Medzi Dopravné Časové pásmo hodiny do Istanbulu Isparta- V 4: Isparta- Denizli- Burdur- byť nasadený v Afyonkarahisar linka bola zadaná ako posledný tak dlho, ako prvý domáci zabezpečovací systém Turecka. Do investičného rozpočtu 2016 sa pridali rozpočtové prostriedky 27 miliónov 500. Projekt bude dokončený v 2017. Celkové náklady: 85 miliónov TL. Dĺžka je 376 KM. 100 percento projektu bude práca tureckých inžinierov.
8,5 MILION TL ZA YHT
Štát investoval do investičného programu 2016 vysokorýchlostný vysokorýchlostný vlak, prieskum a projektové a inžinierske služby. Ročný príspevok 2016 8 Milión 500 Tisíc TL. Štúdia, realizovateľnosť a štúdia EIA sa uskutočnia v Afyon, Antalya, Burdur, Eskisehir, Isparta a Kutahya.
Pod koordináciou spoločností TÜBİTAK, BİLGEM a İTÜ, s financovaním 85 Million TL; percento 100 od tureckých inžinierov; Turecka prvý yerlisinyalizasyo bude systém inštalovaný v Isparta
PRVÉ v Turecku
Poslednou fázou systému železničnej signalizácie bude práca tureckých inžinierov 100. Isparta, Denizli, Burdur a Afyonkarahisar pokrývajúci líniu 376 KM pre 2016 Year Investment Program 27Million 500 Tisíc TL. Rozhodnutie bolo uverejnené v úradnom vestníku, 31 marec, 2016, štvrtok a opakované číslo 29670.
Celkové náklady 85 miliónov TL
Celkové náklady na projekt boli vyhlásené ako 85 Million TL. Práce, ktoré sa začali v 2012, sa dokončia v 2017. 31 pre projekt Od decembra 2015 boli odhadované kumulatívne výdavky 14 Milióny 682 tis. TL. 2016Million 27 Tisíc TL bol pridaný do investičného programu 500
Ak by to cudzinci urobili, náklady by sa realizovali nákupom 185 Million TL
Projekt riadi TCDD, TÜBİTAK, BİLGEM a İTÜ. Po dokončení práce bude 100 prácou tureckých inžinierov. Tak to bude nasadená v Isparta, Turecka prvé ma domorodé sinyalizasyonsiste. Ak by zahraničné spoločnosti investovali, náklady by boli 185 miliónov TL.
Tureckej republiky štátne dráhy (TCDD), Turecko Vedecké a Rady technologický výskum Turecka (TUBITAK) - informatika a informačná bezpečnosť Advanced Technology Research Center (WISE) a Istanbul Technical University (ITU) koordinácia rozpočtu 85 Million 'National Railway signalizačného systému' vytvoril ,
DOKONČITE SIGNALIZÁCIU PRACOVNÝCH MIEST TÝKAJÚCICH SA INŽINIERSKA ZAMESTNANCOV DO İLKISPARTA
Tureckej republiky štátne dráhy (TCDD), Turecko Vedecká a teknolojikaraştır rada Turecka (TUBITAK) - informatika a informačnej bezpečnosti Advanced teknolojileraraştır Center (WISE) a Istanbul Technical University (ITU) a rozpočet v spolupráci s Národným železničný zabezpečovací systém ďalej len, 85 Million bol vyvinutý. Práca v systéme sa skončila.
V roku 2009, 10. Národný systém železničnej signalizácie vyvinutý v spolupráci s TCDD, TÜBİTAK-BİLGEM a istanbulskou technickou univerzitou v súlade s cieľom „Rozvoj domáceho železničného priemyslu“ stanoveným v Rade pre dopravu bude dokončený v roku 2017.
8.5 MILION TL POVOLENIE ZA YHT
Suma 2016 miliónov 8 Tisíce TL bola pridaná do 500 ročného investičného programu pre projekt vysokorýchlostného vysokokvalifikovaného vlaku (YHT). Štúdie sa uskutočnia v Afyonkarahisar, Antalya, Burdur, Eskisehir, Isparta a Kutahya v rámci zložky Prieskum, projektové a inžinierske služby.
ROZHODNUTIE JE V OFICIÁLNOM GAZETTE
2016 rokInvestičný program a granty boli uverejnené v úradnom vestníku, 31 marec, 2016 štvrtok a počet duplikátov 29670. 35 Milión 570 Tisíce TL sa vynaloží na správu o prieskume, realizovateľnosti a hodnotení vplyvu na životné prostredie (EIA). 2016-ročný investičný rozpočet 8-milión 500-tisíc TL…
LINE: Eskişehir- Kütahya- Afyon- Isparta- Burdur- Antalya
DĹŽKA: 423 KM.
NÁKLADY: 9 miliárd 180 miliónov TL
RÝCHLOSŤ: 250 KM / H
VÝROBA: 2016: 2020
CESTUJÚCA: 4.5 miliónov ľudí ročne
LOAD: 10 miliónov ton nákladu ročne pristane v prístave
VÝHODY: Vývoz zo západného Stredomoria sa ľahšie uskutoční do strednej Európy a severných krajín.
CESTUJÚCE MILIONY 4,5. 10 MILION TON ZAŤAŽENIE:
S YHT 4,5 sa ročne prepraví milión cestujúcich. V prístave pristane 10 miliónov ton nákladu.
DOSTANÍ V 2020U
Konštrukcia projektu pre plátok Antalya-Eskişehir vrátane Isparty sa začne v 2016e, YHT bude dokončená v 2020e. Náklady na výstavbu tratí až do Eskişehiru sa vypočítali ako 9 miliárd 180 miliónov TL. Celkové náklady sú 11,5 miliárd TL.
RÝCHLOSŤ 250 KM / S
YHT povie: «- 250 KM / H je vhodný pre rýchlosť. - Double Line Elektrikli - Elektrické a signálne ... Časové pásmo medzi Istanbulom a Istanbulom bude 4 hodín. »Malo by byť tiež navrhnuté tak, aby Isparta mala prístup k prístavu.
ISPARTA - ISTANBULNÁ DOPRAVA ČASOVÁ ZÓNA pristane o 4 HODÍN
Technické informácie o vysokorýchlostnom vysokorýchlostnom vlaku (YHT) sú tieto:
- 250 KM / H vhodný pre rýchlosť.
- Double Line…
- Elektrické a signálne ...
-
Časové pásmo prepravy Isparta-Istanbul YHT bude 4 hodín. »
CESTUJÚCE MILIONY 4,5. 10 MILIÓNOV ZAŤAHUJE NA PORT
Vysoko kvalifikovaný vysokorýchlostný vlak (YHT) si kladie za cieľ prepraviť 4,5 miliónov cestujúcich ročne
V prístave pristane 10 miliónov ton nákladu.
Buďte prvý komentár