi je 2.164 meter. S týmto aspektom bude Yavuz Sultan Selim Bridge najdlhším visutým mostom na svete so železničným systémom. Investičné náklady sú 2,5 miliárd dolárov, '' povedal.
- 6 tisíc ľudí pracujúcich na moste a pripojenie cesty projektu, a zamestnanci poukázali na to, že 650'nin inžinier Yildirim, ročný ekonomický príspevok stavby mostov do regiónu, povedal, že úroveň 1,750 miliárd libier.
ZÁVISLOSTI ZÁVESU JE ZAVEDENÉ VO VŠETKÝCH PRIPOJENIACH
Izmit Bay Crossing Bridge, ktorý obsahuje mnoho šírok, je najväčší 4 na svete. Blesk, výška veže 252 m, 35,93 m so šírkou paluby, 1.550 m so stredným rozpätím a celkový náter 2.682 m je most, povedal.
Minister Yıldırım uviedol, že Izmit Bay Crossing Bridge je veľmi dôležitým príkladom projektu z hľadiska úspory času a paliva. Izmit Gulf križuje s zálivom okolo 4-hodinovej cesty, 4 minút, čo naznačuje, že blesk Yildirim pokračoval vo svojom prejave:
'' Konečná fáza výstavby mostov bola dosiahnutá. Bude uvedený do prevádzky koncom mája. Diaľnica Istanbul-Izmir s mostom bude celkovo 433 kilometrov. Náklady na 6,3 miliárd dolárov. Otvoríme 97 kilometer pre prevádzku až do konca roka. Uvedením mosta do prevádzky bude spustená diaľnica 40 km medzi Altınovou a Gemlikom.
Okrem toho bola dokončená spojovacia cesta medzi İzmir-Turgutlu a Dyna-Kemalpaşa a otvorená pre dopravu.
Povedať, že 700 ľudia sú vlastne pracujú, vrátane inžinier projektu 7918, Yıldırım povedal, že celkový počet zamestnancov spolu s dcérskymi sektormi je 35 tisíc ľudí.
Minister Yildirim, mzdy zamestnancov projektu, náklady na vybavenie a výrobné náklady, ktoré ekonomický príspevok k životnému prostrediu predstavuje okolo 4,5 miliárd libier ročne a pracovné stroje 1.634 v projekte zdôraznené.
Yildirim povedal, že ekonomické dopady projektu sa značne zvýšia, keď bude stavba dokončená a otvorená pre služby.Odhaduje sa, že podľa analýzy ekonomického dopadu bude projekt spustiť prevádzku vo výške 27 miliárd libier.
Minister Yildirim, táto ekonomická aktivita prinesie pridanú hodnotu na úrovni 11.3 miliárd a očakáva sa, že 14 poskytne zamestnanie tisícom ľudí. Yildirim povedal, že otvorením diaľnice by to spôsobilo zvýšenie produktivity v regióne.
Očakáva sa, že rast diaľnice v ekonomike regiónu v úrovniach 2017 4, počnúc úrovňami 2030 až po 7 percent, prispeje. V 2017, 14 miliárd TL tohto príspevku; Medzi rokmi 2017-2030 sa počíta priemerná ročná suma 4 miliárd. Odhaduje sa, že rast vyplývajúci z týchto nárastov zabezpečí zamestnanosť približne 14 tisíc ľudí.
Druhý náhrdelník pod morom Maják Eurasia pod morom Merače 106 postavené v rámci Eurasian Tube Crossing sú prvým najhlbším projektom na svete, ktorý poukazuje na to, že blesk, 14,6 km dĺžky projektu a 3,4 km od časti mora.
PROJEKT EURASIA TUBE TRANSITION
Zdôrazňujúc, že projekt Eurasia Tube Crossing je dvojitým projektom Marmaray, Yıldırım povedal, že celková investičná hodnota projektu je 1,250 miliárd dolárov a že je určený na uvedenie do prevádzky na konci roka 2016.
So zavedením mostov Marmaray sa prevádzka znížila o jeden rok9 miliónov štrajkujúcich Yildirim, '' Eurasian Tube Crossing projekt so zavedením mostov Bospor zažijú oveľa vážnejšiu úľavu v doprave. 100 skráti cestovný čas až o 15 minút. To tiež ušetrí ročné 52 milióny hodín času a 160 miliónov litrov paliva. 82 je veľmi ekologický projekt so znížením množstva emisií o tisíc ton, “povedal.
Minister Yildirim v tomto projekte zamestnáva celkovo 1800 ľudí, zamestnanci sú inžinieri a 150'nin 560 mil. Spojujeme Áziu s Európou so železnými sieťami
BAKU-TIFLIS KARS HISTORICKÝ ŽELEZNIČNÝ PROJEKT
Yildirim pripomenul, že projekt BTK Historical Iron Silk Road dosiahol svoju konečnú fázu a projekt BTK v kombinácii s Marmarayom spojil aj dva kontinenty so železničnou traťou.
Minister Yıldırım poukázal na to, že na konci roka budú vykonávať vlaky a že je tretím najväčším projektom všetkých troch krajín po projektoch Baku-Tbilisi-Ceyhan a Baku-Tbilisi-Erzurum.
BTK dohromady z Ázie do Európy, sa bude pohybovať veľmi veľké objemy nákladu z Európy do Ázie a pripomenul dôležitú súčasť tohto bremena zostane v Turecku. Minister Yildirim, transport príjmy Turecka miliárd dolárov v dlhodobom horizonte by sa dostali podčiarknutá.
V súlade s uvedením 1 miliónov cestujúcich a 6,5 miliónov ton prepravnej kapacity nákladu bude vysvetlené Yildirim, '' 2034 miliónov cestujúcich a 3 Million zaťaženie na trati sa odhaduje na nosnosť. V projekte bolo doteraz zamestnaných celkom 17 tisíc ľudí 8.
250 zamestnancov sú inžinieri 988 doteraz dosiahol ekonomický príspevok miliónov libier.
Buďte prvý komentár